Jinsi ya Buruta Mbio (na Picha)

2024 Mwandishi: Jason Gerald | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 11:41

Kuchoma mpira, nyimbo za kufurahisha, magari baridi. Kama Bruce Springsteen alisema, wakati wa majira ya joto unakuja, ni wakati mzuri wa mbio. Lakini sio lazima umiliki Chevrolet 69 iliyo na injini 396, taa za Fuelie na matairi ya Hurst kushiriki katika mchezo huu mzuri. Mashindano ya mashindano ya wazi ya ushindani ni mashindano ya kuongeza kasi yaliyofanywa kwenye wimbo wa kitaalam, na kila aina ya madereva wanaweza kushiriki. Mashindano inaweza kuwa burudani ya kufurahisha na yenye faida, lakini kujua jinsi ya kuburuza mbio vizuri itahakikisha unajiweka salama wewe na wengine na unatumia wakati mzuri kwenye wimbo. Unaweza kujifunza jinsi ya kujiandikisha katika darasa sahihi, kusajili gari kwa ukaguzi, na kulinganisha wimbo bora zaidi na uwezo wa gari lako. Angalia Hatua ya 1 kwa habari zaidi.

Hatua

Sehemu ya 1 ya 4: Kuchagua na Kubadilisha Dragster (Mashindano ya Gari)

Hatua ya 1. Chagua kati ya mtindo na kasi

Unapochagua gari kwa mbio ya kuburuza, kuna mengi ya kuzingatia zaidi ya jinsi gari lako linaweza kuondoka haraka kutoka kwa mstari wa kuanzia. Gharama, kujitolea kwako kujenga na kutengeneza gari, na matarajio yako kuu kwa gari lako pia inapaswa kuzingatiwa. Wanariadha wengi wanaoburuza wanataka kitu sawa cha msingi: gari baridi ambayo ni rangi nzuri, na inaonekana nzuri wakati inapoegeshwa kama inavyopita mbio.

• Kwa kweli, chagua taa inayofaa kwa aina anuwai ya marekebisho. Gari nzuri ya mbio kawaida huwa na injini ambayo imebadilishwa na kamera za soko, taa za taa, na vifaa vingine ili kuongeza nguvu (nguvu ya farasi / HP) ili gari iweze kukimbia kwa 600 au 700 HP. Ikiwa una gari kama hili, basi gari lako ni gari lenye nguvu la monster. Lakini kwa madereva mengi, gari zilizo na uwezo zaidi ya 500 HP kawaida huzingatiwa kuwa nyingi. Gari hii ya 500 HP tayari iko haraka sana.
• Magari mengi makubwa ya mbio yana sura au mfano wakati wa kusanidiwa, kwa sababu ya muonekano wa kiwanda. 'Chevrolet Bel Air ya '57 ni mgombea mzuri wa mbio za kuvuta kwa wapenzi wa gari la kawaida, lakini kwa wengine, sura nzito inaweza kuwa haifai alama za mitindo.

Hatua ya 2. Chagua kitu utakachopenda

Kubinafsisha utaftaji wa mbio ya kuburuza ni mradi mzuri wa nostalgic. Nunua Corvette ambayo baba yako alikuwa akitaka kila wakati ulipokuwa mtoto, ni kijani kibichi baharini, na ni gari ambalo huwa haendeshi kamwe. Au labda, unaweza kununua Mustang kama ile inayotumiwa na Steve McQueen katika eneo la kufukuza kutoka kwa sinema ya Bullitt. Unaweza pia kuwa wazimu sana na ununue fremu ya Chevrolet Apache kutoka miaka ya 40, na ujenge gari lako mzuri kupendeza marafiki wako kwenye wimbo. Hakuna chaguo baya hapa ilimradi unapenda gari.

Hatua ya 3. Anza na sura nyepesi, inayoweza kuuzwa

Magari mengi ambayo yamefanikiwa katika mbio za kuburuza yana mwili mwepesi na rahisi kurekebisha. Kwa sababu hii, kawaida unaona Mustangs nyingi za mwili wa Fox zilizotengenezwa kati ya miaka ya 70s na mapema '90s, ambazo ni nyepesi sana na zinaweza kushikilia karibu aina yoyote ya injini unayotaka. Hei? Injini ya Flathead ya V-8? Kila kitu kinaweza kutumika katika mwili wa Mustang.

