Shida na suluhisho nyingi zinaweza kupatikana kwa breki za baiskeli. Nakala hii itajaribu kukagua shida za kawaida na mifumo ya kuvunja ya aina ya caliper na itataja kwa ufupi breki za torpedo.
Hatua
Njia ya 1 ya 6: Kuangalia Wafanyabiashara
Hatua ya 1. Angalia safu ya kuvunja
Jambo la kwanza unapaswa kuangalia ni ikiwa pedi za kuvunja zimevaliwa sana kufanya kazi kwa ufanisi. Kati ya kitambaa na tairi kuna angalau cm 0.6 ya mpira (bitana ya kuvunja) wakati vibali vinatumiwa kuvunja baiskeli. Ikiwa pedi za kuvunja zimevaliwa, utahitaji kuzibadilisha.
Hatua ya 2. Angalia kebo
Bonyeza kitovu cha kuvunja na hakikisha kebo inasonga. Ikiwa haitembei, kebo yako inaweza kunaswa katika nyumba ya kebo au msukumo kwenye kitengo cha kuvunja pia inaweza kuwa huru.
Hatua ya 3. Hakikisha kipiga kinasonga wakati kebo inavuta
Bonyeza lever ya kuvunja na uangalie waliofungwa karibu na kufungua au uwe na mtu mwingine afanye wakati unatazama. Ikiwa kebo kwenye kushughulikia akaumega inasonga na mwisho wa caliper haifanyi, kebo kwenye nyumba ya kebo inaweza kuharibiwa na mkutano mzima wa kebo lazima ubadilishwe.
Hatua ya 4. Chunguza mpiga chenga kuhakikisha kuwa pande zote mbili zinabana gurudumu la baiskeli
Ikiwa upande mmoja umefungwa, bitana moja tu ya kuvunja ndiyo inayowasiliana na gurudumu, na kufanya kuvunja kutofaulu. Unaweza kulazimika kulegeza vifungo vinavyoweka salama wanaotembea kwa baiskeli ili kufungua utaratibu. Mafuta ya kulainisha yenye ubora kidogo yatasaidia kulainisha sehemu hizi zinazohamia.
Njia ya 2 ya 6: Kubadilisha pedi za Brake
Hatua ya 1. Nunua pedi mpya za kuvunja
Ikiwa unajua utengenezaji na mfano wa baiskeli yako, duka la baiskeli linaweza kukupa pedi sahihi za kuvunja baiskeli yako. Vipu vya kawaida vya kuvunja hupatikana katika duka kwa punguzo, lakini kawaida punguzo hizi hutumika tu kwa baiskeli za bei rahisi.
Hatua ya 2. Ondoa karanga na washer kutoka kwenye kitengo cha zamani cha kuvunja na uondoe kitambaa cha kuvunja kutoka kwa mkono wa caliper
Kwenye baiskeli nyingi, hii inaweza kufanywa bila kuondoa watoa huduma kutoka kwa fremu ya baiskeli. Ikiwa caliper inahitaji kuondolewa ili kutoa nafasi ya kufanya kazi, toa nati kwenye kituo cha juu cha caliper, toa mkutano, na ubadilishe nati kwenye protrusion bila kutenganisha mkutano. Hii inashikilia pete zote, spacers na mikono ya caliper katika nafasi sahihi wakati wa kufanya kazi.
Hatua ya 3. Sakinisha kifuniko kipya cha breki huku ukiwa mwangalifu kuweka uso wa safu ya breki asili au kiwango na tairi
Ili kuzuia pedi za kuvunja zisipunike, punguza pedi za kuvunja kidogo ili makali ya nyuma kwanza igusane na gurudumu. Hakikisha urefu wa pedi ya kuvunja iko karibu na katikati ya ukingo wa chuma wa gurudumu. Vipande vya breki ambavyo vimewekwa chini sana vinaweza kuteleza kwenye mdomo, na kusababisha hali ya hatari. Ikiwa imewekwa juu sana, safu ya akaumega itasugua kwenye ukuta wa pembeni wa tairi. Pia haifai.
Njia ya 3 ya 6: Kutumikia Cables
Hatua ya 1. Lubisha pivot ya caliper
Hatua ya 2. Angalia mpangilio wa kebo ya kuvunja
Wakati breki hazijatumika zinapaswa kuwa juu ya cm 0.6 kutoka kwenye ukingo wa gurudumu na wakati lever ya breki inapobanwa breki zinapaswa kuwasiliana kabisa kwa karibu nusu ya umbali ambao kitasa kitasonga.
