Kuendesha pikipiki ni shughuli ya kufurahisha ambayo inaweza kutumiwa kuhisi hisia kwenye barabara wazi. Hata hivyo, bado unapaswa kujifunza kuiendesha salama na kudhibiti. Unaweza kuchukua kozi ya kuendesha pikipiki na upate SIM C katika kituo cha polisi cha karibu. Kabla ya kuanza kuendesha pikipiki, nunua vifaa vya usalama na ujue jinsi ya kudhibiti pikipiki. Ukiwa na mazoezi kidogo na wakati, utakuwa tayari kugonga barabara kwenye pikipiki!
Hatua
Sehemu ya 1 ya 4: Kupata Leseni ya Udereva na Kusajili Pikipiki
Hatua ya 1. Jisajili katika kozi ya kuendesha pikipiki
Ingawa inasikika kama kigeni nchini Indonesia, kuna huduma ambazo hutoa mafunzo ya kuendesha pikipiki. Kutoka kwa kozi hii, unaweza kujifunza misingi ya kuendesha na kudhibiti pikipiki. Madarasa yaliyotolewa kawaida hutoa sehemu juu ya usalama wa kuendesha na sehemu ya mazoezi ya mikono. Ikiwa unaogopa kupanda pikipiki, kozi ni mahali pazuri pa kuanza.
- Kozi zingine hutoa pikipiki ambazo unaweza kutumia ikiwa huna tayari.
- Chukua kozi ambazo pia zinakusaidia kupata leseni ya udereva. Darasa hili la kozi huchukua siku chache zaidi kuliko kozi ya kawaida ya kuendesha, lakini utapata leseni ya udereva ukimaliza kozi hiyo.
- Sheria juu ya pikipiki inatumika sawa kwa sehemu zote za Indonesia. Uliza Polres ya eneo hilo kujua mahitaji ya kupata leseni ya udereva. Umri wa chini kupata SIM C ni miaka 17. Ikiwa hauna umri wa miaka 17, hautaweza kupata leseni ya udereva.
Hatua ya 2. Chukua mtihani wa maandishi na jaribio la maono ili kukidhi mahitaji
Jisajili katika Kituo cha Polisi cha karibu kuchukua mtihani. Mtihani ulioandikwa hushughulikia dhana za kimsingi na sheria za barabarani, wakati jaribio la maono linatumiwa kuamua ikiwa unaweza kuendesha gari salama. Lazima kwanza upitie mtihani ulioandikwa ili ufanye mtihani wa vitendo.
- Ili kupata leseni ya udereva, lazima upitishe mitihani iliyoandikwa na ya vitendo.
- Maswali juu ya mtihani ulioandikwa ni pamoja na habari za usalama, mbinu za kuendesha pikipiki, na jinsi ya kuendesha pikipiki. Pata kujua jinsi pikipiki zinavyofanya kazi na sheria kuhusu jinsi ya kupanda pikipiki. Soma mwongozo wa kuendesha gari ili ujifunze juu ya vidokezo salama, na sheria na kanuni za kuendesha pikipiki.
- Tembelea tovuti rasmi ya Polres katika eneo lako ili kujua ratiba ya mitihani iliyoandikwa na mitihani ya vitendo.
Hatua ya 3. Pata leseni ya udereva kwa kupitisha mtihani wa mazoezi
Njoo kituo cha polisi kuchukua mtihani kulingana na ratiba iliyoainishwa wakati ulisajili. Mtihani atakuangalia wakati unaendesha pikipiki, na angalia ikiwa unafuata sheria za barabarani. Fuata tahadhari zote za usalama ambazo umejifunza kutumia katika mtihani huu. Baada ya kufaulu mtihani, lazima ulipe ada kupata leseni ya udereva.
- Mtihani wa vitendo ni pamoja na maarifa ya kimsingi ya udhibiti wa pikipiki, na vile vile kupanda pikipiki polepole kwenye duara na zamu. Hakikisha umefanya mazoezi haya kwanza kabla ya kufanya mtihani.