Kwa sababu Mustang inaweza kupatikana karibu kwenye nyimbo zote huko Amerika, Mustang inapoteza upekee wake kidogo. Mustangs ni rahisi kurekebisha, lakini je! Kweli unataka kuwa na gari sawa na mchezaji mwingine? Trans-Am, Z28, na Chaja zina sifa sawa, zinatoka kwa kiwanda na uainishaji wa hali ya juu. Chaja ambayo McQueen huendesha ni uzalishaji wa msingi kutoka kwa kiwanda, na mabadiliko kidogo tu ya kusimamishwa. Ikiwa gari lilikuwa la kutosha kwa sinema ya Bullit, inatosha kwako pia

Hatua ya 4. Fikiria kujenga tena mashine au kusanikisha mpya

Je! Unataka gari iwe kasi gani? Je! Unataka kutengeneza mashine ya aina gani? Ni aina gani za injini zinazoweza kusanikishwa kwenye mwili wa gari lako? Kazi kubwa na ya kufurahisha wakati wa kupanga mradi wa ujenzi wa gari iko katika maamuzi unayofanya mwenyewe.

• Mashine nzuri ya kuvuta inapaswa kuongeza nguvu zake, labda kwa kutumia sehemu zilizobadilishwa kwenye soko ili kuongeza ufanisi wa injini. Vichwa vya injini za silinda ya soko na cams za majimaji ya hydraulic ni aina ya kawaida ya muundo. Kulingana na injini, unapaswa kutumia vifaa vilivyotengenezwa na kiwanda kwenye treni ili kuhakikisha kuwa mradi wako ni wa bei rahisi.
• Jaribu kujiwekea mipaka. Kwa kweli, unaweza kusema unataka injini yenye nguvu ya joka ya HP 1,000 kwenye fremu ya Trans-Am yako, lakini je! Gharama ya vitu vyote kwenye treni ya gari ina thamani ya malipo? Je! Vipi kuhusu sasisho za shinikizo zinazohitajika kwa chasisi? Ikiwa unaweza kufanya angalau 500 HP kwa kiwango cha mbio za barabarani, basi haifai kuwa na wasiwasi juu ya kudhalilishwa kwenye wimbo. Jaribu kuweka matarajio yako kwa vitendo, Bwana Andretti.

Hatua ya 5. Kuboresha kusimamishwa kwa mikono ya kudhibiti na viambishi mshtuko kwa mbio za kuburuza

Unapoongeza nguvu ya injini, kusimamishwa kwako kutakuwa na utulivu haraka. Moja ya marekebisho muhimu unayopaswa kufanya ili uweze kubeba mbio kubwa ni urekebishaji wa kusimamishwa. Hakikisha unasasisha kusimamishwa baada ya kuongeza nguvu ya injini, ili vipimo vya shinikizo vilingane na nguvu ya gari lako mpya.

• Ikiwa gari yako ya mbio ina chemchemi za majani, fikiria kuboresha kwa nguzo ya CalTrac ili kuongeza utulivu wa gari na udhibiti. Ikiwa fimbo yako imejengwa kwenye kusimamishwa kwa chemchemi iliyotiwa nyuzi, kutumia mkono wa kudhibiti soko ndio njia bora ya kwenda. Unaweza pia kujaribu kutumia mfumo wa "no-hop" kurekebisha jiometri ya alama zako za kusimamishwa, ukipa gari lako nguvu zaidi wakati mbio inapoanza.
• Waendeshaji wengine wataondoa fimbo ya mbele ya swing na kufunga chemchemi zilizofungwa kwa mbio za kuburuza. Mbio za kuburuza zitatia shinikizo kwenye mhimili wa gari, kwa hivyo shida mara nyingi hukutana nazo, kwa hivyo tumia viboreshaji vya mshtuko ambavyo vimetengenezwa kuhimili shinikizo kwenye mbio za kuburuza.

Hatua ya 6. Sakinisha nyongeza ikiwa unataka gari lako kukimbia haraka barabarani

Baada ya sinema za Haraka na za Kukasirika kutoka, kila mtu na kaka zao walitaka kugonga kitufe cha nitro na kuacha mashindano mbali mbali na bumper yao ya nyuma. Kutumia mfumo mdogo wa nitro kwa mbio zako utakupa mapumziko ya kimsingi zaidi, ambayo yatabadilishwa kusaidia kuendesha gari kwenye barabara na kupita juu kwa kasi ya kawaida. Matumizi ya nitro pia inaweza kusaidia kuifanya injini yako iwe nyepesi kwa hivyo ni rahisi kukimbia kwa uwiano wa chini wa kukandamiza. Injini zenye kuvuta asili zitahitaji kamera kubwa na itahitaji kusindika mafuta na kiwango cha juu cha octane kadri uwiano wa ukandamizaji unavyoongezeka.

