Kuvuka miti juu ya gurudumu mbili ni uzoefu wa kulevya na baiskeli ya mlima ni mchezo maarufu uliokithiri kwa sababu hiyo tu. Ikiwa una nia ya kupata uzoefu wa baiskeli ya mlima, unaweza kujiandaa vizuri kwa safari yako ya kwanza, kukuza ujuzi muhimu wa kuvuka barabara, na upate njia zinazofaa kiwango chako cha ustadi na masilahi yako.
Hatua
Njia 1 ya 3: Kujiandaa
Hatua ya 1. Pata baiskeli ya mlima na saizi sahihi
Baiskeli yako inapaswa kuwa saizi inayofaa kwa urefu wako na aina ya mwili na urefu wa miguu yako. Ikiwa baiskeli haifai, shughuli zako za kuendesha hazitastarehe na hazitoshi. Duka nzuri la baiskeli linaweza kukuonyesha baiskeli haswa kwa mahitaji yako. Maduka mengi ya baiskeli yatatoa matengenezo, mipango ya ukarabati au punguzo kwenye ununuzi wako ujao. Kwa ujumla, kuna aina tatu za baiskeli za milima ambazo unaweza kutazama, kulingana na masilahi yako:
- "Baiskeli ngumu ya mlima" "haina kusimamishwa. Hii inamaanisha haifai kuwa na wasiwasi sana juu ya ufundi wa baiskeli yako, na unaweza kubadilisha kuipanda na kujifunza sehemu zake kwa urahisi zaidi. Aina hizi za baiskeli ni ngumu kupanda kwenye barabara za barabarani kwa sababu hazipei athari ya kukandamiza ambayo baiskeli ngumu zaidi hutoa.
- Baiskeli ya "hardtail" "ni nzuri kwa Kompyuta ambao wanataka kuanza kwenye njia ngumu, kwa sababu kama jina linamaanisha, inatoa uma za kusimamishwa kwenye magurudumu ya mbele na magurudumu magumu ya nyuma.
- ’” Baiskeli kamili za kusimamishwa”ni aina ya baiskeli ya milimani ghali zaidi, lakini ina kusimamishwa kwa magurudumu ya mbele na nyuma, na kuifanya iwe yenye ufanisi zaidi na starehe kupanda kwa barabara ngumu za milimani, ambazo zinahitaji utumie baiskeli ya mlima.
- Huna haja ya kununua baiskeli ya mlima mara moja, fikiria kukopa kwanza ili ujaribu mara kadhaa na uone ikiwa baiskeli ya mlima inafaa kwako. Maduka yaliyo karibu na mbuga za njia ya baiskeli kawaida hutoa ukodishaji wa baiskeli wa saizi anuwai, kwa hivyo fanya chaguo lako. Hakuna maana ya kupoteza mamilioni ya dola kwenye baiskeli mpya ikiwa huwezi kuifurahia.
Hatua ya 2. Chagua kofia ya baiskeli inayofaa
Chapeo nzuri inapaswa kuwa kipaumbele namba moja ikiwa unataka kuzunguka barabarani. Kofia yako ya chuma inapaswa kutoshea kichwani mwako, lakini usizuie maoni yako au usivute masikio yako kwa bidii. Kamwe usiendeshe baiskeli milimani bila kuvaa helmeti sahihi.
Hatua ya 3. Fikiria vifaa vya ziada vya usalama hata kama sio muhimu kwa safari yako ya kwanza
Kuna vifaa kadhaa vya usalama ambavyo unaweza kununua kwa bei tofauti. Unapoendelea katika mchezo huu, utahisi kuwa unahitaji zaidi. Walakini, hii ni juu yako, jinsi unavyoendesha, na mahitaji yako. Baadhi ya baiskeli za milimani watapata safari isiyo kamili bila:
- Kinga
- mlinzi wa shin
- Mlinzi wa mkono
- Kunywa chupa ya maji
Hatua ya 4. Jitayarishe kuwa mgonjwa
Mwanzoni mwa kuendesha gari au wakati mwingine, kuna uwezekano kwamba siku moja utaanguka. Pia hakikisha baiskeli yako haitaharibika wakati imeshuka. Utakuwa ukisisitiza upepo, ukipanda juu ya miamba, ukigongana na matawi ya miti, na ukasumbuliwa kwa kujifurahisha kwenye baiskeli yako. Unaweza kupata kupunguzwa na michubuko mwanzoni mwa safari, kwa hivyo jiandae kwa abrasions ndogo. Leta maji ya kunywa na simu ya rununu wakati wa kuendesha gari. Hakikisha wewe au mtu katika kikundi chako una:
- Maji ya kunywa
- Plasta na vifaa vya kutibu malengelenge
- Kititi cha kiraka na zana nyingi
- Pampu ndogo
- Soksi za ziada
- Koti la mvua au nguo za joto
Hatua ya 5. Kaa katika sura
Baiskeli ya mlima ni sehemu ya asili ya kutembea, mazoezi ya aerobic na sehemu ya baiskeli ya BMX. Mbali na baiskeli nzuri, mwili wenye afya ndio jambo muhimu zaidi kwako. Hakika hautaki kuchoka katikati ya barabara yenye mwinuko ili usiwe na nguvu ya kutosha kurudi. Baiskeli nyingi za milimani, hata zile zenye uzoefu, mara nyingi hutoka kwenye baiskeli na kutembea haswa kwenye maguu magumu. Walakini, itakuwa rahisi ikiwa utakaa kwenye baiskeli yako na kudumisha kasi. Kusimama nyingi na kuanza tena kwa sababu hauna sura itafanya safari yako kuwa ngumu zaidi au hata ngumu sana.
