Hali ya hewa ya baridi sana inaweza kusababisha betri ya gari kushindwa. Ndio maana ni muhimu kuwa macho dhidi ya msimu wa baridi na shida zinazoweza kutokea. Soma ili ujifunze cha kufanya wakati gari yako haitaanza na nini unaweza kufanya kabla ili kuzuia shida hii.
Hatua
Sehemu ya 1 ya 4: Kuanzisha Mashine
Hatua ya 1. Ikiwa unashuku kuwa betri ni dhaifu kutokana na kutotumika kwa siku kadhaa, funga milango ya gari lako na uzime vifaa vingine vyote
Hii ni pamoja na inapokanzwa, redio, na taa. Hii itasaidia kuongeza nguvu yako ya kuanza. Walakini, ikiwa umeendesha gari zaidi ya dakika 20 tangu ilipoanzishwa kwanza na siku hiyo hiyo, umenufaika kwa kuwasha betri muda kidogo kabla ya kujaribu kuwasha injini.
Hatua ya 2. Washa moto kuanza na kushikilia kwa sekunde 10
Usiishike kwa zaidi ya sekunde 10, kwani mwanzilishi aliyefanyishwa kazi zaidi ataipasha moto. Mashine ikishindwa kuanza, subiri dakika chache na ujaribu tena.
- Ikiwa unapoingiza na kugeuza ufunguo, taa ya dashibodi ya gari bado imewashwa, inamaanisha kuwa bado kuna nguvu kidogo kwenye betri. Hii ni ishara nzuri.
- Ikiwa gari haitoi sauti (hakuna sauti ya motor kuwasha au kupe) wakati kitufe kimewashwa, na taa kwenye dashibodi haziwashi, kuna uwezekano, betri ya gari imekufa kweli. Haijalishi ukigeuza ufunguo mara ngapi, gari halitaanza isipokuwa shida ya betri itatuliwe.
- Pindua kitufe na ujaribu kuanzisha injini kwa matumaini kwamba gari litaanza mara moja au kwa muda kidogo. Magari ambayo huanza baada ya muda sio shida kwa sababu hayaharibu injini.
- Ikiwa kuna sauti ya kupeana lakini injini haina kuanza, betri inaweza kuwa haina nguvu ya kutosha kuwasha gari. Simama wakati huu kwa sababu betri ni dhaifu sana kuanza injini.
- Ikiwa injini ya gari inashindwa kuanza, subiri dakika chache kisha ujaribu tena. Wakati mwingine, nguvu iliyobaki kwenye betri itajilimbikiza mpaka iwe na nguvu ya kutosha kuanza injini.
Hatua ya 3. Ruhusu betri kuchaji tena ikiwa gari inashindwa kuanza
Ikiwa gari yako haitaanza baada ya sekunde kumi au ishirini za kuanza, simama na subiri dakika chache kabla ya kuanza tena. Hii itampa betri muda wa kuchaji tena na itawaka joto kidogo. Hasa, wakati huu utampa mwanzilishi nafasi ya kupoa.
- Ikiwa gari iko karibu kuanza lakini haionekani kuwa na nguvu ya kutosha, ipumzishe na ujaribu tena. Ikiwa betri haitoi nguvu ya kutosha kuanza injini, inamaanisha kuwa betri yako ni dhaifu na unahitaji kuangalia betri yako.
- Ikiwa baada ya majaribio kadhaa ya kuwasha gari bado haifanyi kazi, basi unahitaji kuwasha betri yako. Unaweza kufanya hivyo kwa kuiondoa na kuipeleka nyumbani, kuwa mwangalifu kwa sababu kunaweza kuwa na dalili ya kosa kwa muda baada ya kuirudisha pamoja. Hautaumiza gari kwa kusogeza betri. Kutoka kwa hali ya hewa ya baridi sana, wakati unachukua kupasha betri ni karibu masaa 2 ili kuongeza upatikanaji wa umeme wa sasa.
Hatua ya 4. Soma mwongozo wa mtumiaji
Magari mengi leo yana maagizo ya kuanza injini wakati ni baridi ambayo itakuongoza kutumia kaba kidogo kusaidia kuanza kwenye baridi. Angalia mwongozo wa mtumiaji wa gari kwa habari zaidi.
