Ziko katikati ya Bahari ya Aktiki, ziara ya Ncha ya Kaskazini itakuweka juu ya ulimwengu. Ikiwa unatembelea Ncha ya Kaskazini ya kijiografia (hatua ya barabara zote zinazoelekea kusini, pia inajulikana kama "Ukweli wa Kaskazini") au Ncha ya Kaskazini ya Nguvu (hatua ya dira), kufika huko kunamaanisha kusafiri kupitia nyika iliyohifadhiwa. Kuna chaguzi nyingi za kusafiri kwenye nguzo wakati wa chemchemi, wakati hali ya joto na giza inaruhusu, lakini barafu bado inakanyaga. Nakala hii inatoa muhtasari wa uwezekano anuwai ambayo unaweza kufikiria kwa safari yako ya arctic.
Hatua
Njia 1 ya 3: Kwenda kwa Hewa
Hatua ya 1. Kitabu tiketi za ndege
Ikiwa unaweza kuimudu, njia ya haraka na rahisi ya kufika Ncha ya Kaskazini ni kwa ndege. Ndege za kwenda Aktiki zinafanywa sana kutoka Norway, lakini ndege za kukodi zinapatikana pia kutoka Canada. Jaza makaratasi na uweke tikiti yako.
- Ili kuruka kutoka Norway, lazima ulipe kati ya dola elfu kumi na kumi na mbili elfu. Tembelea wavuti ya Wapelelezi wa Polar, nenda kwenye kichupo cha "Expedition" na uchague "Ndege ya Ncha ya Kaskazini." Maelezo yote na fomu ambazo unapaswa kujiandikisha ziko kwenye ukurasa huu.
- Kukodisha ndege kutoka Canada kunagharimu mara kumi zaidi ya kusafiri kutoka Norway. Kwa viwango na kutoridhishwa, unahitaji kuwasiliana na Kenn Borek Air kwa simu, barua pepe au faksi. Maelezo ya mawasiliano yanapatikana kwenye wavuti yao.
- Kwa sababu ya hali ngumu katika Arctic, wakati wa kuweka tikiti yako ya kusafiri unahitajika kusema kuwa afya yako iko katika hali nzuri, na lazima pia ununue bima ya uokoaji wa matibabu.
- Bima nyingine, kama vile bima ya kufuta safari pia inapendekezwa.
- Ikiwa unataka tu kuona Ncha ya Kaskazini lakini haujisikii nguvu ya kutosha kusimama juu yake, unaweza kuchukua ndege nzuri ambayo itapita tu Ncha ya Kaskazini lakini haitasimama. Chaguo hili ni rahisi sana. Ndege hizi zinapatikana kutoka Berlin, Ujerumani, na bei zinaanzia $ 500. Ndege hizi zinaweza kuhifadhiwa kupitia wavuti ya Matukio ya Hewa.
Hatua ya 2. Nenda Canada au Norway
Ndege za kuelekea Arctic kutoka Norway zinaondoka Longyearbyen, kijiji kilicho kwenye duara la kaskazini la Aktiki. Kenn Borek Air, shirika la ndege linalokodisha ndege kutoka Canada liko Calgary, lakini linaondoka kutoka maeneo kadhaa. Weka tiketi kutoka mahali unapoishi hadi maeneo haya.
- Ndege za Norway zinaruka mara kwa mara kutoka Oslo hadi Longyearbyen. Itabidi uweke nafasi ya ndege mbili - ndege ya kwanza kutoka mahali unapoishi kwenda Oslo, kisha ndege ya pili kwenda Longyearbyen.
- Unapaswa kuwasiliana na Kenn Borek Air kwa maelezo ya ndege kutoka asili yako.
Hatua ya 3. Nenda Barneo
Iwe unaruka kutoka Canada au Norway, kituo chako kinachofuata ni Barneo, kituo cha barafu karibu kilomita 96 kutoka Ncha ya Kaskazini.
Malazi na chakula kilichotolewa huko Barneo ni sehemu ya kifurushi cha ziara ya Ncha ya Kaskazini
Hatua ya 4. Pata helikopta
Kutoka Barneo, unaweza kwenda Ncha ya Kaskazini kwa helikopta.
- Safari ndani ya helikopta ya MI-8 iliyoko Barneo inachukua dakika 20-40.
- Wavumbuzi wa Polar hutoa fursa za picha na toast ya champagne kwa wasafiri wa Arctic. Walakini, kwa sababu ya baridi kali ya polar, unapewa saa moja tu kuchukua picha kabla ya helikopta kukurudisha Barneo.
- Vinginevyo, unaweza kwenda skiing huko Barneo, hafla inayojulikana kama "skiing ya kiwango cha mwisho." Kifurushi hiki cha ziara pia kinajumuisha mwongozo uliofunzwa ambao utakugharimu takriban $ 25,000. Unaweza pia kutumia gari la theluji au sled mbwa.
