Kuweka baiskeli yako safi sio tu inafanya baiskeli yako ionekane bora, pia inafanya kazi vizuri na haraka. Kuosha baiskeli yako mara kwa mara kutazuia ukarabati wa gharama kubwa au uharibifu wa kutu. Kusafisha baiskeli kamili inachukua dakika 10-15 tu.
Hatua
Sehemu ya 1 ya 3: Kusafisha Njia ya Kuendesha
Hatua ya 1. Daima safisha gari lako la kuendesha gari kwanza
Njia ya kuendesha gari ni usafirishaji wa baiskeli yako na imetengenezwa na sehemu nne: kaseti (mkusanyiko wa meno kwenye tairi la nyuma la baiskeli), derailleur ya nyuma (sleeve ya chuma kwenye tairi la nyuma la baiskeli), pete ya mnyororo (gia kubwa iko karibu na kanyagio), na mnyororo.
Treni ya kuendesha gari hufanya baiskeli yako iendeshe, lakini uchafu, kutu na mafuta ambayo hutengeneza itaifanya baiskeli kukabiliwa na kuruka na uharibifu wa mnyororo.
Usafishaji wa mara kwa mara na matengenezo ya gari huongeza maisha ya baiskeli yako
Hatua ya 2. Inua au geuza baiskeli ili uweze kugeuza kanyagio bila kufanya baiskeli iendeshwe
Mlolongo wa baiskeli lazima uhamishwe ili iweze kusafishwa vizuri. Ikiwa hauna standi ya baiskeli, geuza baiskeli ili iwe imesimama kwenye kiti na vipini. Hakikisha unatandaza kitambaa chafu au taulo chini ya baiskeli ili kuzuia kukwaruza kiti na vishikizo.
Hatua ya 3. Tumia rag na biodegreaser kusugua mnyororo wa baiskeli
Mchanganyiko wa biodegreaser, pia hujulikana kama vimumunyisho vyenye uharibifu, utafuta mafuta kama sabuni lakini hautaharibu au kuchafua mlolongo wako wa baiskeli. Unaweza kuuunua kwenye duka la baiskeli, karibu na sehemu ya mafuta. Mimina kiasi kidogo ndani ya kitambaa cha kuoshea na ushikilie mnyororo na kitambaa, lakini uifungue kidogo ili mnyororo bado uweze kusonga kwa uhuru kati ya vidole vyako. Pedal baiskeli kwa mkono mwingine, kukimbia mnyororo kwa zamu 2-3.
- Endesha mnyororo kupitia kitambaa cha kuosha mara 2-3 zaidi, ukitumia shinikizo nyepesi na vidole vyako juu, chini, na pande zote za mnyororo.
- Futa uchafu wowote na mafuta ambayo bado yanaonekana kwenye mnyororo na kitambaa.
Hatua ya 4. Tumia brashi ya zamani ya kupiga au mswaki kusafisha mianya ya gia
Gia lazima zisafishwe ili kuzuia vumbi na mafuta kwenye kaseti. Ingiza mswaki kwenye bakuli la maji na utengeneze mchanganyiko wa suluhisho na kisha usafishe kati ya kila seti ya gia. Ili kufanya mambo iwe rahisi, jaribu kushikilia brashi yako wakati unanyoosha kwa mkono mwingine.
Tumia bisibisi kupiga au kushinikiza amana za uchafu katika maeneo magumu kufikia
Hatua ya 5. Ondoa uchafu nje ya kisiki na minyororo
Ikiwa zinaonekana kuwa chafu, sehemu hizi zinapaswa kusafishwa. Tumia kitambaa cha uchafu, brashi, na glasi kusafisha safi mianya na mashimo mengi iwezekanavyo ili baiskeli ionekane inang'aa. Acha magurudumu yafanye kazi kwa kushika kitambi na kuibatiza baiskeli. Maeneo ambayo mara nyingi husahauliwa kusafisha ni pamoja na:
- Magurudumu ya jockey, amana ndogo kwenye mkono wa derailleur pia inahitaji kusafishwa.
- Upande wa nyuma (wa karibu zaidi kwenye baiskeli) kwenye mnyororo.
- Sura ya baiskeli, viungo na bawaba karibu na mnyororo.