- Ikiwa huna mwongozo wa mtumiaji wa gari lako, unaweza kuagiza moja kwa muuzaji wa gari, itafute kwenye duka la flea au tawi la sehemu za magari.
- Unaweza pia kutafuta miongozo anuwai ya watumiaji mkondoni. Jaribu kuandika "mwongozo wa mmiliki wa gari" kwenye injini maarufu ya utaftaji na utafute matokeo yanayofaa.
Hatua ya 5. Kwa magari ya zamani kuliko 1985, na injini zilizobuniwa, nenda kwenye kanyagio la gesi polepole wakati umeegeshwa
Bonyeza kanyagio la gesi mara kwa mara na uachilie. Hii itatoa ulaji mdogo wa petroli kwenye laini ya mwako, ambayo itasaidia kuiendesha. Kumbuka kuwa sio lazima kufanya hivyo kwenye mashine zinazotumia sindano. Ikiwa gari yako ni mpya kuliko 1990, ni sindano ya umeme ya petroli.
Sehemu ya 2 ya 4: Uvuvi wa Batri iliyokufa
Hatua ya 1: Anza kuruka au chambo kwenye betri yako ikiwa haiwashi
Ikiwa kuanza hakuwashi kabisa, betri yako labda imekufa. Ni wakati wa kushawishi betri kuwasha. Utahitaji nyaya za kuruka na kujitolea kuendesha gari ili kutekeleza mbinu ya uvuvi wa betri.
Hatua ya 2. Weka gari la kuanza karibu iwezekanavyo kwa yule aliye na betri iliyokufa
Unapaswa kuelekeza mwelekeo wa magari yanayowakabili ikiwa inawezekana.
Hatua ya 3. Unganisha waya za kuruka kwenye terminal sawa
Angalia alama + na - kwenye kebo ya jumper na unganisha kwenye kebo na alama + na terminal nzuri kwenye gari linaloendesha na gari lililokufa. Unganisha waya na alama - na terminal hasi.
Njia rahisi ya kukumbuka jinsi ya kuunganisha waya za kuruka ni kukumbuka "nyekundu kwenye betri iliyokufa, nyekundu kwenye betri ya moja kwa moja." Ambatisha klipu nyekundu kwenye pole nyekundu ya betri iliyokufa, halafu kipande nyekundu kwenye pole nyekundu ya gari na betri ya moja kwa moja, halafu fanya kinyume na klipu nyeusi. Pole nyeusi kwenye gari na betri ya moja kwa moja na mwishowe pini nyeusi kwenye gari iliyo na betri iliyokufa. Tafadhali kumbuka kuwa bamba nyeusi kwenye gari iliyo na betri iliyokufa inahitaji kushikamana, iwe kwa bolt ya injini isiyopakwa rangi au bracket inayopandikiza, sio kwa kituo cha betri yenyewe. Hii ni kuzuia mizunguko fupi
Hatua ya 4. Acha malipo ya betri iliyokufa kutoka kwa gari inayoendesha kwa dakika chache
Wakati unakaribia kuwasha gari na betri iliyokufa, kubonyeza kanyagio la gesi kidogo itasaidia sana. RPM 2000 ni zaidi ya kutosha.
Hatua ya 5. Jaribu kuanzisha gari na betri iliyokufa
Ikiwa betri haiwashi jaribio la kwanza, angalia tena ili kuhakikisha kuwa waya za kuruka zimeunganishwa vizuri (haswa waya hasi / nyeusi ikiwa haijaunganishwa na betri) kabla ya kuanza gari na betri kwa muda na jaribu tena.
Hatua ya 6. Toa waya za kuruka polepole, lakini endelea kuendesha injini katika gari zote mbili kwa dakika chache ili kuhakikisha kuwa betri katika gari zote zimetozwa vya kutosha kuanza tena
Kwa kuwa magari ya kisasa tayari yana mbadala, magari ya kisasa yanaweza kudumisha voltage ya kuchaji hata kwa RPM ya chini. Hakuna haja ya kusaga injini.
Hatua ya 7. Badilisha betri ikiwa ni lazima
Magari yote wakati fulani katika maisha yao yanahitaji kuchukua nafasi ya betri ya gari. Betri zina muda mdogo wa huduma na hakuna matengenezo au matengenezo yoyote ambayo yanaweza kubadilisha athari za kemikali kwenye vitu vya metali. Betri za gari kwa ujumla hudumu kwa miaka minne.
