Ikiwa wewe ni mpya kwa kuendesha gari, au umehamia tu mahali ambapo sheria zinakataza wateja kujiongezea mafuta, hii ni lazima ujue katika ulimwengu wa kisasa. Nakala hii imekusudiwa Kompyuta, lakini hata wazee wanaweza kupata vidokezo.
Kumbuka: neno "kituo cha gesi" liliundwa katika tamaduni ya Amerika karibu miaka ya 1940. Neno la sasa ni "Dispenser Multiple Bidhaa" au MPD kwa kifupi.
Hatua
Hatua ya 1. Chagua pampu sahihi
Lazima ujue ikiwa gari lako linahitaji dizeli, ethanoli au petroli. Ikiwa haujui, unapaswa kujua kabla ya kuingia kwenye kituo cha gesi. Kawaida, ncha za mafuta ya dizeli, ethanoli na petroli zina ukubwa tofauti.
Unapoenda kituo cha gesi, pampu za dizeli kawaida huwa katika maeneo tofauti, lakini pia zinaweza kuwa karibu pamoja au pamoja. Daima angalia ili uhakikishe. Ukijaza tangi na mafuta yasiyofaa, injini inaweza kuharibika. Ikiwa kwa bahati mbaya umeweka mafuta yasiyofaa, usiwashe gari. Lazima ukimbie yaliyomo kwenye tangi na suuza mara kadhaa ili kuzuia uharibifu
Hatua ya 2. Tafuta upande gani wa shimo la kuongeza mafuta, kabla ya kuingia kituo cha gesi
Ikiwa unaendesha gari ambalo haujawahi kuendesha, tafuta kabla ya kuingia kwenye gari. Ikiwa uko tayari kwenye gari, njia rahisi ya kuangalia upande wa kuongeza mafuta, ni kuangalia kiashiria cha mafuta kwenye dashibodi, kwa kawaida kutakuwa na mshale unaoonyesha upande wa kuongeza mafuta wa gari. Kwa kweli, ikiwa unapata upande mbaya wa kituo cha gesi, haimaanishi mwisho wa ulimwengu, lakini ni shida kubadilisha pande kwenye kituo cha gesi.
Hatua ya 3. Pia haikufadhaishi kutafuta lever ya kujaza kofia ya kujaza mafuta
Wakati mwingine levers hizi ni ngumu kupata, na inakera kutumia dakika 15 kujaribu kujua wapi lever iko.
Hatua ya 4. Hakikisha gari lako liko kwenye nafasi ya "P" (ikiwa gari lako ni moja kwa moja), na uzime injini
Kabla ya kuingia ndani, angalia nambari yako ya pampu. Unapozungumza na wafanyikazi, sema ni kiasi gani utakaongeza mafuta, na pampu gani. Ikiwa pampu inaweza kushughulikia kadi za mkopo na malipo, telezesha kadi yako na ufuate maagizo. Wakati mwingine lazima utie saini muswada au uweke PIN.
Hatua ya 5. Ukivuta sigara, zima sigara kabla ya kuingia kwenye kituo cha gesi na usiiwashe tena mpaka umalize
Cheche ni rahisi sana kusababisha moto. Kumbuka, mvuke za petroli zinaweza kuwaka sana!
Hatua ya 6. Jenga tabia ya kufuata hatua katika Jinsi ya Kutoka Gari Bila Shoti ya Umeme ili kuzuia cheche zisitokee
Hatua ya 7. Kuna mjadala mkali kuhusu ikiwa simu za rununu zinaweza kusababisha moto wa kituo cha gesi
Ingawa shida hii ilitatuliwa kwenye kipindi cha Runinga cha Mythbusters, watu wengi huepuka kutumia simu zao za rununu wakati wanaongeza mafuta, ikiwa tu. Mataifa mengine yanakataza matumizi ya simu za rununu kwenye vituo vya gesi. Soma onyo kwenye kituo cha gesi!
Hatua ya 8. Fungua tanki lako la gesi
Weka kifuniko mahali ambapo unaweza kukiona kwa urahisi (ikiwa haijaning'inia kutoka mwisho wa tangi). Usiweke kofia ya tank chini ya lever ya kujaza. Hii itapita mfumo wa kufunga kiotomatiki ikitokea hatari, na pia ni haramu katika majimbo mengine.
Hatua ya 9. Inua bomba kutoka pampu na uiingize kwenye ufunguzi wa tanki
Ikiwa kuna bomba nyingi, rejea "Chagua Mafuta ya Mafuta" hapa chini.
Hatua ya 10. Ikiwa ni lazima, ondoa kwanza valve kwenye bomba
Valve hii ndio ambapo bomba iko. Wakati mwingine hii itakuchanganya kwenye kituo cha zamani cha mafuta.
Hatua ya 11. Chagua octane:
87 (Kawaida), 89 (Kati), na 93 (Premium), kawaida hivyo, lakini inaweza kutofautiana kulingana na jimbo au mkoa. Kuna chaguzi nyingi za octane zinazopatikana kwenye pampu moja, (kwa hivyo kituo cha gesi kinaitwa Dispenser ya Bidhaa Nyingi), na pia kuna mjadala ikiwa tofauti hii ya octane ni muhimu.
- Angalia mwongozo wa gari lako. Ikiwa injini yako inahitaji petroli ya malipo, hii itasemwa kama "inahitajika" au "inapendekezwa". Ikiwa inashauriwa, bado unaweza kukwepa. Kwa mfano, gari linalopendekezwa kutumia octane ya kati, bado unaweza kutumia petroli ya kawaida, lakini nguvu na uchumi zitapungua kidogo.