Hatua ya 6. Nunua kisafishaji cha mnyororo kwa minyororo iliyochafuliwa sana
Ikiwa kitambaa na mswaki hauwezi kusafisha mlolongo, utahitaji kununua kitanda cha kusafisha. Ongeza mafuta kwenye sanduku na uibonye kwenye mnyororo wako wa baiskeli. Unaweza kushikilia zana mahali wakati unapoendesha baiskeli ili kiunganishi cha mnyororo kijisugue yenyewe. Bei kawaida ni IDR 260,000-Rp 390,000, pamoja na mafuta ya kusafisha na brashi kusafisha maeneo magumu kufikia.
Hatua ya 7. Lubricate mnyororo wa baiskeli mara baada ya kusafisha
Haijalishi unazunguka mara ngapi, daima ni wazo nzuri kuwa na chupa ya mafuta ya mnyororo yanayofaa kulainisha na kulinda mnyororo kutoka kwa uchafu na unyevu. Pedal polepole baada ya kusafisha na kukausha. Omba tone la lubricant kila viungo 2-4. Wakati minyororo yote ikilainishwa, badilisha gia na upake mafuta ya kulainisha matone 10-12 ili kuhakikisha kila kitu, pamoja na kaseti, imefunikwa vizuri. Tumia ragi kuifuta mafuta yoyote ya ziada kutoka kwenye mnyororo ukimaliza. Lubricant ya ziada inaweza kushikilia uchafu ili iweze kukaa kwenye mnyororo. Ikiwa bado utasafisha baiskeli nzima, ni bora kusubiri na kulainisha mwishowe.
- Safu ya lubricant inapaswa kuwa nyembamba kila mlolongo, na sio kutiririka. Jaribu kuhisi lubricant kidogo tu kwenye kidole wakati inagusa mlolongo.
- Sikia mnyororo na kidole chako. Ikiwa inahisi kavu, utahitaji kuongeza lubricant zaidi.
- Kamwe usitumie WD-40 kwenye mnyororo wa baiskeli. Bidhaa hii haijajengwa kuhimili hali ya hewa na mafadhaiko.
Sehemu ya 2 ya 3: Kusafisha fremu za baiskeli na magurudumu
Hatua ya 1. Simama baiskeli kwenye standi, rafu, ukiegemea mti, au kichwa chini
Tandaza mkeka au kitambaa chakavu ardhini kulinda kiti na vishika kutoka kwenye uchafu na mikwaruzo ikiwa baiskeli imepinduliwa. Hakikisha uko katika eneo wazi, lenye hewa safi ambapo unaweza kuingia ndani ya maji bila kuharibu chochote.
Hatua ya 2. Flusha baiskeli na bomba la maji la shinikizo la chini
Usinyunyize maji kwa nguvu, unaweza tu kulowesha baiskeli na kulegeza uchafu kabla ya kuanza kusugua.
Kamwe usitumie bomba la maji lenye shinikizo kubwa kwani hii inaweza kusababisha maji kuingia kwenye vifaa, ikitia ndani sehemu za ndani za baiskeli au kuondoa lubricant kwenye viungo muhimu
Hatua ya 3. Jaza ndoo na maji ya joto
Ikiwa unataka, unaweza pia kutoa safi ya baiskeli, lakini epuka kutumia sabuni ya kawaida ya sahani kwa sababu kawaida huwa na chumvi ambayo inaweza kusababisha kutu kwa sehemu za baiskeli, pamoja na fremu. Inashauriwa utumie ndoo na sifongo tofauti na ile inayotumiwa kusafisha njia ya kuendesha. Uchafu kutoka kwa minyororo na kaseti hazitahamishiwa kwa fremu ya baiskeli ikiwa unatumia vifaa vipya.
Hatua ya 4. Ondoa gurudumu la baiskeli
Magurudumu ya baiskeli yanapaswa kusafishwa vizuri na unapaswa kusafisha ndani ya sura na sifongo. Magurudumu ni sehemu ngumu zaidi ya baiskeli kusafisha kwa sababu iko karibu zaidi na ardhi na ni sehemu chafu zaidi.