Ikiwa haujapanda baiskeli hivi majuzi, lakini unataka kuanza kuendesha baiskeli mlima, panda baiskeli yako umbali mrefu ili kukufanya uwe na tabia ya kuendesha baiskeli tena. Tembea kilomita chache na mabadiliko ya kasi ya mara kwa mara ili kuzoea baiskeli
Njia 2 ya 3: Ujuzi wa Hone
Hatua ya 1. Anza polepole
Jijulishe baiskeli yako kwanza kwa kurekebisha tandiko na vipini kwa vipimo sahihi ili uweze kupanda raha. Sio lazima upande njia ngumu au uanze freestyle ili ujifunze kupanda baiskeli ya mlima. Tafuta njia tambarare zisizo na lami za kutembea ili uweze kupata baiskeli kwenye nyuso zisizo laini. Jaribu kuendesha baiskeli kwenye nyasi mpaka utakapojisikia raha na kuzoea baiskeli yako. Kisha, jaribu kuendesha baiskeli juu ya kilima ili kufanya mazoezi ya kuhamisha gia na usawa wako.
Hatua ya 2. Angalia mbele, sio chini
Hasa, wakati wa kupanda milimani, macho yako yanapaswa kuwa macho kila wakati kwa vizuizi, matawi mafupi ya miti na mwinuko hugeuka hadi umbali wa mita 13.7 mbele. Inaweza kuwa ya kuvutia sana kutazama macho yako kwenye bend au tawi fulani ambalo linakaribia na karibu zaidi ili upoteze usawa wako na usione vizuizi vinavyofuata. Utakuwa ukiendesha raha zaidi ikiwa utaweka usawa wako na acha baiskeli yako ifanye kazi yake.
Hatua ya 3. Vunja vizuri
Waendesha baiskeli wenye ujuzi wa mlima hujifunza kuhama uzito wao wa mwili kidogo ili kuongeza athari za kuvunja kwenye baiskeli yao bila kulazimika kuvunja kwa muda mrefu. Hii ni zaidi ya kuanguka kudhibitiwa kuliko kushuka kwa kasi kwa kasi.
- Unaposhuka, badilisha uzito wako nyuma lakini piga breki ya mbele kwa uthabiti zaidi. Kuinama mbele kupita kiasi kunaweza kukusababisha kuinama na kutumia kuvunja nyuma kwa nguvu sana kunaweza kusababisha baiskeli yako kuteleza. Kwa hivyo kuwa mwangalifu. Matairi ya mbele yanasaidia uzito zaidi, kwa hivyo tumia kuvunja mbele kupunguza baiskeli na kudhibiti upandaji wa kuteremka.
- Mara ya kwanza utajaribiwa kuvunja mara moja wakati unapoona kushuka kwa mwinuko, wimbo mkali, au zamu ngumu. Kwenye wimbo, jaribu kutotumia vibaya breki na ujifunze kutumia mwendo wa kasi katika vizuizi ngumu. Baiskeli zimeundwa kuhimili mshtuko kwako, na ni rahisi kupoteza usawa kwa kasi ndogo, ambayo inaweza kufanya vikwazo kuwa hatari zaidi.
Hatua ya 4. Jifunze mbinu sahihi ya kupanda na kuteremka
Kufanya mazoezi kwenye njia panda kwa ufanisi kutakufanya ujifunze haraka ili uweze kuongeza ufanisi. Kujifunza kupanda kupanda na kuteremka ni sehemu kubwa ya baiskeli ya mlima:
- Wakati wa kupanda, kaa uketi na kuinama mbele. Kwenye barabara, kusimama kunaweza kutoa miguu yako nguvu za ziada, lakini inaweza kukufanya usonge chini. Weka matako yako juu ya tandiko. Pumzika kwa kupiga marufuku ili mlolongo usifanye kazi kwa bidii na kushuka chini kabla ya kupanda, kisha ukanyage kwa bidii uwezavyo.