- Ukigundua kuwa petroli unayojaza husababisha injini kubisha, chagua bora. Kubisha ni mbaya sana kwa injini yako.
- Magari zaidi ya miaka 15 yataharibiwa kwa urahisi ikiwa utatumia petroli mbaya kuliko inavyopendekezwa.
- Ikiwa gari inashauriwa kutumia petroli, hakuna faida ikiwa unatumia malipo.
Hatua ya 12. Bonyeza kushughulikia kwenye bomba ili kuanza kusukuma gesi
Shikilia vizuri, wakati mwingine kuna lever ndogo ya kushika mpini ili uweze kuendelea kusukuma bila kubonyeza kila wakati. Pampu itaacha moja kwa moja unapofikia kiwango chako cha ununuzi, au wakati tank imejaa. Unaweza pia kuizuia kwa kubonyeza kitasa tena na kuachilia. Usijaribu kuendelea kusukuma baada ya pampu kusimama. Hii inaitwa "kujiondoa" na haifai. Petroli ya ziada unayotaka kupata itaingizwa tena na pampu, iliyomwagika au kuyeyuka. Mizinga yote ya gesi ina uingizaji hewa. Hiyo ni, ikiwa unajaza kupita kiasi, inaweza kukimbia au kuyeyuka.
Hatua ya 13. Ikiwa unashikilia mpini kwa njia ambayo gesi inapita polepole, unaweza kupunguza uvukizi na kuokoa pesa kidogo
Hatua ya 14. Usigonge bomba la mafuta kwenye tanki lako kabla ya kuliondoa
Hii itaongeza tu matone kadhaa, lakini kuna hatari ya cheche ikiwa haujawekwa msingi. Pindisha tu mwisho wa bomba ili kuzuia kuteleza kwa petroli.
Hatua ya 15. Rudisha bomba la mafuta kwenye pampu
inabidi ufungue valve kwanza.
Hatua ya 16. Badilisha kofia ya tanki haraka iwezekanavyo
Bonyeza moja ni ya kutosha. Wakati mwingine watu husahau na kupoteza kofia ya tanki. Chukua bili yako ikiwa unayo. Usisahau kulipa, ikiwa haujalipa mapema.
Hatua ya 17. Bonyeza moja ni ya kutosha, lakini unapaswa pia kuangalia ikiwa taa yako ya injini ya kuangalia imewashwa
Magari mengine yanahitaji kubofya 3 ili kukaza kofia ya tanki. Kuna kiunga kati ya kubana kwa kofia ya tank na sensorer ya chafu ambayo inaweza kugundua kubana kwa kofia yako ya tank. Hii inasababisha taa ya injini ya kuangalia kuwasha. Vivyo hivyo hufanyika ikiwa unafungua tanki la gesi bila kuzima injini.
Hatua ya 18. Imekamilika
Vidokezo
- Ni jambo zuri ikiwa unashikilia funguo za gari lako wakati unaongeza mafuta, hata ikiwa kuna abiria kwenye gari. Hii itazuia mipango mibaya ya watu ambao wanakusudia kuiba gari lako.
- Ikiwa una mbwa anayefanya kazi sana kwenye gari, inaweza kuwa gari lako limefungwa ukiwa nje.
Onyo
- Usiongeze mafuta wakati lori la gari linapojaza kituo cha gesi. Maji au mashapo yaliyo kwenye tanki ya chini ya ardhi yanaweza kuinuliwa na kuingizwa ndani ya tank ya gari lako, ambayo inaweza kusababisha uharibifu.
- Katika Oregon na New Jersey, Usijaze petroli yako mwenyewe. Hii inamaanisha, amri ya mahali inaruhusu wafanyikazi wa kituo cha gesi kujaza gesi yako. Kwa hivyo, vituo vyote vya gesi kuna huduma kamili. Walakini, huko New Jersey huduma kamili haitumiki kwa pampu za dizeli.
- Ikiwa unawasiliana na petroli, ifute mara moja, inaweza kukasirisha ngozi na mvuke zina sumu, lakini hupuka haraka.
- Hakikisha kabla ya kuondoka, umeondoa bomba kutoka kwenye ufunguzi wako wa tanki. Hii inaweza kukuaibisha na pia kuna nafasi ya kwamba utatozwa faini.
- Vituo vingine vya gesi vitatoza ada kwa kadi ya mkopo au ya malipo. Angalia onyo. Labda ni rahisi kulipa pesa.
- Katika tukio la hatari, bonyeza "kuacha pampu ya dharura" katika kituo cha gesi na piga simu 911.
- Vifaa katika bomba za petroli kawaida haziwezi kuwaka. Kawaida hutengenezwa kwa nyenzo zingine isipokuwa chuma, haziathiriwi na sumaku. Lakini hiyo haimaanishi kuwa haifanyi kazi. Kuwa mwangalifu unapoingia kwenye gari wakati gesi inaendelea kusukuma. Umeme thabiti unaweza kutokea na kusababisha cheche na ndio sababu kuu ya moto kwenye vituo vya gesi.
- Katika miji na maeneo kadhaa huko Amerika na Canada, huwezi kujaza gesi hadi utakapolipa kabisa. SIM yako inaweza kuzuiwa kwa sababu yake.