Hatua ya 5. Tumia sehemu laini ya sifongo kusafisha mifupa
Futa sura, ambayo ni mwili wa chuma wa baiskeli, kwa mwendo wa juu na chini ukitumia sifongo na maji ya joto. Kamwe usitumie brashi kali au yenye kukaba kwenye sura yako, hata kama uchafu ni mkaidi. Rangi ya baiskeli inaweza kukwaruza na kuhusika na kutu.
- Ikiwa kuna uchafu ambao ni ngumu kuondoa, weka tone kidogo la sabuni au kinyunyizio kwenye uchafu na kiasi kidogo cha maji na uiruhusu iloweke kwa dakika chache. Sugua kwa mwendo wa duara mpaka uchafu uwe safi.
- Ikiwa una viboko vya kuvunja (pedi mbili nyeusi ambazo zinabana juu ya gurudumu), tumia upande mbaya wa sifongo kuondoa amana yoyote ya mafuta hapo.
- Ikiwa una breki za diski (diski za chuma zilizounganishwa na magurudumu ya baiskeli), futa pande zote mbili na upande laini wa sifongo.
Hatua ya 6. Futa ukingo wa gurudumu lako la baiskeli
Matairi ya baiskeli, ambayo yatachafua tena wakati yatapiga chini, hayaitaji kusafishwa. Walakini, mizunguko ya chuma kwenye magurudumu ya baiskeli inaweza kuweka uchafu ambao unazuia breki zako. Tumia upande mbaya wa sifongo kusafisha kingo na futa kila kichocheo ili baiskeli ionekane safi safi.
- Tumia mswaki kupiga mswaki (bomba ndogo katikati ya gurudumu), karanga, na bolts pande zote mbili.
- Ikiwa unataka kusafisha matairi ya baiskeli, au kuona amana kubwa kwenye kukanyaga, tumia brashi kubwa, iliyonyooka (ambayo kawaida hutumiwa kusafisha sufuria). hivyo inaweza kusafishwa haraka na kwa urahisi.
Hatua ya 7. Tumia kitambaa safi kusafisha nyuma ya kaseti
Kaseti ya nyuma ni mkusanyiko wa gia kwenye gurudumu la nyuma. Sehemu hii husafishwa kidogo unaposafisha gari-moshi. Walakini, chukua wakati kusafisha kabisa eneo hili wakati wa kufanya usafi kamili. Tupa maji kidogo ya sabuni kwenye kaseti, kisha tumia ragi safi kusafisha mapengo kati ya kila gia na uondoe amana yoyote ya uchafu ndani ya kaseti.
Hatua ya 8. Piga baiskeli yako kwa upole na kitambaa na uiruhusu iwe kavu jua
Ni bora kutoruhusu baiskeli iwe mvua na kuogelea katika vifaa vyake kwa muda mrefu sana. Chukua kitambaa safi au kavu cha kuosha au kitambaa na ufute maji yoyote ya ziada. Zingatia viungo na vifaa vya baiskeli, na sehemu zozote ambazo maji yanaweza kuogelea. Ukimaliza, rudisha sehemu zote za baiskeli pamoja na uziache kwenye jua, ikiwa unaweza.
- Ikiwa unaweka baiskeli kwenye kiti na vishika, vifute wakati ukigeuza baiskeli kabla ya kukausha kabisa baiskeli.
- Ikiwa unasafisha baiskeli yako kwenye siku yenye unyevu au yenye mawingu, wacha ikauke kidogo.
Sehemu ya 3 ya 3: Kuweka baiskeli safi
Hatua ya 1. Jua kuwa kusafisha baiskeli yako mara kwa mara kutaongeza maisha ya baiskeli yako
Baiskeli hutengenezwa kwa screws nyingi, pulleys, karanga, bolts, nyaya na kila kitu kinapaswa kufanya kazi vizuri ili baiskeli iende vizuri. Kutu, uchafu na ukosefu wa lubricant vitasababisha vifaa vya baiskeli kusugana, na kuongeza uchakavu. Kama matokeo, huwezi kuendesha vizuri. Pata tabia ya kusafisha baiskeli yako ili kuokoa muda na pesa nyingi baadaye.
