Fani za magurudumu (pia hujulikana kama fani au fani) ni sehemu muhimu ya mfumo wa kusimamishwa kwa gari. Sehemu ambayo kawaida hushikamana na kitovu cha gurudumu, rotor (diski ya kuendesha gari) au ngoma ya kuvunja husaidia kuweka magurudumu yakigeuka vizuri wakati gari linaendesha. Ikiwa unasumbuliwa na sauti ya kupiga kelele au ya kupigia wakati unaendesha, au taa ya onyo ya ABS kwenye gari lako inaendelea kuwaka, inaweza kuwa wakati wa kuchukua nafasi ya fani za gurudumu. Kwa kweli, unaweza kuokoa kwa gharama za ukarabati ukibadilisha mwenyewe fani za gurudumu la gari lako, lakini fanya kwa uangalifu, kwa sababu ingawa ni ndogo, jukumu la fani za gurudumu ni muhimu sana. Anza kwa hatua ya 1 ili ujifunze hatua.
Hatua
Hatua ya 1. Zingatia:
Kila gari ni ya kipekee. Maagizo yafuatayo yamekusudiwa kutoa maagizo ya jumla tu, kwa hivyo hayawezi kutoshea hali ya gari lako. Ikiwa unajikuta una shida kujaribu kuchukua nafasi ya fani za gurudumu mwenyewe au bado hauna uhakika juu ya matokeo baada ya kukamilika, usisite kuuliza fundi fundi wa msaada. Utaepuka kupoteza muda, kupunguza shida na unaweza kuokoa gharama zaidi katika siku zijazo.
Hatua ya 2. Hifadhi gari lako kwenye gorofa
Kama vile wakati wa kutengeneza sehemu zingine za gari, unahitaji kufanya maandalizi yote muhimu kabla ya kubadilisha fani za gurudumu lako, ili usalama wako utunzwe. Jambo baya zaidi ambalo linaweza kutokea wakati wa kubadilisha fani za gurudumu ni kwa gari lako kujitokeza peke yake ghafla. Kwa hilo, kabla ya kuanza, weka gari lako kwenye gorofa. Kwa gari zilizo na maambukizi ya moja kwa moja, ziweke kwenye nafasi ya P (iliyoegeshwa). Kwa gari zilizo na usafirishaji wa mwongozo, ziweke kwenye gia ya 1, kugeuza nyuma au upande wowote. Pia hakikisha brashi ya mkono imewekwa.
Hatua ya 3. Sakinisha mabano ya gurudumu ili kuhakikisha magurudumu mengine hayatembei
Ili kuifanya gari kuwa thabiti zaidi, unaweza kutumia kabari ya gurudumu kuhakikisha kuwa gurudumu lingine ambalo halijabadilishwa lina nafasi ya kukaa. Weka kabari kwenye gurudumu ambalo haufanyi kazi, kwa sababu kwa kweli gurudumu unalofanya kazi litainuliwa ili lisiguse ardhi. Kwa mfano, utachukua nafasi ya kubeba gurudumu la mbele, weka kabari nyuma ya gurudumu la nyuma. Ikiwa unabadilisha fani za nyuma za gurudumu, weka kabari nyuma ya gurudumu la mbele.
Hatua ya 4. Fungua karanga za lug na uinue gurudumu na jack
Ili kufikia sehemu unazohitaji kufanyia kazi vizuri, utahitaji kuinua gurudumu ambalo unabadilisha fani. Kwa bahati nzuri, kila gari ina vifaa vya jack kwa kusudi hili. Kabla ya kuinua gurudumu, ni wazo nzuri kulegeza karanga zote za lug kwa kutumia wrench ya gurudumu, kwani itakuwa ngumu sana kufungua karanga mara ya kwanza na gurudumu chini. Baada ya nati kufunguka, polepole inua gurudumu. Ikiwa gari lako halina vifaa vya jack, unaweza kununua jack inayofaa kwenye duka la vifaa vya magari. Unaweza kutaja nakala ya wikiHow juu ya jinsi ya kubadilisha magurudumu kwa maagizo juu ya kuinua magurudumu na jack.
Ili kuzuia gari kuteleza, hakikisha gari linasaidiwa mahali pazuri na jack na jack imewekwa chini kabla ya kuanza kujaribu kuongeza magurudumu. Ni muhimu pia kuhakikisha kuwa jack inasaidia gari dhidi ya sehemu ngumu ya chuma chini ya gari, sio sehemu ya plastiki, kwani uzito wa gari unapoinuliwa unaweza kuharibu sehemu ambazo hazina nguvu
Hatua ya 5. Fungua nati ya gurudumu na uondoe gurudumu
Karanga za gurudumu zilizofunguliwa zinaweza kuondolewa kwa urahisi. Ondoa kabisa na uweke mahali salama ambapo haiwezi kuteleza. Magurudumu sasa yanapaswa kuwa rahisi kuondoa.
Watu wengine wanapenda kukusanya karanga kwa kutumia kitovu kilichogeuzwa, ambacho hufanya kama aina ya sahani kushikilia karanga
Hatua ya 6. Ondoa calipers za kuvunja
Kutumia ufunguo wa tundu na kushughulikia, ondoa bolt ya kubakiza. Baada ya hapo ondoa caliper kwa kuipunja kwa kutumia bisibisi.
