Kuingiza tairi ya baiskeli ni kazi rahisi na nyepesi, maadamu unajua ni zana gani unahitaji. Tambua aina ya vali ya tairi yako ya baiskeli ukitumia njia ifuatayo na upandishe tairi kulingana na aina ya valve.
Hatua
Njia 1 ya 3: Chuchu za Schrader
Hatua ya 1. Valve ya Schrader pia inajulikana kama valve ya Amerika, au valve ya gari
Valve inazunguka yaliyomo ya msingi wa valve iliyoingizwa; kubonyeza yaliyomo kwenye chuchu, utahitaji zana kama kofia ya kalamu au kidole gumba. Vipu vya Schrader kawaida ni pana kwa kipenyo na fupi kuliko valves za Presta au Woods. Aina hii ya valve kawaida hupatikana katika magari, baiskeli za bei rahisi na baiskeli za milimani. Ili kufungua valve ya Schrader, inatosha kuondoa kofia ya mpira mwisho wa valve.
Hatua ya 2. Tafuta PSI iliyopendekezwa kwa matairi yako
Habari hii kawaida hupatikana ikiwa imechorwa upande wa tairi na itaorodhesha safu ya PSI. Usiruhusu PSI yako ishuke chini kuliko idadi ya chini kabisa; nambari kubwa ni PSI ya kiwango cha juu iliyopendekezwa.
Hatua ya 3. Pata pampu
Ikiwa hauna pampu, jaribu kutumia pampu iliyotolewa kwenye kituo cha gesi, au ukope moja kutoka kwa rafiki.
- Ikiwa baiskeli yako ina valve ya Schrader, una bahati kwa sababu hauitaji adapta kutumia pampu kwenye kituo cha gesi. Uliza mhudumu wa kituo cha gesi kwa kupima shinikizo na kupuliza tairi kwa pumzi ndogo, ukiangalia shinikizo kila baada ya kuvuta. Kawaida pampu zinazotolewa kwenye vituo vya gesi huwa na shinikizo kubwa sana, na matairi ya baiskeli yanaweza kulipuka usipokuwa mwangalifu.
- Ikiwa unatumia pampu ya baiskeli na mashimo mawili, kuzaa kubwa imeundwa kwa valve ya Schrader.
- Pampu yenye busara yenye kuzaa moja itabadilika moja kwa moja ili kubeba valve ya Schrader.
- Unapotumia pampu yenye kuzaa moja, unaweza kuhitaji kubonyeza muhuri wa mpira ndani ili kuirekebisha kwa valve ya Schrader. Ondoa kifuniko cha mbele na upate kizuizi cha mpira. Mwisho mkubwa unapaswa kuelekeza nje kwa valve ya Schrader.
Hatua ya 4. Pandisha tairi
Ondoa kofia ya mpira mwishoni mwa valve na uihifadhi mahali salama, kama vile kwenye mfuko wa suruali ya nyuma. Usiruhusu iende.
- Sakinisha pampu kwenye valve. Ikiwa kuna lever karibu na bomba (nozzle), hakikisha lever iko katika nafasi ya wazi (sambamba na bomba) unapoiunganisha kwenye valve; bonyeza kitovu chini ili iwe katika nafasi iliyofungwa (sawa na mdomo wa pampu) wakati pampu inafanya kazi. Jihadharini na shinikizo la PSI unapopiga.
- Rudisha lever kwenye nafasi yake ya asili ili kuondoa pampu, kisha weka kifuniko cha mpira haraka kwenye valve.
Hatua ya 5. Ili kupunguza tairi ambayo ina valve ya Schrader, bonyeza tu katikati ya msingi wa valve ndani na kucha au kifaa kingine kidogo hadi hewa yote itoke
Njia 2 ya 3: Chuchu ya presta
Hatua ya 1. Vipu vya presta, pia vinajulikana kama Sclaverand au valves za Ufaransa, hupatikana sana kwenye baiskeli za mbio za juu
Vipu vya presta ni ndefu na ndogo kwa kipenyo kuliko valves za Schrader, na ina valve ya nje iliyolindwa na kofia ya valve, bila kujaza valve.
Hatua ya 2. Fungua chuchu
Ili kufungua valve ya Presta, ondoa kifuniko cha juu cha vumbi na uweke mahali salama. Kisha, fungua kofia ndogo ya shaba juu ya valve kwa kuigeuza - kofia haitatoka kabisa, lakini unapaswa kuinua kidogo. Ili kuhakikisha umefungua kofia ya shaba ya kutosha, bonyeza chini kwenye valve. Ikiwa unaweza kusikia upepo mkali wa kuzomea, umelegeza kutosha.
Hatua ya 3. Tafuta PSI iliyopendekezwa kwa matairi yako
Habari hii kawaida hupachikwa upande wa tairi na itaorodhesha safu ya PSI. Weka shinikizo yako ya PSI isiwe chini kuliko idadi ya chini kabisa; nambari kubwa ni PSI ya kiwango cha juu iliyopendekezwa.