Hatua ya 7. Jihadharini na hatari ya joto kali katika magari yenye nguvu

Kadiri kiwango chako kikubwa cha urekebishaji wa vifaa vya kiwanda, ndivyo shida zaidi utakavyokabiliana na marekebisho hayo yote, haswa ikiwa unakimbia gari lako la mbio na ukigonga kasi. Viti vya moto vya gari kawaida huwa na shida ya joto kali, kwa hivyo tahadhari zingine ni muhimu. Huenda usipate shida yoyote ikiwa utafanya marekebisho vizuri, lakini bado unapaswa kuwa mwangalifu kuwa tayari kwa shida zinazowezekana katika maeneo anuwai.

Sakinisha radiator kubwa ili kuepusha moto kupita kiasi na angalia pampu yako ya mafuta mara kwa mara. Kuendesha gari la mbio kwa fujo kutapunguza vifaa hivi haraka sana. Hakikisha una mita nyeti na sahihi ya joto, na usikilize sana unapoendesha gari

Sehemu ya 2 ya 4: Kusajili na Kuchukua Ukaguzi wa Mbio Mbele

Hatua ya 1. Elewa madarasa tofauti ya gari za kukimbiza

Magari mengi ya mbio hizi kawaida hutengenezwa kwa mbio za umbali mfupi, lakini wapenda mbio na wapenda mbio wa wikendi wana kategoria zao. Magari yamepangwa na kuainishwa katika madarasa maalum kulingana na habari anuwai, pamoja na uzito uliotangazwa wa mtengenezaji, aina ya mafuta yaliyotumiwa, na nguvu ya farasi wa injini. Kwa Merika, Chama cha Kitaifa cha Fimbo Moto (NHRA) kina zaidi ya vikundi 200 vya gari tofauti, ingawa kategoria za kimsingi zinaweza kugawanywa katika mbili:

• Dragsters za Juu za Mafuta (High Class Race Car) ina urefu wa mwili usio wa kawaida, ni kati ya futi 20-30 (6.1-9.1 m), ina nguvu ya farasi ya 7,000 HP, na inaendeshwa kwa mafuta ya nitromethane. Magari haya kawaida yanaweza kupatikana katika mbio za kitaalam kama mshiriki. Dragsters za Pombe za juu ni sawa na binamu zao katika kitengo cha Mafuta ya Juu, ingawa wanatumia methane kama mafuta.
• Wavuvi wa Hisa (Kiwanda cha Mbio za Kiwanda) awali ilikuwa gari la kawaida la uzalishaji wa kiwanda na limebadilishwa kulingana na miongozo ya NHRA ili kuongeza nguvu ya farasi na ufanisi. Katika siku za kufuatilia bure, hii ndio aina ya gari unayoweza kupata, na inaweza kuwa gari unayotafuta ikiwa unavutiwa na mbio za kuburuza. Ikiwa una gari yenye nguvu ambayo imebadilishwa, unaweza kukagua gari lako dhidi ya Miongozo ya Uainishaji wa NHRA, ambayo unaweza kufikia hapa.

Hatua ya 2. Tafuta nyimbo za mbio zilizofungwa na nyimbo za buruta katika eneo lako

Ikiwa unataka mbio mbio ya kuburuza, hakikisha unaifanya kwenye wimbo wa mbio ulio katika hali nzuri. Njia ya kuvuta kawaida huwa na urefu wa robo maili, na njia ya "mtego wa kasi" inayofuata, kama urefu wa mita 21.3, ambayo ndio kipimo chako cha kasi ya juu iko. Nyimbo nyingi zitakuwa wazi kwa umma, ikiwa utalipa ada ya usajili na matumizi ya nyimbo hizo. Ndivyo ilivyo wakati wa majaribio. Ikiwa unataka kushiriki, majaribio haya kawaida hufanyika mara kwa mara.

