Je! Unahisi uchovu siku za hivi karibuni? Polepole, na sio wepesi? Labda inahisi mushy katikati? Maisha ni magumu, kwa tairi. Usiwe na wasiwasi - tutamwambia mmiliki wako akupampu na akupambe, mpaka sura yako iwe kamili kuanza kuzunguka barabarani! Je! Unajua kuwa matairi yanayoshawishi kulingana na uainishaji yatazuia matairi kutokea, na pia kuongeza uchumi wa mafuta? Tazama hapa chini:
Hatua
Hatua ya 1. Chukua kupima shinikizo la tairi
Unaweza kuipata kwenye duka za sehemu za kiotomatiki kama NAMA, AutoZone, kusahihisha, Kragen nk, au maduka makubwa makubwa kama WalMart, Costco, Target n.k.
- Chombo hicho kiko katika mfumo wa penseli ya chuma na ina fimbo inayofanana na ya mtawala iliyowekwa ndani yake, kuonyesha shinikizo la tairi. Uandishi unaweza kuwa mdogo na mgumu kueleweka, lakini zana hiyo ni ya bei rahisi na "nzuri ya kutosha"
- Chombo kilicho na pointer ni sahihi zaidi, ikionyesha wazi shinikizo la sasa la tairi.
- Chombo cha kupima dijiti kina onyesho wazi la LCD.
Njia 1 ya 3: Angalia Shinikizo la Tiro
Hatua ya 1. Tafuta shinikizo lililopendekezwa la tairi
Unaweza kuzipata kwenye mwongozo wa gari lako, au kwenye stika iliyowekwa kwenye mlango wa dereva, au kwenye droo.
- Shinikizo la tairi linaweza kuwa sawa au tofauti kwa kila tairi, kulingana na aina ya gari lako.
- Shinikizo la tairi ni kati ya 28-36 PSI, au 195-250 kPa.
- Unaweza pia kupata kikomo cha shinikizo la tairi kwenye ukuta wa tairi, lakini tumia hii tu ikiwa huwezi kupata kupima kutoka kwa gari lako. Upeo haimaanishi bora.
Hatua ya 2. Angalia shinikizo wakati tairi ni baridi
Hewa moto itapanua na kutoa habari isiyo sahihi / ya juu ya shinikizo la tairi.
Hatua ya 3. Fungua kofia ya valve
Valve ni kitu kinachojitokeza kutoka kwenye ukingo wa gurudumu. Fungua kifuniko, na uweke mahali salama ili isipotee.
Hatua ya 4. Sakinisha zana ya kupimia
Bonyeza ncha ya zana ya kupimia kwa chuchu sawasawa. Kunaweza kuwa na sauti ya kuzomewa kwa sababu ya hewa kutoroka, kwa hivyo bonyeza kwa nguvu hadi sauti ya kuzomea itapotea. Soma shinikizo iliyoonyeshwa na chombo.
Ikiwa shinikizo la tairi ni sahihi, badilisha kofia ya valve na uangalie matairi mengine. Rudia hatua hii kwa magurudumu yote pamoja na tairi ya vipuri. Ikiwa tairi ya vipuri iko gorofa, haina maana kuwa nayo
Njia 2 ya 3: Matairi ya kuingiza
Hatua ya 1. Pata pampu
Ikiwa unataka kusukuma na hauna kontena - watu wengi hawana - nenda kituo cha gesi kilicho karibu. Hakikisha una pesa na wewe, kwani kusukuma tairi kwa dakika chache kunagharimu $ 1 au zaidi.
Chombo muhimu unachoweza kutumia ni pampu inayoweza kubebeka, inayopatikana mahali popote pa kupima shinikizo la tairi
Hatua ya 2. Fungua kofia ya valve kwenye pampu
Kofia hii ni sawa na mwisho wa kupima shinikizo la tairi.
Hatua ya 3. Washa kujazia
Inaweza kuchukua fomu ya kifungo ikiwa unatumia kontena ya nyumbani, au ingiza sarafu kwenye inflator ya tairi. Kutakuwa na sauti ya kuzomewa.
Hatua ya 4. Weka fimbo ya inflator kwenye valve, bonyeza kwa nguvu, kama unavyoangalia shinikizo la tairi, na itapunguza kichocheo cha ujazo
Ikiwa sauti kali ya kuzomea inaonekana, bonyeza tena mpaka sauti itapotea au kupungua.
- Kiwango cha upole wa tairi yako ndio kitakachoamua ni muda gani unapaswa kuipandisha. Kwa ujumla, fimbo ya ulaji wa hewa kwenye kontena itakuwa na dalili ya shinikizo la hewa. Hii inaweza kuwa sio sahihi lakini inaweza kutumika kama alama kwako.