- Unapofanya mtihani, angalia karibu na panda pikipiki chini ya kikomo cha kasi.
- Mitihani ya kawaida hufanywa katika uwanja wa Polres, na wachunguzi kutoka Polisi.
- Ikiwa unaishi Merika, lazima uwe na mafunzo ya miezi 12 ikiwa uko chini ya miaka 16 kupata leseni ya udereva.
Hatua ya 4. Sajili pikipiki
Wakati wa kununua pikipiki mpya, pikipiki itasajiliwa moja kwa moja na muuzaji na polisi wa eneo hilo. Malipo yote unayofanya yatafunika kila kitu kuhusu leseni ya pikipiki. Ikiwa unataka kujua zaidi, unaweza kufanya utaftaji wa mtandao kuhusu hili.
- Tena, kila kitu kuhusu usajili wa pikipiki kitatunzwa na muuzaji, isipokuwa ununue pikipiki kwa niaba ya mtu mwingine ambayo inakuhitaji kuhamisha jina. Angalia jinsi ya kuhamisha jina kwenye wavuti.
- Hakikisha nambari yako ya gari imesasishwa kulingana na tarehe ya usajili wa gari.
Hatua ya 5. Bima pikipiki
Ili kuendesha kisheria pikipiki katika maeneo mengine, lazima uwe na bima (hii inatumika tu katika nchi zilizoendelea, sio Indonesia). Angalia kanuni za mitaa, unahitaji bima. Ikiwa ndivyo, wasiliana na bima yako, iwe wanapeana chaguzi au vifurushi vya bima kwa pikipiki.
Hatua ya 6. Angalia pikipiki, iko tayari kutumika
Tumia kipimo cha shinikizo kuangalia shinikizo la hewa kwenye matairi, na penye ikiwa ni lazima. Angalia viwango vya maji na breki ya mafuta ili kuona ikiwa yaliyomo ni sahihi. Piga magoti ili kukagua visanduku na mnyororo kwa macho ili uhakikishe kuwa hazina kutu au kuvaliwa. Ikiwa pikipiki inaonekana kuwa na shida, usijaribu kuipanda.
Jaribu kuwasha taa na kuwasha na kuzima taa za ishara ili kuhakikisha kuwa bado wanafanya kazi vizuri
Sehemu ya 2 ya 4: Kuvaa Vifaa Vizuri
Hatua ya 1. Nunua kofia ya chuma
Majeraha ya kichwa ndio sababu inayoongoza ya ajali mbaya au mbaya kwa waendesha pikipiki, na helmeti zinaweza kupunguza hatari ya kuumia. Tafuta kofia ya kawaida yenye visor ambayo haizuii maoni yako ili uweze bado kuona mazingira yako. Hakikisha kamba ya kidevu imefungwa vizuri kichwani ili kofia iwekwe imara.
- Tafuta stika au lebo ya SNI (Kiwango cha Kitaifa cha Kiindonesia) ili kuhakikisha kofia unayonunua inakidhi mahitaji ya kisheria ya kuendesha pikipiki salama.
- Usivae kofia ya chuma na glasi iliyotiwa rangi wakati mwonekano uko karibu sana au wakati wa kuendesha pikipiki usiku.
- Helmeti kwa ujumla hutoa mfumo wa uingizaji hewa ambao hufanya kichwa kiwe baridi wakati wa joto.
- Sehemu zote nchini Indonesia zinahitaji uvae kofia ya chuma wakati wa kuendesha pikipiki.
Hatua ya 2. Nunua koti ambayo ni sawa na imetengenezwa kwa nyenzo zenye nguvu
Koti la ngozi au nyenzo ngumu ya sintetiki inaweza kutoa ulinzi wa juu kwa mpanda farasi. Nunua koti yenye kinga nyepesi inayoshikamana na mabega yako na viwiko ili usiumie katika ajali.