• Unapofika, kawaida lazima ulipe ada ndogo ya kuingia, na ada ya utumiaji wa wimbo ikiwa una mpango wa mbio. Ikiwa unataka mbio, ada itategemea darasa la gari unayoshindana nalo, kwa hivyo piga simu mbele na ujue ada zote zinazowezekana kabla ya kutembelea wimbo.
• Tazama jamii chache kwanza na jaribu kuzingatia utamaduni na aina za jamii ambazo hufanyika kwenye wimbo ambao unataka kujaribu. Ongea na waendeshaji wengine na fuatilia wafanyikazi kwa ushauri. Ikiwa unaendesha gari la Honda Civic na unataka kushiriki katika mbio ya kuburuza, unaweza kuingia kwenye mbio za Sinema na walemavu, lakini unaweza pia kuhisi umetengwa kidogo. Kabla ya kuendesha hadi njia ya mbio, chukua muda kutazama mbio kwanza. Pamoja na kuwa mchezo wa kufurahisha, mbio ni jamii ya kufurahisha ili uweze pia kuwa sehemu ya mashabiki.

• Shiriki kwenye mbio za kuburuta tu katika sehemu ambazo zimepokea vibali. Buruta mbio katika mazingira kamili na ya kitaalam ni hatari ya kutosha, na buruta mbio kwenye barabara za umma ni kujiua na haramu kila mahali. Kamwe usishiriki katika mbio ya kuburuza kwenye barabara ya umma.

  

  Hatua ya 3. Sajili gari lako katika kitengo sahihi

  Ili kusawazisha uwanja wa kucheza, mashirika mengi ya mbio na mbio hugawanya katika idadi kubwa ya madarasa ya gari. Baada ya kulipa kwenye lango kuu, utahitaji kujaza kadi yako ya mbio, habari juu ya darasa ambalo utajiunga, jina lako na habari zingine maalum juu ya gari lako.

  Ikiwa una gari la kawaida la kiwanda ambalo unataka kukimbia, au gari la kawaida lenye marekebisho madogo, darasa bado litatofautiana kulingana na saizi ya injini na maelezo mengine. Nyimbo nyingi zitakuwa wazi kwa umma mara kwa mara, kwa hivyo unaweza kusajili gari lako na kujua ni darasa gani na kitengo gani kinachofaa gari lako, au ni nini unahitaji kufanya ili kuandaa gari lako kutimiza matakwa ya darasa unalotafuta. Hii ndiyo njia rahisi zaidi ya kujua zaidi juu ya darasa lako ikiwa hauna uhakika

  

  Hatua ya 4. Chagua aina sahihi ya mbio ya kuburuza kwa gari lako

  Kulingana na aina ya gari unayo, matarajio yako ya mbio, na sheria maalum za nyimbo katika eneo lako, kawaida utapata chaguzi nyingi. Unaweza kutaka kushiriki katika mbio za mtindo wa kitaalam, ambazo labda ni aina ya kawaida, au unaweza kutaka kukimbia na kuchoma matairi yako kwa njia iliyojaribiwa wakati. Mradi gari yako inatosha na ina ushindani, hakika utapata kitu kinachokufaa kwenye nyimbo nyingi.

  • Mbio za kutokomeza (Mbio za Kutokomeza) ni mkusanyiko wa raundi za kuondoa. Magari mawili ya darasa moja yatashindana. Walioshindwa wataondolewa, na mshindi atasonga mbele kwenda raundi inayofuata, hadi hapo itakapobaki gari moja tu. Ili kufanya mazoezi, piga wimbo na uchukue jaribio la muda kabla ya mbio.
  • Jamii za mabano (Jamii maalum) ni sawa na Mbio za Kutokomeza, lakini pamoja na ujumuishaji wa magari maalum ya uainishaji tofauti kushindana, kwa hivyo jamii hizi ni jaribio la uwezo badala ya uwezo wa gari. Badala ya majaribio ya wakati wa kawaida, magari hapa yanapaswa kumaliza laps za "Dial In", ambazo zinalenga kukaribia kasi ya takriban (jinsi gari lako linavyoweza kumaliza paja moja kwa kasi). Tofauti hiyo itakatwa kutoka kwa kila jaribio lako wakati wote wa kikao cha mbio.
  • Majaribio ya Wakati (Jaribio la Wakati) inapatikana kwa kila darasa la gari ambalo hupita ukaguzi wa usalama na kulipa ada ya wimbo. Kawaida, ikiwa huna mpango wa kujaribu kufuzu, unaruhusiwa tu mbio siku kadhaa, ambazo wakati mwingine hujulikana kama "jaribu na tune" usiku. Unaweza kuomba ratiba na maelezo maalum juu ya kila paja ulilopitia, na ufuatilie maendeleo yako ya muda mrefu. Hii ni njia nzuri ya kuanza na kukuza ujuzi wako wa mbio za kuburuza.

