Mara nyingi tunapuuza hali ya kioo cha mbele cha gari, haswa wakati wa kuendesha. Ingawa mara chache husababisha shida, kioo cha mbele cha gari kinapaswa kuwekwa katika hali nzuri. Ikiwa inahitaji kubadilishwa, inahitaji kubadilishwa vizuri ili kuhakikisha usalama wako na abiria wako.
Hatua
Sehemu ya 1 ya 4: Kuondoa Dirisha la Zamani
Hatua ya 1. Ondoa ukingo wa plastiki karibu na kioo cha mbele
Ondoa kwa uangalifu sehemu zote zinazolinda ukingo wa kioo. Sehemu hizi zinaweza kuondolewa kwa njia kadhaa (kuvuta moja kwa moja, kutoa kituo kwanza, kusukuma kutoka upande wa nyuma, nk), lakini inahitaji kubadilishwa ikiwa imeharibiwa. Bei ya klipu hizi hutofautiana, kuanzia bei rahisi sana hadi ghali sana na zingine ni ngumu kupata.
Hatua ya 2. Chambua pembe bora ya kutenganisha kioo cha mbele kutoka kwa bana-weld
Mchoro-kulehemu ni eneo mbele ya gari ambapo vifaa vya chuma vimeunganishwa pamoja. Sehemu hii hutoa muundo na sura ya sura ya kioo cha mbele. Ili uweze kuondoa kioo cha mbele, lazima uiondoe kwenye bana-weld. Ujanja, fanya kazi kutoka ndani au nje ya gari na kisu baridi au wembe.
Hatua ya 3. Kata urethane
Urethane ni wambiso wenye nguvu sana na rahisi kwa sababu ni msingi wa polima.
- Ikiwa unachagua kukata kutoka nje ya gari, unaweza kupata shida wakati kioo cha mbele kimefungwa karibu sana na bana-weld. Ikiwa urethane uliopo ni chini ya cm 0.5, kisu hakina nafasi ya kutosha kukata vizuri.
- Unaweza pia kukata kioo cha mbele kutoka ndani ya gari. Tumia wembe ulioshikiliwa kwa muda mrefu na ukate kwa mwendo wa kutelezesha mara kwa mara. Mitambo mingi pia hutumia mashine za kukata umeme ambazo hufanya kazi kwa kasi hata ingawa zinaweza kuharibu chuma-chuma.
Hatua ya 4. Ondoa kioo cha mbele kutoka kwenye gari
Hatua hii inahitaji kufanywa na watu wawili. Fungua milango yote miwili ya mbele ya gari na utumie mkono mmoja kusukuma glasi kwa upole kwenye bati-weld. Shikilia glasi kutoka nje ya gari kwa nguvu na uinyanyue moja kwa moja kutoka kwenye-weld-weld.
Sehemu ya 2 ya 4: Kuandaa Weld-Weld
Hatua ya 1. Ondoa uchafu wote unaoonekana na brashi na maji safi
Uchafuzi wowote kwenye bana-weld utapunguza kushikamana kwa urethane na kioo cha mbele.
Hatua ya 2. Futa urethane wowote uliobaki na wembe
Kawaida urethane iliyobaki hubaki kwenye-weld-weld kwa unene wa 1 cm au zaidi na inahitaji kufupishwa hadi karibu 3 mm.
Hatua ya 3. Ondoa kutu yoyote kutoka kwenye bana-weld
Sehemu yoyote iliyo na kutu au huru / iliyoharibiwa inahitaji kupakwa mchanga kurudi kwenye chuma cha asili ili kuondoa kutu yoyote.
Hatua ya 4. Funika eneo karibu na mahali pa kutu
Ni wazo nzuri kufunika maeneo yote ambayo hayana mchanga na kulinda ndani ya gari kwa kutumia mkanda wa kuficha na karatasi au plastiki. Hatua hii imefanywa ili msingi usiguse sehemu zilizo wazi zisizo za metali.