- Unapokaribia shinikizo lako la hewa, tumia kipimo chako cha shinikizo kuangalia, na ikiwa haitoshi, ongeza hewa nyuma na simama kila sekunde 5 na uangalie tena, au punguza ikiwa ni kubwa sana.
Hatua ya 5. Badilisha kofia ya valve
Wakati matairi yote yamechangiwa vizuri, badilisha vifuniko vya valve na utumie kwa matairi yote na tairi ya vipuri.
Ikiwa utalazimika kuendesha gari maili kadhaa kufikia inflator, matairi yako yatakua na shinikizo litaongezeka. Ikiwa unahitaji psi 10 ya ziada ya hewa, ongeza 10 psi bila kujali nambari inaonyesha nini unapofika kwenye pampu ya tairi. Angalia tena masaa machache baadaye kama matairi yapo poa, kuhakikisha kuwa ni sahihi
Njia 3 ya 3: Kwa Baiskeli
Hatua ya 1. Nunua baiskeli kupima shinikizo
Upimaji wa tairi ya gari hautatoa dalili sahihi ya matairi ya baiskeli.
Hatua ya 2. Tumia pampu ya mkono
Fuata maagizo hapo juu, pamoja na kuangalia shinikizo wakati magurudumu ni baridi, na kufuata mwongozo wa baiskeli yako.
Hatua ya 3. Angalia shinikizo kabla ya kuanza kuendesha baiskeli
Kwa sababu ya saizi yao, magurudumu ya baiskeli yatachukua hatua haraka zaidi kwa joto la kawaida, na shinikizo litapungua wakati hewa ni baridi. Kila wakati joto hupungua 10 °, shinikizo la tairi litashuka kwa karibu 2%.
Kwa mfano, ikiwa unapoanza baiskeli wakati wa mchana na shinikizo ni 100 psi na joto ni 90, basi unapokuwa nyumbani na joto ni 60, shinikizo lako la tairi litakuwa karibu 94 psi - mabadiliko kabisa
Hatua ya 4. Usipige kwa bidii sana
Matairi ambayo yanazunguka vizuri kwenye barabara tambarare, itahisi ngumu sana wakati iko kwenye barabara iliyoharibika. Ili kuongeza traction kwenye barabara zenye mvua, toa 10 psi.
Vidokezo
- Vitu unapaswa kuzingatia ikiwa hii ni mara yako ya kwanza kuchochea matairi. Injini ya pampu kawaida hufanya kazi kwa muda mfupi, kama dakika 3. Kwa hivyo, ondoa valve kwanza, na weka gari lako karibu na pampu ili kuokoa wakati.
- Kwa wastani, matairi yatapoteza psi 1 kwa mwezi, kwa hivyo hakikisha ukiangalia mara moja kwa mwezi.
- Jihadharini na jinsi ya kutumia injini ya pampu. Kawaida mwishoni mwa mteremko kutakuwa na bomba ambalo lazima ubonyeze kwenye valve na kuna mpini ambao lazima ubonyezwe kupitisha hewa. Ikiwa utatoa ushughulikiaji, kipimo kitatokea na kuonyesha shinikizo la sasa. Lazima uendelee kubonyeza hadi shinikizo la tairi unayotaka lifikiwe.
Onyo
- Punguza matairi kwa uangalifu. Ikiwa imebana sana, matairi yako yanaweza kuchakaa haraka katikati, na kuathiri usalama na faraja. Matairi yaliyopunguzwa chini yatasababisha matawi kwenye matairi, na kusababisha joto kali na hatari ya kupasuka. Pia husababisha gari kuzunguka juu ya magari marefu kama vile SUVs. Ukosefu wa shinikizo pia huharakisha kuvaa tairi na kupoteza mafuta. Jihadharini kuwa matairi kwa ujumla yana kiwango cha juu cha shinikizo juu ya vipimo vilivyoorodheshwa kwenye gari.
- Kwa sababu ya wakati mdogo kwenye pipa la kujaza, ni bora kujaza zaidi na kisha unaweza kupunguza baadaye.
- Usitumie kontena ya shinikizo kubwa kupenyeza matairi ya baiskeli kwani yanaweza kupasuka.
- Wakati mwingine, kupima mwisho wa bomba kwenye injini ya pampu sio rahisi kuona wakati wa usiku. Leta kifaa chako cha kupimia.
- Kwa sababu ya utumiaji mbaya wa injini za pampu zinazopatikana kwenye vituo vya gesi, kipimo cha shinikizo kinaweza kuwa sio sahihi. Kwa hivyo inashauriwa utumie zana yako mwenyewe.