  

  Hatua ya 5. Pitia ukaguzi wa kiufundi kwenye wimbo wa buruta wa wimbo uliofungwa

  Baada ya kulipa kwenye lango na kusajili, utaendesha gari lako kwenye eneo la ukaguzi. Hapa, wafanyikazi wa wimbo wataangalia gari lako, kiwango cha mafuta, uzito na vipimo vingine ili kuhakikisha kuwa gari lako liko salama kukimbia kwenye wimbo. Ukipitisha ukaguzi, kawaida wataweka stika ya ukaguzi kwenye kioo chako cha mbele ili kuthibitisha kuwa umepita na unaweza kuendelea na mbio.

  Nyimbo nyingi zinahitaji uzito wa chini kwa kila gari, ambayo huhesabiwa wakati dereva yuko ndani ya gari. Wanariadha wengi wazito watagundua uzani huu wa chini na kupata gari yao karibu nayo iwezekanavyo ili kuongeza nguvu ya injini na ufanisi

  Sehemu ya 3 ya 4: Kufuatia Mbio

  

  Hatua ya 1. Kamilisha raundi yako ya kufuzu kabla ya mbio

  Kabla ya kufika kwenye mstari wa kuanzia na kugonga kasi, utahitaji kujua ni wapi utakapoenda mbio kwa kuchukua raundi inayostahiki kuamua nafasi yako ya kuanzia. Kulingana na sheria za ufuatiliaji na darasa la gari, utafikia viwango tofauti, lakini kawaida raundi ya kuondoa huanza na kufuzu kwa nafasi ya kuanza kulingana na pazia lako bora. Vipimo kadhaa vitachukuliwa kwa kila mbio, pamoja na wakati wako wa majibu, wakati wa paja na kasi yako.

  • Wakati wako wa majibu utapimwa mwanzoni mwa mbio, na wakati huu unapaswa kuweka mapema iwezekanavyo ikizingatiwa wakati kati ya taa ya kijani na kuanza kwa gari lako ukiacha mstari wa kuanzia.
  • Wakati wako wa paja utapimwa kutoka wakati unaondoka kwenye mstari wa kuanza hadi wakati unavuka mstari wa kumaliza.
  • Wakati wako wa juu zaidi utapimwa unapovuka mstari wa kuanzia, kwa hivyo hakikisha unaharakisha hadi kiwango cha juu kwa matokeo bora. Baadaye utakuwa na nafasi ya kupungua.

  

  Hatua ya 2. Weka gurudumu lako kwenye sanduku la maji

  Kawaida, katika eneo la ukaguzi nyuma ya wimbo, utapata kitu kinachoitwa sanduku la maji (au sanduku la bleach). Sanduku hili kwa kweli ni eneo ndogo la wimbo ambao umepunguzwa. Hapa ndipo mahali pa wanariadha kupata magurudumu yao tayari na kuondoa amana yoyote ambayo inaweza kuwa imekusanya.

  Ikiwa hutaki kufanya hivyo kabla ya mbio, ni sawa. Endesha gari karibu na sanduku la maji na ukaribie mstari wa kuanzia. Magurudumu ya mbio gorofa yanapaswa kuandaliwa kila wakati, lakini magurudumu ya mbio za volkano kawaida hayaitaji kuandaliwa. Ikiwa una wasiwasi juu ya amana ambazo zinaweza kuwa kwenye magurudumu yako ya mbio za barabarani, unaweza kuziondoa

  

  Hatua ya 3. Karibu na mstari kuanzia eneo la ukaguzi

  Kwenye nyimbo za kitaalam, laini hii ya kuanzia ni ngumu sana, kwani kawaida haijatiwa alama ardhini na inafuatiliwa tu kupitia utumiaji wa laser. Wacha wafanyikazi wa wimbo wakuongoze kwenye eneo kubwa, kisha utafute "Mti wa Krismasi" (mkusanyiko wa taa zenye rangi katikati ya wimbo) ili kubaini mahali ilipo.