Unapoondoa calipers, kuwa mwangalifu usiwaache watundike kwa uhuru, kwani hii itaharibu mabomba ya nyaya au nyaya. Hook kwa upande wa chini salama wa gari au ulinde kwa kipande cha kamba
Hatua ya 7. Ondoa kifuniko cha vumbi, pini ya pamba, na karanga ya taji
Baada ya gurudumu kuondolewa, katikati ya rotor (diski ya gari) kutakuwa na kifuniko kidogo cha chuma au plastiki ambayo hutumika kulinda vifaa vya kufunga vya rotor kutoka kwa vumbi. Kwa kuwa tunahitaji kuondoa rotor, vifaa vyote vya kufunga pamoja na kifuniko lazima viondolewe pia. Kawaida kifuniko cha vumbi kinaweza kuondolewa kwa koleo na kugonga vifungo kwa nyundo. Ndani, utapata nati ya taji iliyofungwa na pini za kitamba. Ondoa pini na koleo au wakata waya, kisha ondoa karanga ya taji (na washers) kwa kuigeuza.
Hakikisha kuweka vitu hivi vidogo na muhimu mahali salama, ili usipoteze
Hatua ya 8. Ondoa rotor
Weka kidole gumba chako kwenye mhimili katikati ya rotor. Shika rotor kwa nguvu (lakini kwa mwelekeo laini) na kiganja cha mkono wako mwingine. Vifurushi vya nje vya magurudumu vitalegeza au kuanguka. Ondoa kuzaa na uondoe rotor.
Ikiwa rotor imekwama au ni ngumu kuondoa, tumia nyundo ya mpira ili kuipiga. Walakini, njia hii inaweza kuharibu rotor, kwa hivyo tumia tu mallet ya mpira ikiwa unapanga kuchukua nafasi ya rotor
Hatua ya 9. Ondoa kiwambo cha unganisho la kiendeshi (kitovu) na uondoe kitovu
Rotor imeunganishwa na axle ya gari kwa kutumia kitovu (kitovu). Vibeba vya magurudumu vimewekwa kwenye kitovu, ambacho kawaida hufungwa salama na idadi ya bolts nyuma. Bolts hizi zinaweza kuwa ngumu kufikia kwa sababu ziko ndani kwa hivyo unaweza kuhitaji ufunguo wa tundu nyembamba au mpini wa kiwiko kuziondoa. Baada ya kufanikiwa kuondoa bolts zote za kitovu, vuta kitovu kwenye mhimili wa gari.
Ikiwa unanunua pakiti ya mikusanyiko mpya ya kitovu, baada ya hii sio lazima ujisumbue, ingiza tu mikutano mpya ya kitovu na unganisha tena kila kitu kwenye magurudumu na umemaliza. Lakini ikiwa utachukua nafasi ya fani za gurudumu kwenye kitovu, endelea kusoma
Hatua ya 10. Tenganisha kitovu
Ili kufikia fani, lazima utenganishe kitovu. Unaweza kulazimika kutumia ufunguo (na / au nyundo) kukomoa kitovu na vifaa vyovyote vya ABS ambavyo vinaweza kushikamana nayo. Baada ya hapo unaweza kuhitaji zana maalum ya kuvuta ili kuondoa kitovu cha kituo, baada ya hapo kuzaa kutatoka kwa urahisi.
Hatua ya 11. Ondoa nyumba ya kuzaa na safisha kiti
Kuondoa nyumba ya kuzaa kawaida inamaanisha kuiponda na mashine ya kusaga au kwa patasi na nyundo. Kwa hiyo, kwa kweli, lazima uwe umeandaa mbadala. Baada ya nyumba ya kuzaa kuondolewa na kuzaa ya zamani kuondolewa, ni wazo nzuri kusafisha mmiliki wa kuzaa pia.
Eneo hili kawaida huwa na uchafu na grisi nyingi, kwa hivyo andaa matambara mengi kwa kusafisha
Hatua ya 12. Sakinisha nyumba mpya ya kuzaa na kuzaa
Piga nyumba mpya ya kuzaa mahali na bomba chache za nyundo. Lubricate kuzaa na kushikamana na nyumba ya kuzaa. Hakikisha kwamba kuzaa kumeketi vizuri, kunyooka, na kuketi ndani kwa ndani iwezekanavyo, na ikiwa kuna pete ya kufunga, hakikisha kuwa iko sawa dhidi ya nje ya mmiliki wa kuzaa.
Tumia grisi nyingi kulainisha fani. Lubricate kwa mkono au na kifurushi maalum cha kubeba. Tumia pia grisi nyingi kwa pande za nje za fani na pete za kufuli
Hatua ya 13. Unganisha tena vifaa vyote kwa mpangilio wa nyuma
Sasa kwa kuwa umemaliza kuchukua nafasi ya fani, unachotakiwa kufanya ni kuambatanisha tena sehemu zote za gurudumu uliloondoa kwa mpangilio wa nyuma. Usisahau kwamba hii ni pamoja na kuchukua nafasi ya fani za nje baada ya kuunganishwa tena kwa rotor. Sakinisha tena mkutano wa kitovu na uiunganishe na axle ya gari. Sakinisha tena rotor na kaza bolts zote. Weka fani mpya ya nje ambayo imepakwa mafuta kwa kutosha. Badilisha nati ya taji na uifunge na pini ya kitamba. Badilisha kifuniko cha vumbi, caliper na safu ya kuvunja mahali na salama na bolts zao. Mwishowe, funga tena gurudumu na kaza karanga zote za lug.