Chagua koti ambayo ina viakisi ili uweze kuonekana zaidi kwa wanunuzi wengine. Ikiwa huwezi kupata koti iliyo na viakisi, weka mkanda wa kutafakari nyuma, mbele, na mikono ya koti
Hatua ya 3. Kinga miguu yako kwa kuvaa suruali ndefu
Suruali hiyo italinda mguu mzima wakati unapoanguka. Hii haitaweza kufanya na kaptula. Chagua suruali nene kama vile denim ili kutoa kinga nzuri wakati unapanda pikipiki.
Vaa pedi za ngozi zinazofunika suruali kwa ulinzi ulioongezwa
Hatua ya 4. Kununua buti na kinga
Chagua buti na visigino vifupi ili kuwazuia kutoka kwenye nyuso mbaya. Vaa glavu zinazofunika vidole na buti ambazo ziko juu ya vifundoni. Chagua nyenzo ya kudumu na isiyoteleza (kama ngozi) ambayo inafanya iwe rahisi kwako kushikilia usukani katika hali anuwai za hali ya hewa.
- Ingiza viatu vya viatu ndani ya buti ili visitundike au kunaswa.
- Mbali na kulinda mikono yako unapopanda pikipiki, glavu zinaweza pia kuzuia ngozi kavu.
Sehemu ya 3 ya 4: Kujifunza Udhibiti juu ya Pikipiki
Hatua ya 1. Pata kaba kwenye upau wa kulia wa pikipiki
Kaba iko kwenye upau wa kulia wa pikipiki ambayo ni muhimu kwa kudhibiti kasi. Ili kuongeza kasi na kuanza injini, geuza kaba ndani.
Hakikisha kaba inaweza kurudi kwenye nafasi ya kuanzia unapoigeuza na kuiachilia. Ikiwa huwezi, chukua pikipiki kwenye duka la kukarabati kwa ukaguzi kabla ya kuipanda
Hatua ya 2. Pata breki juu ya upau wa kulia wa kulia na karibu na mguu wa kulia
Tafuta kuvunja mbele mbele ya mpini wa kulia juu tu ya kaba. Mara nyingi utatumia kuvunja mbele hii. Wakati wa kukaa kwenye tandiko, tafuta kuvunja nyuma ukitumia mguu wako wa kulia. Bonyeza lever ili kuamsha breki.
- Nguvu nyingi za kusimamisha gari hutoka kwa breki za mbele.
- Ikiwa huwezi kupata lever karibu na mguu wa kulia, angalia mwongozo wako wa pikipiki ili kujua ni wapi.
Hatua ya 3. Jitambulishe na clutch na lever ya gia
Pikipiki nyingi zina maambukizi ya mwongozo na lazima zihamishwe juu au chini ili kuongeza na kupunguza kasi. Tafuta clutch kwenye kipini cha kushoto. Sura hiyo ni sawa na kushughulikia kuvunja upande wa kulia. Tafuta lever ya kuhama mbele ya mguu wa kushoto na ujaribu kuinua na kupunguza lever.
- Daima weka pikipiki hiyo upande wowote, na ambatisha kiwango (mlima wa pikipiki au msaada) wakati haitumiki. Msimamo wa upande wowote kwa ujumla ni kati ya gia ya kwanza na ya pili.
- Pikipiki nyingi hutumia muundo wa mabadiliko ya "1 chini na 5 juu". Kuanzia gia ya chini kabisa hadi gia ya juu kabisa, gia za pikipiki kawaida huwa na muundo: gia ya 1, upande wowote, gia ya 2, gia ya 3, gia ya 4, gia ya 5, na gia ya 6.
Sehemu ya 4 ya 4: Kufanya Mbinu za Kuendesha Gari
Hatua ya 1. Panda kwenye pikipiki
Fikia pikipiki kutoka kushoto, kisha ushikilie upau wa kushoto wa msaada. Pindisha mguu wako wa kulia juu ya kiti, lakini usiruhusu igonge nyuma ya pikipiki. Weka miguu yote miwili juu ya ardhi na ukae vizuri. Mara miguu yako inapogusa ardhi na kuunga mkono pikipiki, unaweza kuinua bar na nyuma ya miguu yako.