Futa baiskeli yako na kitambaa kibichi baada ya kupanda katika eneo chafu, lenye matope ili kuokoa muda mwingi na juhudi wakati wa kufanya usafi kamili
Hatua ya 2. Fanya "kusafisha haraka" baada ya kuendesha gari katika hali ya hewa ya mvua au mvua
Kausha baiskeli yako kwa kadri uwezavyo na kitambaa safi, kavu au kitambara na kisha angalia mnyororo wa baiskeli. Maji na matope zinaweza kuingia kwenye kaseti na mnyororo na kusababisha shida kubwa baadaye. Walakini, uchafu huu bado ni rahisi kusafisha baada ya kuendesha gari. Pat mlolongo wa baiskeli na futa uchafu wowote na minyororo na derailleur, kisha weka matone 4-5 ya lubricant kuchukua nafasi ya maji yoyote yaliyosafishwa.
Angalia mlolongo. Ikiwa inahisi kavu, fanya lubrication kamili
Hatua ya 3. Ongeza matone 1-2 ya lubricant ya baiskeli kwa vitu muhimu mara 2-3 kwa mwaka
Mlolongo sio sehemu pekee ya baiskeli yako ambayo inahitaji kupakwa mafuta ili ifanye kazi vizuri. Ingawa lubricant inayohitajika pia sio nyingi, sehemu zifuatazo za baiskeli zinahitaji kulainishwa ili baiskeli iweze kuendesha vizuri.
- Sehemu ya kuzunguka kwa kuvunja, kawaida sehemu ambayo inashikilia pande mbili za kuvunja pamoja (tu juu ya waliovunja).
- Tumia vidole vyako au rag ndogo kupaka grisi nyembamba kwenye kebo.
- Shifter, ikiwa imefunguliwa. Hakikisha unatumia tu mafuta ya baiskeli.
Hatua ya 4. Tazama gari lako la kuendesha gari
Kuna maeneo machache kwenye gari ya gari ambayo inaweza kuwa chafu, lakini maeneo haya yanapaswa kuwekwa safi kila wakati. Ukipanda baiskeli kila siku, safisha mlolongo, kaseti, na ushairi mara moja au mbili kwa wiki.
Utahitaji kusafisha gari la kuendesha gari mara nyingi zaidi kuliko sehemu nyingine yoyote ya baiskeli. angalau, unapaswa kuangalia, safi na pengine kulainisha mnyororo kila wiki 1-2
Hatua ya 5. Safisha baiskeli yako mara kwa mara ili kuikinga na kutu na uharibifu
Unapaswa kufuta na kusafisha baiskeli yako angalau kila mwezi. Kigezo, fanya kusafisha baada ya kuendesha gari mara 20-25. Basi unaweza kusafisha kabisa na kulainisha kila kitu mara 1-2 kwa mwaka. Walakini, unapaswa kusafisha baiskeli yako ikiwa:
- Baada ya kuendesha gari kwenye barabara zenye mvua nyingi au zenye matope
- Unaposikia mlio wa sauti au wa kulia.
- Wakati wowote unapoona uchafu kwenye viungo, breki au mnyororo wa baiskeli.
Vidokezo
- Ondoa uchafu mwingi kutoka kwa baiskeli kabla ya kuosha.
- Badala ya kuosha, unaweza kusafisha baiskeli yako haraka na kitambaa cha uchafu. Hii ni bora ikiwa baiskeli sio chafu sana na inaongeza muda zaidi kabla ya kufanya usafi kamili.
- Wakati wa kuosha, mpe baiskeli yako ukaguzi kamili ili utafute shida ambazo zinaweza kujitokeza. Rekebisha au badilisha sehemu zilizoharibika baada ya kuosha baiskeli.
- Usitumie nta kwani hazijatengenezwa kwa baiskeli. Wax inaweza kumwagika na kuharibu vifaa vya baiskeli yako.
Onyo
- Tumia tu mafuta ya baiskeli kwenye baiskeli yako, na sio lubricant ya gari au WD-40.
- Usinyunyuzie baiskeli na maji ya shinikizo kubwa kwani hii itavua baiskeli ya mafuta na lubricant inayohitaji. Kwa kuongezea, maji yanaweza pia kuingia kwenye sehemu za baiskeli ambazo hazipaswi kuwa mvua, kama bodi ya axle na pedal.