- Ukibadilisha betri yako mwenyewe, hakikisha gari lako limezimwa na kuegeshwa kwa kutumia brashi ya mkono.
- Daima tumia kinga na glasi za usalama wakati wa kubadilisha betri ya gari kwa sababu betri za gari zina asidi na gesi hatari ambazo zina uwezo wa kutolewa ikiwa betri imeshughulikiwa vibaya. Unapaswa kuhakikisha kuwa betri yako ya gari inasindika tena kwa njia sahihi kwa kuchukua betri iliyotumiwa kwenye kituo chako cha kuchakata cha karibu au duka maalum la kukarabati.
Sehemu ya 3 ya 4: Kinga ya Tatizo
Hatua ya 1. Pasha injini moto na heater ya kuzuia
Hita ya kuzuia ni kifaa kidogo cha kupokanzwa kilichojengwa kwenye mashine ambayo imeambatanishwa na kuziba ukuta. Hita hii hupasha injini na mafuta na inafanya kuanza gari iwe rahisi. Hita za kuzuia injini ni za bei rahisi lakini lazima ziwekwe vizuri na fundi.
Hatua ya 2. Weka injini ya betri yako joto
Betri yako ya gari inaweza kutoa nguvu zaidi wakati wa joto. Unaweza kufanya hivyo kwa kufunika betri.
Kawaida, kufunika kwa blanketi au blanketi ni usanikishaji wa kudumu wa vihami na vitu vya kupokanzwa karibu na betri. Mpangilio huu unachukua karibu saa moja kupasha betri joto
Hatua ya 3. Hifadhi gari ndani ya nyumba
Maegesho ya ndani kama karakana husaidia kulinda injini ya gari kutoka hewa baridi na joto la kufungia. Joto karakana ikiwezekana kutunza joto.
Hatua ya 4. Tumia mafuta nyembamba
Katika hali ya hewa kali ya baridi, mafuta huzidi kuongezeka na haiwezi kutiririka haraka kwa sehemu muhimu za injini ambazo zinahitaji lubrication. Mafuta ambayo ni nyembamba na yamepita mtihani wa hali ya hewa baridi hutiririka kwa urahisi katika hali ya hewa ya baridi na huongeza mileage. Mwongozo wako wa mtumiaji unapaswa kukuambia aina bora ya mafuta ambayo unapaswa kutumia.
Hatua ya 5. Tumia antifreeze kwa laini ya gesi, pamoja na kiimarishaji cha petroli
Antifreeze ya laini ya gesi, pia inajulikana kama gesi kavu, ni kemikali (kawaida hydrate ya methyl) ambayo huongezwa kwenye tanki la gesi kuzuia laini yako ya gesi kuganda. Ikiwa laini yako ya gesi inafungia, gari lako halitaanza hadi laini ya gesi inyoke. Vituo vingi vya gesi vimeongeza antifreeze kwenye petroli yao wakati wa miezi ya baridi. Angalia kituo cha gesi unachochagua na uhakikishe wameiweka kwa vitendo.
Ongeza gesi kavu wakati wa kuongeza mafuta kabla ya kujaza tanki la gesi (ikiwezekana) kuhakikisha kuwa kioevu kimechanganywa kabisa kwenye tanki la gesi
Hatua ya 6. Kwa injini ya dizeli, fikiria kutumia kiyoyozi cha petroli
Kiyoyozi cha petroli ni nyongeza ya mafuta ya dizeli. Injini ya dizeli itaendesha vizuri wakati wa baridi ikiwa kiyoyozi cha petroli kinatumiwa, kuzuia petroli kugeuka kuwa gel na kuhakikisha utendaji wa petroli wa kuaminika katika hali anuwai za msimu wa baridi.
Hatua ya 7. Weka tanki yako ya gesi imejaa
Baridi kwenye kuta za tanki la gesi itajiunda na kuzama polepole chini, na kusababisha shida za kufungia kwenye laini yako ya tank. Hii inafanya kuwa ngumu zaidi kuanza gari baridi na tangi karibu tupu. Fanya kilicho bora kwako na ujaze mafuta mara nyingi wakati wa baridi kabla ya kuegesha gari lako.