Hakikisha kiwango kimeinuliwa kabla ya kuanza kuendesha pikipiki
Hatua ya 2. Anzisha injini na wacha injini iendeshe kwa muda wa dakika 1
Washa kitufe cha kuwasha moto kuanza pikipiki, na sogeza kitufe chekundu kwenye mpini wa kulia hadi kwenye "on" au "run" position. Hakikisha pikipiki iko katika upande wowote kabla ya kuanza injini. Bonyeza clutch kabla ya bonyeza kitufe cha Anza, ambayo kawaida huwekwa chini ya swichi nyekundu na ina alama ya bolt ya umeme. Acha injini ikimbie na ipate joto hadi utakapoendesha gari vizuri.
- Daima zingatia viashiria kwenye dashibodi ya pikipiki ili kuhakikisha kuwa gia iko upande wowote. Ikiwa sio hivyo, badilisha gia ziwe upande wowote wakati unakatisha tamaa clutch.
- Ikiwa clutch imewekwa kwa kubanwa wakati injini inapoanza, pikipiki haitasonga mbele hata kama gia haiko upande wowote.
- Ikiwa pikipiki yako ina hatua ya kuanza, unaweza kupata kitanzi cha kuanza nyuma ya mguu wa kulia. Bonyeza starter imara kuanza injini.
Hatua ya 3. Washa taa za taa na washa ishara ya zamu
Tafuta vifungo vya taa za taa na ishara za kugeuza, ambazo kawaida huwekwa kwenye upau wa kushoto. Tumia taa hizi mbili kwenye barabara zenye shughuli nyingi ili wenye magari wengine wakuone.
Ikiwa hakuna ishara ya zamu kwenye pikipiki, lazima utumie mikono yako kuashiria. Ikiwa unataka kugeuka kushoto, nyoosha mkono wako wa kushoto mpaka iwe sawa na ardhi, na uelekeze kiganja chako chini. Ikiwa unataka kugeuza kulia, piga kiwiko chako cha kushoto mpaka mkono wako upo pembe ya digrii 90 kwa biceps yako (ambayo inapaswa kuwa sawa na ardhi), na unyooshe ngumi (hii inatumika Amerika). Nchini Indonesia, weka mkono wako wa kulia pembeni ikiwa unataka kugeukia kulia. Anza kuashiria juu ya m 30 kabla ya kugeuka, na urudi kushikilia vipini wakati unageuza gari
Hatua ya 4. Shift kwenye gia 1 na anza pikipiki polepole
Weka mguu wako wa kushoto ili kisigino chako kiwe kwenye mguu wako wa kushoto na vidole vyako vimepumzika kwenye lever ya kuhama. Bonyeza clutch na uingie kwenye gia ya kwanza kwa kubonyeza lever ya kuhama chini na mguu wako wa kushoto. Pikipiki itaanza kusonga mbele bila wewe kulazimika kusukuma kiboresha ikiwa clutch itatolewa pole pole. Jizoeze kudumisha usawa wakati pikipiki inasonga mbele kwa kasi ndogo. Daima weka mkono wako kwenye lever ya kuvunja ikiwa utapoteza udhibiti.
- Fanya zoezi hilo kwenye maegesho au barabara tulivu ili usifadhaike na wenye magari wengine.
- Ikiwa clutch imetolewa haraka sana, injini ya pikipiki inaweza kufa. Ikiwa hii itatokea, rudisha gia kwa upande wowote na uanze injini tena.
- Jizoezee "kutembea kwa nguvu", ambayo inamaanisha kuweka miguu yako chini wakati unapanda baiskeli na kuachilia clutch pole pole ili kuongeza kasi. Fanya kazi hadi utakaposikia raha wakati miguu yako iko chini na kwenye ngazi za pikipiki inayosonga mbele.