- Tovuti ya Polar Explorers hutoa habari juu ya ratiba na gharama za kila chaguzi hizi, na pia fomu ya maombi ambayo lazima ujaze. Tembelea ukurasa wa "North Pole Expedition" na uchague chaguo unachopendelea.
- Ikiwa wewe ni mwanariadha, unaweza pia kuchagua kushiriki kwenye mbio za marathon kuanzia Barneo mnamo Aprili. Ada hiyo ni karibu $ 15,000, lakini inajumuisha ndege kutoka Svalbard, Norway hadi Barneo (na safari ya kurudi), pamoja na malazi na safari za helikopta kwenye miti. Tembelea wavuti yao na ujaze programu ya mkondoni kujiandikisha kwa mechi inayofanya kazi.
Njia 2 ya 3: Kwenda Bahari Jalur
Hatua ya 1. Weka Tikiti zako
Chaguo la pili kwa safari ya Arctic ni ndani ya "meli ya barafu" ya Urusi, meli kubwa iliyoundwa iliyoundwa kupitia barafu la Aktiki. Tikiti za kitabu kwa safari hii.
- Gharama ambayo lazima ujiandae kupanda meli hii ni kiwango cha chini cha karibu $ 26,000. Usajili ni rahisi, tembelea wavuti ya Maisha ya Adventure, chagua meli ya cruise "North Pole Ultimate Adventure", chagua tarehe na ujaze maombi ya usajili.
- Maisha ya Adventure hutoa chaguzi anuwai kutoka kwa vyumba rahisi na vitanda viwili hadi vyumba vya kifahari. Bei ya malazi ya chumba hiki cha kifahari ni kutoka $ 40,000 hadi $ 45,000.
Hatua ya 2. Nenda Finland
Safari za kusafiri kwa barafu kawaida huondoka Helsinki, Finland. Weka tiketi kwa Helsinki kutoka mahali unapoishi. Viwanja vya ndege vingi vikuu hutoa ndege kwenda Helsinki. Unaweza pia kuchukua gari moshi ikiwa unatoka nchi ya Uropa.
Hatua ya 3. Kuruka kwa Urusi
Kutoka Helsinki, lazima ukodishe ndege kwenda Murmansk, Urusi. Hapa ndipo meli inapoondoka.
Ndege hii imejumuishwa kwenye kifurushi cha kusafiri
Hatua ya 4. Nenda kwa Ncha ya Kaskazini
Meli ya barafu, ambayo ina makao ya kifahari, itasafiri kutoka Murmansk.
- Utatumia siku tano hadi nane kwenye mashua inayopita Bahari ya Aktiki kwenda Ncha ya Kaskazini.
- Miaka 50 ya Ushindi (meli inayosafiri kwenda Ncha ya Kaskazini) hutoa huduma anuwai za kukufanya uwe na shughuli nyingi wakati wa safari yako, pamoja na dimbwi na baa.
Njia ya 3 ya 3: Kwenda Kwa Barabara
Hatua ya 1. Kitabu mwongozo au orodha ya mbio
Unaweza pia kutembelea Aktiki kwa barabara kutoka Urusi au Kanada, kawaida kwa kuteleza kwa ski, kukokota kitambaa kinachoitwa pulk, na kupiga kambi kwenye barafu. Unaweza kufanya hivyo ama kwa kuweka mwongozo wa kibinafsi au kusajili mbio.
- Kuna jamii kadhaa zilizopangwa kwa Ncha ya Kaskazini, pamoja na Changamoto ya Polar na Mbio ya Ncha ya Kaskazini na umbali wa kilomita 480 kwenye barafu hadi nguzo ya kaskazini ya sumaku. Kuanzia 2016, Mbio za Barafu zitakuwa mwenyeji wa safari za barabarani zenye usawa.
- Inakugharimu karibu $ 35,000 kushiriki katika moja ya safari hizi. Hii ni pamoja na mafunzo, ndege, vifaa, chakula, na bima.
- Kwa kuwa ni watu wachache tu wanaweza kuingia kwenye mashindano, unapaswa kuwasiliana na waandaaji kwa habari zaidi juu ya usajili, ada, n.k. Mbio za barafu hutoa fomu mkondoni ambayo unaweza kujaza, au unaweza kutuma barua pepe kwa waandaaji.
- Kumbuka kwamba mbio hii inakupeleka kwenye Ncha ya Kaskazini yenye nguvu (hatua ya dira), na sio Ncha ya Kaskazini ya kijiografia "Ukweli wa Kaskazini".