Hatua ya 3. Lubricate cable
Unaweza kutumia grisi kwenye bomba la erosoli na shimo ili kuchuma mafuta ndani ya nyumba ya kebo kwenye pete ya bomba ambapo kebo inaingia kwenye nyumba chini ya lever ya kuvunja. Mafuta laini ya injini yenye bomba ndogo sawa na mafuta ya kusudi lote au mafuta maalum ya kebo ya kuvunja iliyonunuliwa kwenye duka la baiskeli inapendekezwa sana. WD-40 na bidhaa zinazofanana zinaweza suuza mafuta ya mtengenezaji ya kulainisha kutoka kwa nyaya na wakati zinapuka, mafuta kidogo sana hubaki kwenye nyaya.
Hatua ya 4. Ondoa kebo kutoka kwenye ala tu wakati ni ngumu sana au ni ngumu kufanya kazi
Hii imefanywa kwa kutolewa kwa kushona kwenye kipini au kipini cha kuvunja na hufanywa upande wa pili. Ukikata kebo, tumia kutengenezea erosoli (au WD-40) ili suuza uchafu wowote au vumbi kutoka kwa ufunguzi wa kebo mara tu kebo itakapoondolewa. Paka kiasi kidogo cha mafuta ya lithiamu au mafuta ya injini kwenye kebo na uiweke tena ikiwa haijaharibiwa.
Hatua ya 5. Funga mwisho wa kebo na kiboresha kwenye mwisho ulioondoa mapema na angalia idhini (umbali wa mpini wa kuvunja ambao unaweza kubanwa kabla ya kuvunja mawasiliano na gurudumu)
Wakati safu ya akaumega iko karibu 0.6 cm kutoka kwa gurudumu na kipini cha akaumega kimeondolewa, kaza clamp.
Hatua ya 6. Badilisha nyaya yoyote au mkusanyiko mzima wa kebo ikiwa hatua zilizo hapo juu hazitatulii shida ya nyaya kutosonga wakati breki zinatumika
Nunua kebo ambayo ina kipenyo sawa na mtengenezaji na ina urefu sawa na ile ya asili. Kufaa bangili ya bomba, kukata kebo kwa urefu wa kulia, na kupata kipande cha kebo na koleo kupitia vifungo ni kazi ngumu.
Njia ya 4 kati ya 6: Kuhudumia Ushughulikiaji wa Breki
Hatua ya 1. Angalia kwamba kebo ya kebo chini ya mpini wa kuvunja ni ngumu
Hatua ya 2. Lubisha pini ya pivot kwenye mpini wa kuvunja
Njia ya 5 kati ya 6: Kuwahudumia Wafanyabiashara
Hatua ya 1. Hakikisha walipaji wamewekwa katikati ya gurudumu
Hatua ya 2. Hakikisha chemchemi zimefungwa pamoja kwenye kila mkono wa caliper
Unapobana lever ya kuvunja, kila upande wa caliper unapaswa kusonga mbele kuelekea gurudumu sawa. Ikiwa upande mmoja una harakati zaidi kuliko nyingine, unahitaji kuhakikisha mikono inahama kwa uhuru na imetiwa mafuta ya kutosha. Kaza chemchemi upande ambao unasonga zaidi kwa kuinama chemchemi na jozi ya koleo. Kuwa mwangalifu usikune au kuharibu chemchemi.
Njia ya 6 ya 6: Torpedo Brake
Hatua ya 1. Geuza kanyagio nyuma ikiwa baiskeli yako ina vifaa vya breki za torpedo
Kanyagio inapaswa kusonga tu upande wa 1/4 na breki zifanye kazi. Hii hufanyika ndani ya nyumba ya axle ya nyuma na huduma haifai kwa Kompyuta.
Hatua ya 2. Angalia mkono wa kuvunja
Katika breki za torpedo za aina ya Bendix, mkono wa kuvunja ni mkono wa gorofa ulioshikamana na mhimili wa nyuma kinyume na mnyororo uliofungwa kwa sura ya chini. Angalia kama kibano kiko huru vya kutosha kuruhusu mkono wa kuvunja kuzunguka juu ya mhimili huo. Ikiwa mkono wa kuvunja unatoka, funga tena mkono wa kuvunja ambao unakabiliwa mbele ya baiskeli.
Vidokezo
- Magurudumu ambayo yamesakinishwa vibaya mara nyingi hufanya mabaki kusugana. Kwa kweli unaweza kuwa na shida yoyote ya kuvunja kabisa.
- Usinunue pedi ndogo za kuvunja.
- Ikiwa kila kitu kimeshindwa au ikiwa hujui unachofanya, chukua baiskeli yako kwa fundi wa baiskeli.
- Ikiwa haujui jinsi ya kufunga au kuondoa pedi za kuvunja, usifanye. Uliza msaada kwa mtu mwingine ambaye anajua jinsi gani.
- Soma mwongozo.
Onyo
- Endesha gari taratibu ili ujaribu breki.
- Kaza pedi mpya za kuvunja kwa nguvu ili zifanye kazi kwa ufanisi.
