Ujenzi wa njia panda za magurudumu imekusudiwa kusaidia watu wenye ulemavu kupata huduma za kibinafsi na za umma. Nchini Indonesia, utoaji wa ufikiaji wa watu wenye ulemavu umesemwa katika Sheria ya RI Na. 8 ya 2016 inayohusu Watu wenye Ulemavu, wakati kwa mbinu ya kutekeleza utoaji wa upatikanaji, Kanuni ya Waziri Na. 30 / PRT / M / 2006 kuhusu Miongozo ya Ufundi ya Vifaa na Upatikanaji katika Majengo na Mazingira. Kwa hivyo, utengenezaji wa njia panda za magurudumu ni dhihirisho moja la kujitolea. Rampu inaweza kudumu, nusu ya kudumu, au kubeba. Katika siku zijazo, majengo yote mapya yatahimizwa kutoa njia panda za magurudumu. Ujenzi wa barabara panda ya kimuundo au ya kudumu itahitaji utaalam wa kiufundi, utengenezaji wa mbao maalum, na inaweza kuhitaji vibali fulani. Kwa upande mwingine, njia panda za muda mfupi / zinazoweza kubebeka unaweza kujijenga kwa urahisi. Ikiwa wewe au jamaa yako ni mtu mwenye ulemavu na anahitaji njia panda ya matumizi ya nyumbani, au ikiwa wewe ni mmiliki wa biashara unatafuta kufanya ufikiaji wa jengo lako iwe rahisi, kujifunza jinsi ya kujenga njia panda ya magurudumu itakusaidia kuunda jengo ambalo kupatikana kwa watu wenye ulemavu.
Hatua
Sehemu ya 1 ya 3: Kutengeneza Mpango wa Maendeleo
Hatua ya 1. Tambua urefu wa njia panda
Kabla ya kuwasiliana na mamlaka kuhusu vibali vya ujenzi au vifaa vya kukusanya, unapaswa kuamua ikiwa njia panda unayopanga kujenga imekusudiwa matumizi ya muda au ya kudumu. Ujenzi wa njia panda ya muda / inayoweza kubeba (ambayo itajadiliwa kwa undani zaidi katika sehemu inayofuata) itakuwa rahisi kutekeleza kuliko ujenzi wa njia panda ya kudumu ambayo inahitaji huduma za mtaalam wa ujenzi au inahitaji vibali vya ziada kutoka kwa serikali ya mtaa.. Ikumbukwe pia kwamba, katika maeneo mengine, vibali bado vinahitajika ingawa njia panda zinazojengwa ni za muda mfupi.
Hatua ya 2. Panga eneo la ufungaji
Ikiwa kuna uwezekano kwamba utahitaji vibali maalum, wasilisha mpango wa kujenga njia panda ambayo inajumuisha mipaka ya mali, saizi na eneo la nyumba, na ambapo barabara hiyo itawekwa. Jumuisha pia data juu ya urefu, urefu, na upana wa njia panda, na pia umbali wake kutoka kwa barabara ya barabarani au barabara.
- Katika maeneo mengine, mpango-barabara lazima uwasilishwe kabla ya kupata kibali. Hata ikibadilika kuwa mpango hauhitaji kushikamana, unapaswa pia kuitayarisha ili iokolewe kama moja ya hati za rekodi za kutengeneza njia panda.
- Katika maeneo mengine, njia panda lazima ifanywe na mhandisi mtaalamu au seremala ili kupata kibali. Wasiliana na kazi za umma za karibu, jengo au ofisi ya serikali ili kujua ni hati zipi zinahitajika.
Hatua ya 3. Kusanya makadirio ya gharama
Mbali na gharama za usambazaji, vifaa vya ujenzi, na kandarasi na mishahara ya seremala, unaweza pia kulipa ili kupata kibali. Katika maeneo mengi, ada ya idhini imedhamiriwa kulingana na gharama inayokadiriwa ya kujenga njia panda.
Ikiwa unataka kujenga njia panda ya muda / inayobebeka, utahitaji tu kukadiria gharama ya kuni na vifaa vingine. Ikiwa unajenga njia panda ya kudumu, utahitaji seremala au mjenzi ili gharama itaongezeka sana
Hatua ya 4. Pata kibali cha maendeleo
Katika maeneo mengine, kibali cha ujenzi kutoka ofisi ya meya lazima ipatikane kabla barabara zianze ujenzi. Kanuni za leseni zitatofautiana kutoka mkoa hadi mkoa.