  Kwenye nyimbo nyingi, taa ya kahawia itakuja wakati unakaribia (kati ya inchi 7 / 17.5 cm) ya mstari wa kuanzia, na taa ya pili itawaka ukiwa juu ya laini ya kuanzia. Tazama wafanyikazi wa wimbo kati ya mistari miwili kwa maagizo maalum zaidi. Wako hapo kukusaidia

  

  Hatua ya 4. Tazama Mti wa Krismasi ili kuona taa zinaanza

  Miti mingi huwa na taa saba, pamoja na taa za kiashiria wakati unagonga mstari wa kuanzia. Kulingana na darasa na aina ya mbio unayoshiriki, mti huu utawaka tofauti ili kuashiria mwanzo wa mbio. Katika mbio zingine, taa tatu kubwa za kahawia zitawaka wakati huo huo, ikifuatiwa na taa ya kijani kwa muda wa sekunde 4/10. Katika jamii zingine, taa zote tatu zitawaka mara mbili, ikifuatiwa na taa ya kijani sekunde 5/10 baadaye. Hakikisha unazingatia waendeshaji wengine wakati unapoanza na kujua ni aina gani ya taa za kutumia kabla ya kufikia mstari wa kuanzia.

  

  Hatua ya 5. Anza wakati taa ya kijani imewashwa

  Kwa ujumla, ikiwa utaona taa ya kijani kibichi, labda umechelewa. Unahitaji kufanya mazoezi na uwe na uwezo wa kuanza vizuri, kwa sababu ni juu ya kutarajia taa ya kijani na kuanza wakati inaendelea, sio kuisubiri ije kwanza. Wanariadha wenye ujuzi kawaida ni wazuri katika hili, kwa hivyo usifadhaike ikiwa unahitaji majaribio kadhaa ya wakati na mapafu kabla ya kupata alama ya kuweka alama.

  Kabla ya kuanza, weka injini yako rpm (RPM) kwa kasi kubwa ili kuruka haraka kwenye gia unayotaka (kwa mfano, waendeshaji wengi wataruka mara moja kwa sekunde moja). Tazama mabadiliko katika wakati wa taa, tarajia taa ya kijani kibichi, na kukanyaga gesi

  

  Hatua ya 6. Kuharakisha gari linapovuka mstari wa kumalizia

  Buruta mbio sio mbio za kupumzika, lakini ni wakati mzuri wa kuona injini yako ina uwezo gani. Ikiwa umepita ukaguzi wa usalama na unajua sana gari lako, unajua ina uwezo gani na inaweza kutumia fursa hii kugonga gesi na kwenda haraka iwezekanavyo. Endesha, badilisha gia unapopita kwenye wimbo, na piga kiboreshaji zaidi unapoelekea kwenye mstari wa kumalizia.

  Hata ikiwa unaendesha kwa kasi, kuwa mwangalifu kukaa kwenye njia yako. Usiangalie magari mengine, ikiwa unashindana na mbili, angalia gari lako mwenyewe na kile unachofanya. Kuvuka mstari wa katikati sio hatari tu, lakini kawaida utahalalishwa mara moja

  

  Hatua ya 7. Fuata adabu inayofaa ya kupungua

  Kawaida, kwenye nyimbo anuwai, kuna lebo ya "track rule" kuhusu njia ambazo zinaweza kutumika kwenye mbio za mbio. Walakini, sera ya jumla ni kwa gari polepole kusimama mara moja na kuacha nyuma ya gari lenye kasi. Wote wawili wataondoka kwenye wimbo na kuendesha gari kwa utunzaji wa wakati.

  

  Hatua ya 8. Chukua maelezo ya wakati wako mahali hapa

  Baada ya mbio, utapata matokeo, kwa kupokea kuingizwa ambayo inarekodi wakati wako wa majibu, jumla ya wakati na kasi yako ya juu. Kwenye nyimbo zingine, noti hizi zinaweza pia kuonyeshwa kwenye skrini kubwa ya alama, lakini kawaida huwa karibu na mstari wa kuanzia kwa watazamaji kuona.

  Sehemu ya 4 ya 4: Mashindano ya Kushinda na Kuweka Salama

  

  Hatua ya 1. Daima weka usalama mbele

  Unapofurahi sana juu ya wimbo wa mbio, ni rahisi kusahau sehemu muhimu zaidi ya mbio ya kuburuza: kukaa hai. Hakikisha unafahamu kila mtu kwenye wimbo, karibu na wimbo, na kaa mkazo katika kumaliza paja salama. Ikiwa hauna hakika juu ya mbio, haujiamini katika gari lako, au haufurahii na hali ya wimbo, acha wimbo.

