Ili kuwa nahodha, unahitaji mchakato wa kuchukua muda. Mahitaji ya elimu na uzoefu wa kuwa nahodha sio kali sana, kulingana na aina ya meli unayotaka nahodha. Walakini, utahitaji kuwa na sifa ya kutosha kupata leseni ya walinzi wa pwani ya Merika ikiwa unataka kupata kazi ya skipper inayolipwa. Nakala hii ni mwongozo kwa wale wanaoishi Merika.
Hatua
Njia ya 1 ya 4: Sehemu ya Kwanza: Elimu
Hatua ya 1. kuhitimu kutoka shule ya upili
Meli yoyote unayotarajia kuwa nahodha, unahitaji kupata diploma ya shule ya upili.
- Ikiwa bado ni mwanafunzi wa shule ya upili, unapaswa kuzingatia kusoma hesabu kwa miaka minne, pamoja na algebra, jiometri, na trigonometry, pre-calculus, au calculus. Unapaswa pia kuchukua masomo ya fizikia na kemia.
- Jifunze kuwasiliana kwa Kiingereza na darasa zingine za lugha.
- Unapaswa pia kuzingatia kuchukua madarasa ya kompyuta, darasa za kuchora mitambo, madarasa ya mitambo, na madarasa ya utayarishaji wa vyuo vikuu.
Hatua ya 2. Pata shahada ya kwanza
Ingawa hii haihitajiki kabisa, inashauriwa sana kupitisha miaka minne ya elimu kupata shahada ya kwanza katika chuo kikuu au chuo cha mafunzo ya walinzi wa pwani.
- Kwa kawaida unaweza kuwa nahodha kwenye meli ya usambazaji au kwenye njia ya maji ya ndani kwa kuanza kama baharia kwenye bodi na kufanya kazi hadi ngazi yako. Walakini, ikiwa unataka kuwa nahodha kwenye meli, unahitaji elimu rasmi.
- Pata digrii katika usafirishaji wa baharini, uhandisi wa baharini, shughuli za baharini na teknolojia, mifumo ya uhandisi wa baharini, au uhandisi wa baharini na ujenzi wa meli.
Hatua ya 3. Pata ujuzi na maarifa muhimu
Iwe unapata elimu rasmi au la, kuna ujuzi maalum unahitaji kujifunza na kufanya mazoezi ikiwa unataka kuwa nahodha mzuri.
- Soma mada zinazohusiana na programu ya urambazaji, programu ya kituo, mifumo ya uendeshaji mawasiliano ya baharini, na tuma miundo ya vifaa vya mitambo.
- Unahitaji pia kukuza uratibu mzuri na ustadi wa mawasiliano.
Njia 2 ya 4: Sehemu ya Pili: Uzoefu
Hatua ya 1. Kuwa na siku 360 za kuruka baharini
Kabla ya kupata ruhusa ya kuwa nahodha, lazima uwe na kiwango cha chini cha siku 360 za kuruka baharini kwa miaka 5. "Siku" moja katika muktadha huu ni masaa manne mfululizo.
- Ikiwa utatumia masaa haya ya kuruka baharini chini ya maagizo ya nahodha mwingine, utahitaji nahodha huyu kusaini ombi lako la kibali wakati utakapofika.
- Kumbuka kwamba wakati huu wa kuruka baharini, hauitaji uzoefu wa mikono kama nahodha. Kwa mfano, unaweza kuwa msaidizi au baharia kwenye meli ya kusafiri na masaa yako ya kuruka bado yatahesabu.
Hatua ya 2. Fikiria kuongeza masaa ya mafunzo kwenye bodi
Ingawa unahitaji tu siku 360 za masaa ya kuruka baharini kupata kibali, ikiwa unataka kupata kazi kama nahodha, kawaida unahitaji angalau miaka mitatu hadi minne ya uzoefu wa kitaalam. Uzoefu huu unapaswa kuunganishwa moja kwa moja na idara za uendeshaji na za udhibiti wa meli.
- Ikiwa unapata digrii ya bachelor kutoka chuo cha walinzi wa pwani, kawaida utapata fursa ya kuwa nahodha wa meli kupitia mpango mkakati wa afisa wa majini wa Merika (unaojulikana kama Hifadhi ya Bahari ya Wafanyabiashara), kuwa mlinzi wa pwani, au majini nguvu.
- Ikiwa haukupata digrii ya bachelor kutoka chuo cha walinzi wa pwani au hakuna moja ya programu hizi zinazovutia kwako, itabidi upate kazi ya chini kwenye meli ya kawaida au meli ya wafanyabiashara na itabidi fanya bidii kupata njia yako juu. Hata ukichagua njia hii, kawaida utahitaji kufanya kazi kama rubani kabla ya meli au meli nyingine kukuajiri kama nahodha.
Njia ya 3 ya 4: Sehemu ya Tatu: Kupata Ruhusa Zako
Hatua ya 1. Kusanya mahitaji yako yote ya usajili
Utahitaji kupata na kukamilisha usajili wa leseni yako ya skipper kupitia walinzi wa pwani ya Merika. Leseni hii inajulikana rasmi kama Hati ya Wauzaji wa Mariner (MMC).
- Unahitaji kujaza usajili kabisa na kwa usahihi.
- Kumbuka kuwa utahitaji kukusanya nyaraka za uzoefu wako baharini kwenye usajili wako.