- Katika miji ambayo inahitaji kibali cha ujenzi, unaweza kukabiliwa na shida za kisheria na faini nzito ikiwa utaunda njia panda bila kibali.
- Tafuta kanuni za ujenzi wa jiji na kaunti unayoishi. Wasiliana na kazi za umma, ujenzi, na wakala wa serikali kwa vibali na kanuni zinazohusiana na barabara za magurudumu na / au ufikiaji wa ulemavu.
Sehemu ya 2 ya 3: Viungo vya Kupima
Hatua ya 1. Chagua sura au muundo unaohitajika
Kuna aina tatu za miundo ambayo mara nyingi huchaguliwa na wajenzi wa njia panda. Aina ya kwanza ni muundo wa laini ya moja kwa moja (njia-ndani ya mstari) inayounganisha njia panda na uwanja wa barabara kwa mstari ulionyooka. Aina ya pili ni njia panda yenye umbo la L (barabara-ya-mguu-mguu) ambayo inageuka digrii tisini kwenye uwanja wa ndege. Rampa L iliyoundwa kuzunguka nyumba pia inajulikana kama rampa iliyofungwa. Aina ya tatu ni njia panda inayobadilisha ambayo ina zamu ya 180º kwenye moja au zaidi ya vifungo vyake.
Moja ya sababu kuu katika kuchagua muundo wa njia panda ni ustadi wa kuona. Walakini, wakati mwingine, saizi na umbo la ukurasa pia inaweza kuamua sura na muundo wa njia panda
Hatua ya 2. Fanya mteremko sahihi
Mteremko wa ngazi, au pembe ya mwelekeo, imedhamiriwa na urefu ambao njia panda lazima iunganishwe. Kwa miundo mingi, kiwango cha chini kati ya urefu wa njia panda na msingi ni 1:12. Uundaji wa muundo na uwiano huu umekusudiwa ili barabara isiangalie sana na inaweza kutumika kwa urahisi na salama.
- Ili kuhesabu urefu wa njia panda, pima urefu uliotakikana na uzidishe idadi hiyo na mteremko wa jumla. Kwa mfano, njia panda yenye uwiano wa mteremko wa 1:12 na urefu wa cm 75 itahitaji urefu wa cm 75 × 12 = 900 cm au 9 m.
- Rampu zinaweza kujengwa na uwiano wa mteremko mdogo kuliko 1:12, kama 1:16, ili kupunguza mteremko na kuongeza usalama na urahisi wa ufikiaji. Uwiano wa mteremko wa njia panda haipaswi kuwa mkubwa kuliko 1:12 kwani pembe itakuwa kali na inaweza kusababisha ajali na / au jeraha.
- Tafadhali kumbuka kuwa ikiwa njia panda imejengwa kwa eneo la kibiashara, serikali ya mitaa inaweza kutoa mahitaji tofauti ya mteremko kati ya barabara za nje na za ndani. Kama mfano, huko Minnesota, USA, barabara iliyojengwa ndani ya nyumba kwa matumizi ya kibiashara / umma inaweza kuwa na mteremko wa 1:12, lakini njia panda ya nje (ambayo inaweza kutajwa kama "alama ya miguu", kulingana na kanuni za eneo) lazima kuwa na pembe ya wastani ya mwelekeo mdogo, angalau 1:20.
Hatua ya 3. Hesabu msingi
Kwa sababu ya pembe tofauti, vipimo na matumizi (k.m mtu aliye kwenye kiti cha magurudumu anayesafiri peke yake au mtu aliye kwenye kiti cha magurudumu akiongozana), unaweza kuhitaji kusanikisha barabara panda. Kuna aina tatu za barabara ambazo hutumiwa mara kwa mara: barabara ya juu, chini, na katikati (njia panda ya kati ni hiari).
- Jukwaa la juu lazima lipime angalau cm 152.4 × 152.4 cm wakati mbele ya mlango ambao unazunguka nje. Jukwaa lazima litoe angalau nafasi ya bure ya 30.5-61.0 cm upande wa kitasa cha mlango ili kuhakikisha kuwa mtu aliye kwenye kiti cha magurudumu sio lazima arudi nyuma kufungua mlango. Jukwaa la juu linapaswa kuchanganywa na sakafu. Kwa kuongeza, pengo kati ya barabara na mpaka wa mlango haipaswi kuwa zaidi ya cm 1.3. Hii imekusudiwa kuzuia viti vya magurudumu kutoka katikati ya barabara na sakafu ya jengo na vile vile kuzuia watu ambao hutoka kupitia mlango kwa miguu wasipinduke.
