Kampuni ya magari ya Ford imejumuisha lebo za nambari za kitambulisho kwenye baadhi ya injini zake tangu katikati ya miaka ya 1950 na zote tangu Januari 1964. Lebo hizi zinaonyesha mwezi na mwaka wa utengenezaji wa injini, mwaka wa mfano, idadi ya kiwango cha mabadiliko, na CID (uhamishaji wa inchi za ujazo). Ikiwa huwezi kupata lebo, unaweza pia kutumia tafsiri ya nambari kupata habari maalum.
Hatua
Njia 1 ya 2: Kutumia Lebo za Kitambulisho
Hatua ya 1. Tumia idadi ya vifungo vya kufunika vali ili kupunguza utaftaji wa aina ya injini uliyonayo
Bolt ya kifuniko cha valve ni bolt kubwa juu ya injini na inashikilia sahani (kawaida huitwa "Ford") juu ya valve. Idadi ya bolts iliyopo inaonyesha aina ya mashine yako na husaidia kupata lebo ya kitambulisho muhimu zaidi.
-
Bolts 2:
239/256/272/292/312
-
Bolts 5:
332/352/360/361/390/391/406/410/427/428
-
Bolts 6:
221/260/289/302 / 351W
-
Bolts 7:
429/460
-
Bolts 8:
351C / 351M / 400
Hatua ya 2. Pata lebo ya kitambulisho chini ya boliti ya kurekebisha coil kwa silinda 6 na injini zingine 8 za silinda
Lebo ni safu ya nambari na herufi zilizochorwa ndani na zinazotumiwa kutafsiri mwaka, utengenezaji, na mfano wa mashine. Karibu na mbele ya gari. Unaweza kupata lebo hapa kwa injini zote za silinda 6 zilizotengenezwa baada ya 1964, na kwenye injini zingine za V8.
- Lebo hii ina urefu wa takriban 7.5 cm, 1 cm upana, na imetengenezwa na aluminium.
- Ikiwa una mashaka juu ya aina ya injini unayo, kumbuka idadi ya bolts za kifuniko cha valve. Hii itasaidia kupunguza uchaguzi wako.
Hatua ya 3. Angalia chini ya kitanzi cha kurekebisha bomba kwenye injini ya silinda ya Model 352 8
Kijiti ni kijiti kidogo cha plastiki kinachotumiwa kuangalia mafuta.
Hatua ya 4. Angalia chini ya taa ya kiashiria cha joto, fimbo ya kuweka kabureta, na bolt ya kuwasha ikiwa bado huwezi kupata lebo
Kuna maeneo kadhaa ambayo bado yanaweza kutafutwa. Ikiwa sivyo, lebo inaweza kuwa imetoka, imeanguka, au inaonekana tu wakati injini imeondolewa kwenye gari. Kulingana na eneo la lebo, unaweza kujifunza zaidi juu ya mashine:
- Nuru ya kiashiria: injini 360, 330, 391.
- Bomba la diploma: mashine 352.
- Fimbo ya kabureta: injini 401, 477 534.
Hatua ya 5. Jifunze jinsi ya kusoma vizuri lebo za vitambulisho
Mara tu unapopata kitambulisho, utahitaji kujua jinsi ya kuisoma ili kupata habari sahihi. Kwa bahati nzuri, maandiko ya mashine ni rahisi kutafsiri. Kuanzia juu kushoto kwenda chini kulia:
-
Kuhamishwa kwa Inchi ya ujazo (CID):
Nambari tatu za kwanza kwenye kona ya juu kushoto zinaonyesha saizi ya mashine.
-
Kiwanda cha Uzalishaji:
Barua moja upande wa kulia wa CID ni eneo la utengenezaji wa mashine. "C" ya Cleveland, Merika, "E" ya Ensite, Canada, na "W" ya Windsor, Canada.
-
Mwaka:
Nambari mbili zifuatazo ni mwaka ambao mashine ilitengenezwa. Kwa mfano, 70 inamaanisha mashine ilitengenezwa mnamo 1970.