- Unaweza kukusanya fomu yako ya maombi na nyaraka za kibinafsi katika Kituo cha Mitihani cha Mkoa (REC) au tuma kwa REC kwa barua.
Hatua ya 2. Kusanya barua tatu za mapendekezo
Mbali na usajili wako, utahitaji kuwasilisha barua tatu za mapendekezo. Barua hizi zinahitaji kuelezea tabia yako.
- Itasaidia zaidi ikiwa barua ya mapendekezo inahusiana na ulimwengu wa baharini. Kwa hili, wale wanaokubali usajili wako wataweza kutathmini tabia yako na uwezo wako kwenye meli.
- Barua bora zaidi za mapendekezo hutoka kwa skipper mwenye leseni, angler kwenye bodi, au mtu mwingine ambaye anamiliki na anaendesha mashua.
- Barua hii ya mapendekezo lazima pia idhinishwe.
Hatua ya 3. Unahitaji kupitisha vipimo vya mwili na dawa
Unapokusanya usajili wako na barua za mapendekezo, utahitaji kupitisha vipimo vya mwili na dawa. Pia unahitaji vyeti.
- Unahitaji pia kupitisha ukaguzi wa nyuma na alama ya vidole pia.
- Utahitaji pia kuonyesha kadi yako ya usalama wa kijamii kwa karani katika ofisi ya leseni wakati unakusanya mahitaji ya usajili.
- Ingawa haihitajiki kila wakati, utahitaji pia kupata Kitambulisho cha Mfanyakazi wa Usafirishaji (TWIC) kutoka kwa Utawala wa Usalama wa Usafiri wa Amerika (TSA). Utahitaji kupata kitambulisho hiki ikiwa unataka kuwa nahodha wa meli yoyote ambayo inachukuliwa kuwa salama kidogo.
Hatua ya 4. Chukua mtihani
Hakuna jaribio la bweni unapojiandikisha kwa leseni ya bwana wako, lakini kuna mtihani ulioandikwa ambao unastahili kupitisha.
Mtihani kawaida huwa na maswali 60 ya chaguo nyingi juu ya taratibu na usalama wa dawati, maswali 20 juu ya urambazaji wa jumla, maswali 10 juu ya hali ya shida ya urambazaji, na maswali 30 ya chaguo nyingi juu ya sheria za jumla kuhusu uendeshaji wa meli katika maji ya umma
Hatua ya 5. Lipa ada zinazohitajika
Ada ya kawaida mnamo 2014 kwa rupia ni IDR 2,925,000,000. Utahitaji kulipa ada hii wakati unakusanya usajili wako na kumaliza mtihani.
Ada ya tathmini ni Rp1,300,000,00 na ada ya mtihani ni Rp1,430,000,00. Rp585,000,00 iliyobaki hutumiwa kwa gharama za bima
Hatua ya 6. Pata vitambulisho vyako
Baada ya kutoa usajili wako, ada na nyaraka zinazohusiana, REC itashughulikia usajili wako kwenye hifadhidata yake ya elektroniki. Kutoka kwa REC, ombi lako litatumwa kwa Kituo cha Kitaifa cha Majini (NMC) kukaguliwa.
- Mara baada ya NMC kupata usajili wako, wafanyikazi huko watapitia sifa zako za kitaalam na historia ya matibabu. Usalama wako na kufaa pia kutathminiwa.
- Ikiwa maombi yako yatakubaliwa, idhini yako na hati zitachapishwa na kutumwa kwako.
Njia ya 4 ya 4: Sehemu ya Nne: Kupata Kazi
Hatua ya 1. Jua unachoingia
Kupata kazi kama skipper inaweza kuwa ngumu mwanzoni, lakini ukuzaji wa ajira katika ulimwengu wa bahari utakuwa haraka kuliko kazi zingine zote mnamo 2020.
- Kazi zitaendelea haraka zaidi kwenye njia za mito ya ndani, fukwe na maziwa makubwa.
- Mnamo mwaka wa 2011, wastani wa mshahara wa manahodha wa meli ilikuwa IDR 645,840,000,00.
Hatua ya 2. Tafuta kazi
Njia rahisi zaidi ya kupata kazi kama nahodha ni kupitia mahusiano unayojua kupitia mafunzo yako na maendeleo ya uzoefu.
- Wasiliana na kampuni ya baharini uliyofanya kazi na uliza kuhusu nafasi za kazi zilizopo.
- Wasiliana na nahodha wa mmiliki wa shoka ambaye umefanya kazi naye na uulize ikiwa anaweza kukufikisha kwa mtaalamu.
- Nenda kizimbani na muulize nahodha na afisa hapo kuhusu nafasi za kazi.
- Tafuta kazi mkondoni. Kuna tovuti kadhaa kama vile https://www.boatcaptainonline.com/ ambazo zimeundwa mahsusi kupata kazi kama nahodha wa meli.
Hatua ya 3. Endelea na masomo yako
Ikiwa unataka kuongeza nafasi zako za kupata au kuweka kazi, unapaswa kuzingatia kuongeza elimu yako katika chuo cha baharini.
- Chuo hiki kinaweza kukusaidia kujifunza ujuzi mpya na teknolojia mpya zinazohusiana na ulimwengu wa baharini.
- Chuo pia kinaweza kukuandalia mitihani ya kurudisha masomo.