- Kawaida, njia panda ya katikati ni ya hiari kulingana na urefu na mteremko wa njia panda. Ukubwa wa uwanja wa ndege unaweza kutofautiana, kutoka 91.5 hadi 152.4 cm, kulingana na mteremko. Rampu iliyo na pembe kubwa (kama vile 1:12 elekea uwiano) itahitaji umbali zaidi wa kusimamisha kiti cha magurudumu chini yake.
- Barabara ya chini lazima iwe na upana wa angalau sawa na upana wa njia panda na urefu wa takriban cm 122 ikiwa njia panda itatumiwa na watembea kwa miguu au cm 152.4-182.9 ikiwa njia panda itatumiwa tu na watumiaji wa viti vya magurudumu.
- Hakikisha misingi ya ardhi na ardhi ina mabadiliko mazuri. Ikiwa tofauti ya urefu kati ya eneo la barabara na ardhi inafikia zaidi ya cm 1.3, watembea kwa miguu wanaotumia njia panda wanaweza kukanyaga wakati watumiaji wa viti vya magurudumu wanaweza kuzunguka.
- Wataalam wengi wanapendekeza kufunga msingi wa juu kwenye msingi wa jengo hilo. Vinginevyo, njia panda iko katika hatari ya kubadilisha urefu kwa sababu ya kushuka kwa joto, kuhatarisha watumiaji wa njia panda au kusababisha milango kuzuia.
Hatua ya 4. Sakinisha huduma za usalama
Vipengele vya ziada vya usalama kama vile mikondoni na vitambaa vya usalama ni vitu muhimu vya njia nyingi za magurudumu. Mikono ya mikono itasaidia watumiaji wa viti vya magurudumu kujiepusha na kuteremka kwenye njia panda. Kwa kuongezea, safu ya ulinzi itawazuia watumiaji wa viti vya magurudumu kuteleza kwenye njia panda au barabara ya kurukia ndege.
- Ukubwa na uwekaji wa mikono ya mikono utategemea urefu na nguvu ya mkono wa mtumiaji mkuu wa njia panda pamoja na mahitaji maalum ya serikali za mitaa. Kama sheria, mikondoni imewekwa kwa urefu wa 78, 7-86.4 cm.
- Upeo wa mikono ya mikono unapaswa kuwa chini ya au sawa na cm 3.8 kwa mtego mzuri. Kipenyo kinapaswa kuwa kidogo ikiwa mtumiaji ni mtoto au mtu mzima aliye na uwezo mdogo wa kukamata.
- Baadhi ya maduka ya kuni hutoa mikono ya wima iliyotengenezwa tayari.
- Guardrail inapaswa kuwa sawa na urefu wa goti la mtumiaji mkuu aliye kwenye nafasi ya kukaa. Kawaida, urefu ni cm 45.7-50.8, ingawa unapaswa pia kupima umbali kutoka ardhini hadi magoti ya mtumiaji mkuu wa kukaa ili kuhakikisha ufanisi na usalama wa barabara ya ulinzi.
- Unaweza kuongeza paa na / au mifereji ya maji ikiwa njia panda iko karibu sana na jengo hilo. Hii inaweza kuzuia mtiririko wa maji kutoka kwenye paa la jengo kutoka kwenye uso wa njia panda na kulinda watumiaji wa viti vya magurudumu kutoka kwa sababu zingine. Njia nyingine ambayo inaweza kufanywa ni kutengeneza paa ya ziada ambayo inatoka juu ya paa la jengo kulinda njia panda.
Sehemu ya 3 ya 3: Njia za Ujenzi
Hatua ya 1. Chagua kuni iliyotibiwa
Mbao ambayo imepewa matibabu maalum kuwa na uimara mkubwa itaweza kukabiliana vyema na usumbufu wa hali ya hewa na mabadiliko ya msimu. Hata ikiwa unaunda njia panda ya muda mfupi, utumiaji wa kuni zilizotibiwa ni kawaida katika ujenzi wa usalama wa mtumiaji na uimara wa muundo.