Sehemu ya 4 ya 4: Kuandaa gari lako kwa msimu wa baridi
Hatua ya 1. Badilisha nafasi ya kiwiper na kioo cha maji
Vipande vya wiper vitapasuka katika hali ya hewa ya baridi na kuwa na ufanisi mdogo. Hii inaweza kukudhuru katika hali mbaya ya hewa. Kuonekana chini kutafanya kuendesha gari katika hali ya hewa baridi kuwa hatari sana. Kwa hivyo, kuhakikisha vile vile vya wiper viko katika hali ya juu ni muhimu sana. Badilisha nafasi ya kila wiki 6.
Hatua ya 2. Angalia shinikizo la tairi yako na fikiria kutumia matairi ya theluji
Mabadiliko makubwa ya hali ya joto yataathiri shinikizo la tairi yako na kuendesha na matairi ambayo hayako chini ya shinikizo inaweza kuwa hatari kidogo. Matairi baridi yatakanyaga tofauti na matairi ya moto, kwa hivyo ni wazo nzuri kuangalia karibu kidogo kabla ya kuangalia shinikizo la tairi kwenye kituo cha gesi au kwenye duka la matairi.
Ikiwa unaishi mahali palipo na theluji nzito, fikiria kutumia matairi ya theluji kwenye gari lako au ununue mnyororo uliowekwa kwa matumizi katika hali mbaya ya hewa. Angalia kanuni za mitaa kuhusu utumiaji wa minyororo. Matumizi ya minyororo ya matairi ni marufuku katika maeneo mengine kwa sababu ya hatari ya kuharibu barabara
Hatua ya 3. Utunzaji wa betri
Hali ya hewa baridi huharibu betri sana kwa sababu mbili. Betri haiwezi kutoa kiwango cha kawaida cha nguvu kwa sababu ya hali ya hewa ya baridi. Athari za kemikali zinazozalisha umeme ni polepole kwa joto la chini. Kuangalia betri yako ya gari mara kwa mara itakusaidia kufuatilia ni nini kinahitaji matengenezo, lakini kumbuka kuwa betri nyingi za gari hudumu kati ya miaka mitatu hadi mitano. Kwa kuongezea, injini itakuwa ngumu kuzunguka kwa sababu mafuta kwenye injini inakuwa mnato zaidi. Hii inahitaji mkondo wenye nguvu kutoka kwa betri. Walakini, mafuta ya multiviscosity (kuwa na viscosities nyingi) kama aina ya 10w30 inaweza kupunguza shida hizi nyingi.
- Angalia nyaya za betri na vidonge kwa ishara za hali ya hewa au kutu. Ikiwa kuna poda nyeupe karibu na clamp, ni matokeo ya kutu ya asidi kutoka kwa betri. Unaweza kuisafisha kwa urahisi na soda, maji na mswaki.
- Betri yako ina elektroliti kioevu ambazo zinaweza kuyeyuka na kumwagika. Hakikisha kuna kiowevu cha kutosha katika betri. Betri nyingi zina kifuniko juu na unaweza kuangalia kiwango cha maji kwa kufungua kifuniko cha betri. Ikiwa kuna kiwango kidogo cha giligili ya betri, jaza na maji yaliyotengenezwa na uwe mwangalifu usizidi kiashiria kamili cha kikomo au upande wa chini wa kifuniko cha betri.
Ushauri
- Ondoa theluji na barafu nyingi kutoka kwenye gari lako iwezekanavyo. Kwa kweli kuanza gari na kupasha moto polepole injini yako wakati unafanya hii itasaidia, lakini rundo la theluji inayoanguka kwenye gari haitakusaidia hata kidogo. Ondoa theluji nyingi iwezekanavyo kutoka kwa gari na uondoe barafu yoyote ngumu kati ya matairi. Pia hakikisha mistari ya maji ya wiper na vifuta vya upepo ni wazi kwa barafu.
- Ili kuweka betri yako joto, unaweza pia kuondoa vituo na kuleta betri yako ndani ya nyumba usiku. Ingawa hii inaweza kuchukua bidii zaidi, itakuwa rahisi kuliko kutumia dakika 30 kila asubuhi kujaribu kufufua betri yako iliyokufa.