Hatua ya 5. Nyunyizia dawa kwenye chuma chote kilicho wazi
Hatua hii ni muhimu kwa sababu inasaidia kifungo cha urethane na kuzuia chuma kutu tena. Primer hutumiwa kwa kunyunyizia kanzu tatu nyembamba na hata kwenye chuma. Usiruhusu mipako kwenye chuma iwe nene sana.
Sehemu ya 3 ya 4: Kufunga Dirisha mpya
Hatua ya 1. Tumia primer kwa bendi ya frit (mpira mweusi karibu na kioo cha mbele)
Madhumuni ya utangulizi ni kufungua molekuli ya bendi ya frit ili ipokee molekuli ya urethane.
Hatua ya 2. Tumia urethane na putty ya kupiga umeme
Ikiwa hauna putty ya kurusha umeme, inunue kwenye duka la vifaa. Bei ni kati ya IDR 4,200,000-IDR 7,000,000
- Njia bora ya kutumia urethane mpya ni kuifunga kwa urethane wa zamani. Urethane huu lazima uwe safi na bila uchafu, mafuta, na vichafu vingine.
- Moja ya shida zilizojitokeza ni vumbi ambalo hupiga kwenye-weld-weld kabla ya wambiso wa urethane kumaliza kuweka.
- Kazi hii inaweza kufanywa bila kupiga putty, lakini itakuwa ngumu zaidi na inaweza kusababisha uvujaji.
Hatua ya 3. Sakinisha kioo cha mbele
Panga kwa uangalifu sehemu ya juu, chini, na pande zote mbili za glasi. Ambatisha kioo cha mbele juu ya bana-weld.
- Magari mengine yana boriti ya kupanda ambayo chini ya kioo inaweza kupumzika. Walakini, wengine hawana hiyo.
- Jaribu kugusa bendi ya frit kwani mafuta na uchafu kutoka kwenye ngozi vitachafua glasi iliyoamilishwa na kupunguza kushikamana kwa urethane.
- Watu wengine gundi mkanda kushikilia kioo cha mbele. Kanda hii inashikilia kioo cha mbele pamoja hadi urethane ikikauka.
Hatua ya 4. Ruhusu urethane ugumu
Magari hayapaswi kuendeshwa hadi urethane iwe ngumu kabisa. Kulingana na aina iliyotumiwa, urethane kawaida hukauka ndani ya masaa 1-24. Fuata mwongozo wa mtumiaji wa mtengenezaji kujua ni lini gari inaweza kutumika tena salama.
Sehemu ya 4 ya 4: Kubadilisha Gasket ya Windshield
Hatua ya 1. Ondoa sehemu zote za kioo cha mbele
Utahitaji zana maalum ambayo inaweza kuingizwa chini ya trim ya kioo ili kulegeza kwa uangalifu sehemu za kioo.
Hatua ya 2. Vuta gasket ya dirisha
Ni wazo nzuri kukata gasket ili iwe sawa wakati wa kuvutwa. Ikiwa gasket yoyote imesalia kwenye kioo cha mbele, safisha kwa kibanzi cha glasi au wembe. Hakikisha hauharibu kioo cha mbele wakati unafanya kazi.
Hatua ya 3. Sukuma mwisho mmoja wa gasket mahali pake
Mara tu ukiisha mwisho huu ndani ya mtaro ambapo gasket ya zamani ilikuwa, anza kuifunga polepole kuzunguka kioo cha mbele.
Hatua ya 4. Weka gaskets zote kwenye grooves
Fanya kazi kuzunguka kioo cha mbele ili kupata gaskets zote kwenye grooves na kuwa mwangalifu usikose chochote. Gaskets zote lazima zilingane vizuri kwenye gombo.
Hatua ya 5. Kaza kipande cha picha ya kioo
Inapendekezwa kwamba uingilie na uangalie klipu mahali pake ili iweze kushikilia gasket na kioo cha mbele kwa usalama.
Hatua ya 6. Badilisha trim karibu na kioo cha mbele
Trim hii itashughulikia gaskets za kioo na video.