  Gari lako linapaswa kukaguliwa kila wakati kabla ya kushiriki kwenye mbio ya kuburuza. Tairi linalolipuka kwa 120 mph (190 km / h) ni hatari sana, na kupoteza udhibiti kwa kasi hiyo inaweza kuwa mbaya. Kuwa mwangalifu na uliokithiri

  

  Hatua ya 2. Jitayarishe kwa uwekezaji kwa kununua kofia iliyothibitishwa ya Snell

  Snell Memorial Foundation ilianzishwa na William "Pete" Snell, mpenda mbio aliyekufa katika hafla ya mbio mnamo 1956. Kofia yake ya juu ilishindwa kumlinda, na wanariadha wenzake, wenzake na marafiki walikusanyika pamoja. kuboresha muundo wa kofia na uwezo. Kofia hizi sasa zinazingatiwa kama kofia ya kawaida katika uwanja wa mbio. Ikiwa unataka kushiriki katika hafla ya mbio ya kuburuza, unahitaji.

  

  Hatua ya 3. Badilisha gia kwa wakati unaofaa

  Wakati mzuri wa kubadilisha gia ni wakati curve ya kupungua kwa nguvu kwenye gia za chini inapita mviringo wa nguvu inayoongezeka katika gia za juu. Wanariadha wengi wa kuvuta watatumia tachometer kufuatilia kwa karibu RPM na kuhisi eneo hili tamu, kabla tu ya RPM kuhamia sehemu nyekundu ya kupima.

  • Madereva wengi pia watatumia tachometer iliyoangaziwa, ambayo itawasha taa kuonyesha wakati mzuri wa kubadilisha gia. Walakini, wanariadha wazuri kawaida hutarajia mwangaza huu, wakibadilisha gia na 200 hadi 300 RPM kabla ya wakati wake mzuri wa kutoa mabadiliko laini.
  • Buruta mbio za magari yenye usafirishaji wa moja kwa moja pia zipo, lakini ni ndogo sana. Magari yaliyo na usafirishaji wa mwongozo yana wakati wa kuongeza kasi zaidi ikiwa unaweza kufahamu mbinu hiyo. Ikiwa unataka kushiriki katika mbio ya kuburuza, fanya mazoezi ya kubadilisha gia zako kwenye gari lenye maambukizi ya mwongozo.

  

  Hatua ya 4. Tumia gurudumu la mbio la bald ambalo limerekebishwa kwa vipimo sahihi

  Ikiwa unataka kujua wimbo, nunua magurudumu maalum ya mbio kwa gari lako. Magurudumu ya mbio zisizo na mfano, yatakayohakikisha utapata kujua wimbo na kuongeza ufanisi wa injini.

  Kinyume na imani maarufu, gurudumu la chini halitaongeza wakati kama uvumi. Ingawa hii inaweza kweli kuongeza eneo la magurudumu kwa kiwango kidogo, gurudumu ambalo liko chini sana linaweza kusababisha ndani ya sura ya gari kukunja, ambayo itakuwa na athari tofauti. Andaa magurudumu katika hali ya kusukuma ili angalau kufikia kiwango cha chini cha vipimo kwa darasa unalotaka kuchukua

  

  Hatua ya 5. Endesha na "densi" iliyoundwa na nyimbo za waendeshaji wengine

  Baada ya mapumziko machache kwenye wimbo wa mbio, utaanza kugundua alama zingine za mpira wa gari na gesi za kutolea nje. Hapa inakuja mahali pazuri. Asphalt safi haitakuwa na traction ambayo mipako hii ya mpira ina. Fuata kipigo na kasi kando ya wimbo.

  Vidokezo

  • Daima tumia busara wakati wa kuendesha gari, na usiogope kuuliza wafanyikazi wa wimbo ikiwa wewe ni mgeni kwenye mchezo huo au kwa wimbo fulani.
  • Wale ambao ni dhaifu kiakili hawapaswi kujaribu mchezo huu.
  • Tumia wakati wako kwenye wimbo kama wakati wa kujenga mtandao wako na duru ya kijamii ya marafiki wa mbio. Wanaweza pia kuwa na vidokezo na maoni anuwai kwa mbio yako inayofuata.

  Onyo

  • Kuumia vibaya kunawezekana ikiwa gari halidhibitiwi au shambulio.
  • Magari yanaweza pia kulipuka katika ajali.