Hatua ya 5. Bonyeza clutch na ubadilishe gia ukitumia mguu wa kushoto
Ikiwa uko sawa wakati gari inaongeza kasi, geuza kaba ndani na kutolewa clutch ili kuongeza kasi. Baada ya pikipiki kusafiri kwa mwendo wa zaidi ya kilomita 8 / h, toa kaba, punguza clutch, na onyesha lever ya gia kupita nafasi ya upande wowote kuingia gia ya 2. Baada ya kubadilisha gia, toa clutch, na uongeze kasi ya pikipiki.
- Kasi ya pikipiki inavyozidi kuongezeka, lazima ugeukie gia ya juu. Ikiwa kasi ya pikipiki inapungua, lazima pia ushuke chini. Daima toa kaba wakati unakatisha tamaa clutch wakati unabadilisha gia.
- Mara moja kwenye gia ya 2, hauitaji kuhamia kwa gia ya 1, isipokuwa pikipiki imesimamishwa.
Hatua ya 6. Badili pikipiki kwa kushinikiza vipini kwa upande mwingine
Angalia uelekeo unapogeuka, badala ya kutazama mbele moja kwa moja. Punguza kasi wakati unakaribia kugeuka kwa kutoa kaba. Ikiwa unataka kugeukia kushoto, vuta upau wa kushoto kuelekea mwili wako na sukuma mpini wa kulia mbele. Ikiwa unataka kugeuza kulia, vuta upau wa kulia kuelekea mwili wako na sukuma upau wa kushoto mbele.
- Ikiwa unataka kugeuka haraka, fanya mazoezi ya kupinga. Unapofanya zamu, geuza mwili wako kuelekea upande unayotaka huku ukisukuma vishughulikia mbali na mwili wako ili kuweka pikipiki katika usawa.
- Usigeuke kwa kasi sana kwani inaweza kukuangusha.
Hatua ya 7. Jizoeze kupunguza pikipiki hadi isimame
Wakati ukitoa kaba, bonyeza polepole clutch na bonyeza brake ya mbele kupunguza mwendo wa pikipiki. Weka mguu wako kwenye hatua ya nyuma ya kuvunja na bonyeza kidogo kupunguza gari. Unaposimama, weka mguu wako wa kushoto chini na endelea kuweka mguu wako wa kulia kwenye hatua ya nyuma ya kuvunja.
- Unapomaliza kuendesha, weka gia upande wowote wakati pikipiki imesimama.
- Usitumie shinikizo nyingi kwenye breki ya mbele kwa sababu inaweza kufunga tairi la mbele na kusababisha pikipiki kuteleza au kudondoka.
Hatua ya 8. Boresha uzoefu kwa kujaribu barabara zenye shughuli nyingi
Ikiwa uko sawa na misingi ya kuendesha pikipiki, jaribu kutembea chini ya barabara yenye shughuli nyingi. Zingatia mazingira yako wakati wa kuendesha pikipiki na ujue waendeshaji wengine.
Vidokezo
Wasiliana na kituo cha polisi cha karibu ili kujua ni leseni gani ya kuendesha gari inahitajika kuendesha pikipiki. Nchini Indonesia, lazima uwe na SIM C kuweza kuendesha pikipiki
Onyo
- Treni na waendeshaji wenye uzoefu ili kukuweka salama.
- Epuka mashimo, changarawe, na barabara hatari. Ingawa magari yanaweza kupita kwa urahisi, barabara kama hizi ni hatari sana kwa waendesha pikipiki.
- Jihadharini na uwepo wa waendesha magari wengine barabarani.
- Vaa vifaa vya usalama, kama vile kofia ya chuma, suruali ndefu, koti, glavu, na buti, ili kujikinga endapo utaanguka kutoka kwa pikipiki.
- Kugawanyika kwa njia ni shughuli inayofanywa na waendesha pikipiki kwa kuendesha kati ya safu ya gari zilizosimamishwa (wakati barabara imejaa). Hatua hii inaweza kuwa halali au haramu katika eneo lako. Angalia kanuni za trafiki katika eneo lako ili uone ikiwa mbinu hii inaweza kutumika.