- Kwa safari ndefu kama vile kutoka Urusi au Canada, unaweza kuajiri mwongozo wa kibinafsi. Safari hii ya 800km inajulikana kama safari ya "umbali kamili" wa Arctic. Safari hii kawaida huanza mnamo Februari.
- Kwa mbali, kusafiri kwa umbali kamili ni chaguo kali na ghali zaidi, na iko wazi tu kwa watu wenye fedha na uzoefu wa kutosha kusafiri. Unapaswa kuwasiliana na kampuni iliyotoa mwongozo wa bei.
- Washauri wa Adventure, moja ya kampuni zinazotoa huduma za mwongozo kwa safari za umbali kamili, ina fomu ya kuhifadhi kwenye wavuti yao ambayo unaweza kujaza ikiwa una nia njema juu ya safari hii. Baada ya kuijaza, watawasiliana na wewe kukujulisha ikiwa unastahiki na ikiwa wanaweza kuchukua raha yako.
- Ili kustahili kuzingatia safari hii ya barabara, lazima uwe na afya njema na uweze kujumuisha hati ya kiapo. Kwa kuongezea, miongozo mingine ya umbali huhitaji uzoefu wa kupanda na hata, wakati mwingine, uzoefu na shoka za barafu na sketi za barafu.
Hatua ya 2. Kuruka kwa Urusi au Canada
Weka tikiti kwa hatua ya mwanzo ya mbio yako au msafara.
- Mashindano yaliyopangwa kawaida huanza kutoka Resolute Bay kaskazini mwa mkoa wa Canada wa Nunavut. Ratiba za ndege za kawaida huondoka kutoka miji mikubwa ya Canada kama Ottawa na Montreal ambazo zinapatikana kupitia Hewa ya Kwanza, Hewa ya Utulivu, na mashirika ya ndege ya Canada Kaskazini.
- Safari za umbali kamili kawaida hutoka Cape Arktichevsky, Urusi, au Kisiwa cha Windaji wa Wadi, Canada. Ili kufikia moja ya maeneo haya, kawaida lazima ukodishe ndege ya kibinafsi ambayo ni ghali sana. Walakini, ikiwa utachukua moja ya safari hizi kupitia Mshauri wa Adventure, watapanga ndege kwenda Kisiwa cha Windaji wa Wadi kutoka Resolute Bay.
Hatua ya 3. Elekea kaskazini kwenye skis
Elekea kaskazini kwenye msafara hadi utakapofikia miti. Safari hii ya barabarani inachosha sana. Wewe na timu yako au mwongozo utatumia masaa 8-10 kila siku kuteleza kwenye theluji na barafu.
- Safari ni ya hila na itabidi uvuke shinikizo za milima, tafuta njia za kwenda maeneo ya karibu ambapo barafu imeyeyuka, na kupiga kambi kwenye barafu.
- Usiku, utakuwa na jukumu la kupika chakula cha jioni, na kuweka kambi kwa kujenga kuta za theluji ili kuzuia upepo. Joto linaweza kufikia chini kama -40 digrii.
- Ukienda na moja ya vikundi hivi vya mbio, utatumia takribani wiki nne kwenye barafu.
- Ikiwa utasafiri umbali kamili, itakuchukua takriban siku 60.
- Jamii zingine na miongozo ya kibinafsi pia hutoa chaguo la safari fupi ambazo zinaanza karibu na nguzo na huchukua wiki mbili tu. Ikiwa huwezi kujitolea kwa mwezi au zaidi kwenye barafu, inaweza kuwa muhimu kuzingatia moja ya chaguzi hizi.
- Baada ya kufikia nguzo, utalazimika kupiga kambi usiku kucha, au kuokotwa na helikopta na kupelekwa kituo cha barafu cha Barneo usiku, kulingana na hali. Siku inayofuata, unaweza kufurahiya chakula cha moto huko Barneo kabla ya kurudi mji.
Vidokezo
- Joto katika Arctic ni baridi sana. Ikiwa wakala wako wa kusafiri haitoi nguo za nje, leta nguo zako zote za joto, kanzu nene, vifuniko vya sikio, viatu, suruali ya joto, kinga, kofia na kitambaa. Ikiwa huna nguo tayari iliyoundwa mahsusi kwa baridi kali, utahitaji kununua vipande vichache.
- Hasa, kampuni zinazoleta vikundi kwenye Arctic na ardhi hutoa mavazi ya manyoya na kinga ya upepo, na vile vile kinga za joto, kofia na vinyago vya uso. Ikiwa nguo hizi hazitolewi kwenye safari, unapaswa kununua nguo sawa za hali ya hewa baridi.
- Ikiwa hauna uzoefu wa kusafiri katika hali ya aktiki, fikiria moja ya safari zisizo ngumu sana za polar.