Hatua ya 4. Pata pampu
Unaweza kujaribu kutumia pampu inayopatikana kwenye kituo cha gesi, au unaweza kukopa pampu kutoka kwa rafiki. Unaweza pia kununua pampu kwenye duka lako la baiskeli.
- Ili uweze kutumia pampu kwenye kituo cha gesi kwenye chuchu ya Presta, utahitaji adapta ya Presta. Adapta hii ni kofia ndogo ambayo unaweza kushikamana na chuchu yako ya Presta ili kuibadilisha kuwa valve ya Schrader. Adapta hii ya Presta pia inahitajika ikiwa unatumia pampu ya zamani ya tairi. Unaweza kuuunua kwenye duka la baiskeli karibu. Unapotumia pampu kwenye kituo cha gesi, muulize mhudumu wa kituo cha gesi kipimo cha shinikizo na ushawishi matairi kwa pumzi ndogo. Pampu zinazotolewa kwenye vituo vya gesi zina shinikizo kubwa sana, na unaweza kulipua tairi lako la baiskeli ikiwa haujali.
- Ikiwa unatumia pampu ya baiskeli na mashimo mawili, shimo ndogo ni ya valve ya Presta.
- Bomba la busara lenye kuzaa moja litabadilika moja kwa moja ili kubeba valve ya Presta.
- Unapotumia pampu ya shimo moja, unaweza kuhitaji kubonyeza muhuri wa mpira ndani ili kutoshea valve ya Presta. Ondoa kifuniko cha mbele na upate kizuizi cha mpira. Mwisho mdogo unapaswa kuelekeza nje kwa valve ya Presta.
Hatua ya 5. Pandikiza tairi
Fungua valve ya Presta kwa kuondoa kifuniko cha vumbi na kulegeza kofia ndogo ya shaba.
- Sakinisha pampu kwenye valve. Ikiwa utaona lever karibu na bomba, hakikisha iko katika nafasi wazi (sambamba na bomba) unapoiunganisha kwenye valve; bonyeza kitovu chini ili iwe katika nafasi iliyofungwa (sawa na mdomo wa pampu) wakati pampu inafanya kazi. Jihadharini na shinikizo la PSI unapopiga.
- Rudisha lever kwenye nafasi yake ya asili kutolewa pampu, kisha kaza kofia ya shaba ili kufunga.
- Badilisha kifuniko cha vumbi.
Hatua ya 6. Ili kupunguza tairi iliyo na valve ya Presta, geuza kofia ya shaba na bonyeza kwenye pini ndogo ambayo inaibuka hadi hewa yote itoke
Njia ya 3 ya 3: Chuchu za Woods
Hatua ya 1. Valve ya kuni, pia inajulikana kama valve ya Dunlop au valve ya Kiingereza, hutumiwa kwa kawaida Asia na Ulaya
Ni kubwa kuliko valve ya Schrader, lakini tumia utaratibu sawa na valve ya Presta. Tazama sehemu ya valve ya Presta kuhusu jinsi ya kupandikiza matairi yaliyo na valves za Woods.
Vidokezo
- Ikiwa hauna uhakika ni hewa ngapi unapaswa kuweka kwenye tairi au hauna kipimo cha shinikizo kwenye pampu, penyeze tu mpaka tairi ijisikie kuwa thabiti, lakini bado unaweza kubana tairi kidogo. Ikiwa unafikiria inatosha, labda uko sawa.
- Ukinunua pampu, nunua ile unayofikiria itakidhi mahitaji yako. Kuna aina nyingi za pampu zilizosimama, ambazo zinaendeshwa kwa kukanyaga mmiliki wa pampu wakati shimoni la pampu linahamishwa juu na chini. Pampu zingine ni ngumu zaidi - matoleo ya "mini" kulingana na lebo zingine za kampuni - ambazo ni rahisi sana kubeba.
- Jihadharini na uwepo wa kifuniko cha valve. Ikiwa kifuniko cha valve hakipo, valve itakuwa chafu, na utakuwa na ugumu wa kuingiza tairi. Kwa kuongezea, hewa katika matairi itapunguzwa haraka.
- Angalia shinikizo la hewa kila siku chache ili kuhakikisha matairi yamechangiwa vizuri. Ikiwa sivyo, unaweza kuhitaji kuchukua nafasi ya tairi au bomba la ndani.
- Ikiwa huwezi kuamua ni aina gani ya valve iko kwenye tairi yako, piga picha. Chukua picha na wewe wakati unataka kununua pampu kwa baiskeli yako.
- Angalia shinikizo mara kwa mara wakati unachanganya matairi. Pampu zingine mpya za tairi zina kipimo ambacho kinaweza kuonyesha shinikizo kwenye tairi wakati unapoiongezea, lakini kuwa mwangalifu usiongeze zaidi au tairi itapasuka.