Kwa ujumla, kuni inayotumiwa ina darasa la urefu wa kati. Kwa bodi za 38 mm × 89 mm na 38 mm × 140 mm, urefu uliohitajika ni 4.88 m. Kwa mihimili ya rundo 89 mm × 89 mm, urefu ni 3.05 m
Hatua ya 2. Tengeneza njia panda na vis
Misumari inaweza kuharibiwa kwa muda na matumizi, na hivyo kuleta tishio kwa usalama. Ili kutengeneza njia panda ya kiti cha magurudumu iliyo thabiti, inayodumu, na isiyoharibika kwa urahisi, tumia visuli kushikamana na sehemu zenye njia panda. Misumari inapaswa kutumika tu kwa hanger ya pamoja.
Hatua ya 3. Chimba msingi wa marundo ikiwa njia panda itakuwa ya kudumu
Ikiwa muundo unaojengwa utakuwa wa kudumu, chimba mashimo ya msingi kwa marundo ili barabara zilizotengenezwa ziwe salama na thabiti. Rundo za rampu zinapaswa kuwa 89 mm × 89 mm kwa saizi. Umbali kati ya marundo inapaswa kuwa 2.44 m, na muda mzuri wa 1.83 m.
- Sakinisha brace msalaba ya kila chapisho katika nafasi moja katika kila mwelekeo. Brace ya msalaba itasaidia kutoa utulivu wa lateral kwa rundo.
- Ambatisha mihimili kwenye machapisho na visu 8,9 cm. Tumia visu 0.4 cm × 10.16 cm vya kukinga shear juu ya kila unganisho la mzigo na kupata sehemu za kingo.
- Ikiwa joist haipo au iko karibu sana na ardhi, weka hanger ya joist. Ili kuilinda, tumia misumari ya hanger yenye urefu wa cm 2.54 na 1.59 cm. Kwa vifungo vingine, tumia screws badala ya kucha ili kuweka muundo thabiti.
Hatua ya 4. Fanya uso usioteleza
Maeneo mengine yanahitaji usanikishaji wa uso usioteleza kando ya njia panda. Ikiwa hii haihitajiki katika eneo lako, ufungaji bado unapendekezwa na wataalam wa ujenzi na usalama. Kuna njia nyingi ambazo zinaweza kufanywa kuunda uso usioteleza ambao unaweza kuchaguliwa kulingana na matakwa yako.
- Kwa njia panda za mbao, unaweza kutumia mkanda wa changarawe, kuezekea au vifuniko vya asbestosi, au safu ya polyurethane iliyochafuliwa na mchanga. Vifaa hivi vyote vinaweza kununuliwa katika vifaa vingi au maduka ya usambazaji wa jengo.
- Kwa njia panda za zege, unaweza kusugua uso na ufagio wakati saruji bado inakausha kuunda uso usioteleza.
Vidokezo
- Fikiria kuajiri kontrakta ambaye ni mtaalamu wa upatikanaji wa kufunga rampu.
- Unaweza kutafuta kanuni kuhusu mahitaji ya ujenzi katika kazi za umma za karibu na ofisi ya ujenzi, maktaba, au mtandao. Tumia saraka yako ya simu ya karibu kupata kituo cha habari kuhusu kanuni hizi.
- Angalia picha, au njoo ujionee mwenyewe, barabara kadhaa katika eneo lako kwa maoni na msukumo. Ongea na wamiliki, uliza maoni na ushauri, au uliza majina na nambari za mawasiliano za wakandarasi wanaowaajiri.
- Hakikisha unasoma mahitaji yaliyoorodheshwa katika kanuni zilizopo pamoja na tofauti zote (ambazo kawaida hupatikana katika kiambatisho) wakati wa kuangalia tovuti na kuunda mpango wa utengenezaji.
Onyo
- Unaweza kushtakiwa kisheria ikiwa mtu amejeruhiwa kwenye mali unayomiliki au ikiwa njia panda unayopeana haikidhi matakwa halisi.
- Pia fikiria hali za mitaa wakati wa kuchagua vifaa vya ujenzi wa njia panda. Kwa mfano, ikiwa mvua inanyesha katika eneo lako kila wakati, weka paa na mifereji ya maji na unda uso mgumu usioteleza.