-
Mwezi wa utengenezaji:
Nambari na herufi za Hyphenated (-) zinaonyesha mwezi wa utengenezaji. Miezi imepangwa kwa herufi ili A = Januari na M = Desemba. Hakuna "i" kwa hivyo watu hawaisoma vibaya kama nambari 1. Nambari 0-A inamaanisha Januari 1970, 5-C Machi 1975, nk. (kudhani nambari ya mwaka wa mashine ni 70).
-
Nambari za Nambari za Mashine:
Nambari 3 ya mwisho ni kitambulisho maalum cha injini ya gari. Unaweza kutafuta mtandao kwa nambari hii ili uone vipimo vya sasa vya mashine yako.
Njia 2 ya 2: Ukalimani wa Lebo za Kutuma
Hatua ya 1. Tafuta lebo ya utupaji wa tarakimu tisa ili ujifunze zaidi juu ya muundo na mfano wa mashine
Lebo za utupaji zimechorwa wakati wa machining, na hutumiwa kusaidia kupata sehemu sahihi ikiwa inahitaji kubadilishwa. Nambari hii pia ina habari nyingi ili uweze kujua mashine vizuri.
- Huenda ukahitaji kusafisha mashine na ragi na kidole kidogo ikiwa maandishi hayaeleweki kwa sababu ya uchafu.
- Nambari hii kawaida huwa upande wa injini, lakini huenda usiweze kuiona wakati injini ni mfano wa zamani. Tumia tochi kukagua pande zote za mashine na upate nambari.
- Kwa mfano: C5AE-9425-B
Hatua ya 2. Soma tarakimu mbili za kwanza kwenye lebo ya kitambulisho ili kujua mwaka ambao mashine ilitengenezwa
Nambari hizi ni barua. Ikiwa herufi "B" inamaanisha mashine ilitengenezwa miaka ya 1950. Kila miaka 10 ijayo, nambari hubadilika kwa mtiririko: "C" ya 1960, "D" ya 1970, na kadhalika. Nambari baada ya herufi ni mwaka wa asili. Kwa hivyo, ikiwa inasema C9, inamaanisha injini ilitengenezwa mnamo 1969, E4 ni 1984, na kadhalika.
Hatua ya 3. Soma nambari ya tatu katika nambari ya kurusha ili kubaini muundo wa mashine
Nambari hii iko katika mfumo wa barua, ikionyesha muundo wa kimsingi wa gari iliyoonyeshwa hapo chini. Kwa kweli, nambari hii lazima ilingane na gari iliyoorodheshwa (kwa mfano Mercury imeorodheshwa kwa jina E5M), lakini usisahau wakati mwingine gari limebadilishwa upya au una injini ya kusimama.
- "A" - Mashine ya jumla ya ukubwa kamili
- "D" - Falcon
- "E" - Lori
- "F" - Trans-Am mashine ya mbio za kigeni
- "G" - 1961-1967 Comet / 1968-1976 Montenegro
- "H" - 1966-1982 Lori nzito
- "J" - Viwanda vya Ford
- "L" - Lincoln
- "M" - Zebaki
- "O" - 1967-1976 Ford Torino / wote Ford Fairlane
- "S" - Thunderbird
- "T" - Lori
- "W" - Cougar
- "Y" - Kimondo
- "Z" - Mustang
- "6" - Pantera
Hatua ya 4. Hakikisha nambari ya nne ni herufi "E
" Nambari hii inaonyesha aina ya sehemu hiyo. Herufi "E" inasimama kwa injini ya injini kwa hivyo barua hii daima ni nambari ya nne katika nambari ya injini ya Ford.
Hatua ya 5. Soma nambari 4 zifuatazo, i.e. tarakimu ya mwisho katika nambari ya mashine
Nambari hizi nne zitakuwa kati ya 6000 na 6898, ambayo inaelezea hesabu ya sehemu za kawaida za mkutano wa mashine. Sehemu tofauti za mashine zina nambari zao zenye tarakimu nne.
Hatua ya 6. Angalia nambari ya mwisho, kawaida barua, kuamua toleo lako la kipande
Ikiwa mfano wa injini unategemea muundo wa asili, barua ni A. Ikiwa injini ni toleo la tatu la utengenezaji, barua ni C, na kadhalika. Mfululizo huu unaweza kuwa hadi tarakimu tatu kwa muda mrefu. Kwa mfano, AB ni toleo la 28, 26 kwa AZ, na 2 kwa A-B.