- Wakati wa kwenda chini, jambo muhimu zaidi ni kupumzika. Usiendeshe na ujaribu kudhibiti vitu kupita kiasi, la sivyo utaanguka. Kaa umakini kwenye kikwazo, na simama kutoka kwenye tandiko, ukiweka pedali sawa na barabara. Usifunge viwiko vyako, kwani itaumia ikiwa matairi yako yatateleza au utaanguka.
Hatua ya 5. Tengeneza mbinu sahihi za kuhama gia
Kuhamisha gia hukuruhusu kuteleza mnyororo wa gia kwenye kipenyo kidogo au kikubwa, kupunguza au kuongeza nguvu wakati wa kusanya. Ni muhimu kubadilisha gia kabla tu ya lazima kabisa kutarajia mwelekeo ambao utahitaji kuinua na kubadilisha gia kabla ya kupungua.
Badilisha gia baada ya kiharusi kali. Ikiwa unahisi hitaji la kupunguza nguvu kwenye kanyagio, kanyagua wakati mgumu sana, ikifuatiwa na "pedal polepole" ili upate kasi. Badilisha gia wakati unapiga hatua polepole ili kuhakikisha mnyororo unabadilika vizuri
Hatua ya 6. Endelea kupiga makofi na kukaa kwenye baiskeli yako
Kasi ni rafiki yako. Ukipanda kwa kasi, utakuwa ukifanya kazi kidogo, na ukitumia mwendo kasi, ili uweze kuongeza ufanisi wa baiskeli na mwili wako. Endelea kusonga na jaribu kutopunguza sana, hata ikiwa una wasiwasi juu ya barabara. Endelea kusonga na baiskeli itakufanyia kazi.
Wakati huo huo, usiwe mzembe. Punguza kasi, simama, na uangalie zamu au shuka ambazo zinaonekana kuwa ngumu sana kabla ya kuzunguka chini unapopita. Unapoanza baiskeli kwanza, kaa kwenye njia ya Kompyuta na pumzika
Hatua ya 7. Endesha na marafiki
Njia moja bora ya kunoa ujuzi wako wa kuendesha baiskeli milimani ni kupanda wapanda baiskeli wenye uzoefu. Wakati kweli uko kwenye njia ya baiskeli, usijaribu kila wakati kukatiza vizuizi, mizizi, na miamba au jaribu kuendelea na wapanda baiskeli wazoefu. Endesha kulingana na kasi na uwezo wako, kwani mbinu yako itaendelea kwa muda. Hakikisha kuvaa kofia ya chuma kila wakati na kuendelea kupanda na kufurahi.
Njia ya 3 ya 3: Kupata Njia
Hatua ya 1. Ongea na mfanyakazi wa duka la baiskeli au kilabu cha baiskeli katika kiwanja chako
Wanunuzi wengine wanapaswa kufahamiana na maeneo yanayopatikana ya baiskeli. Pia kuna mbuga nyingi za kitaifa zilizojengwa mahsusi kwa baiskeli ya milimani. Kwa kuongezea, katika miji mingine, vilabu vingi vya baiskeli huunda na kudumisha vichochoro vya kujitolea kwa baiskeli. Jifunze njia ambazo zinafaa zaidi kwa Kompyuta na uchunguze na wanunuzi wengine wa novice ambao wanajifunza. Maeneo ya njia ya baiskeli ya mlima ni pamoja na:
- Hifadhi za Kitaifa
- Njia kupitia msitu
- Matembezi ya nchi
- Mali ya kibinafsi (kwa idhini)
Hatua ya 2. Jifunze sheria
Unapopanda njia za baiskeli, unahitaji kukaa kwenye vichochoro vyema vya baiskeli na uwape nafasi watembea kwa miguu upande wa kushoto. Mara nyingi, njia za mwanzo zinaenda kwenye njia ili uweze kukimbilia kwa watembea kwa miguu, mbwa, wapanda farasi, au watoto wanaocheza, kwa hivyo ni muhimu kufuata sheria na kuzingatia njia. Usifanye gari kwa kasi sana ikiwa njia ina shughuli nyingi na usibadilishe ghafla kwenye kona za barabara. Hakikisha unafahamu waendesha magari wengine na kuvuta wakati wanapokaribia nyuma.
Usiwe mwendesha baiskeli anayeharibu jina la jamii. Usifanye watu kwa makusudi na madimbwi ya maji au kuvunja ghafla ili uchafu uwanyeshe kwenye nyuso zao. Mitaa sio yako tu, ni ya kawaida
Hatua ya 3. Tembea kwanza kwenye njia
Ni kawaida kwa watu kujaribu kujua barabara kwa miguu. Ni wazo nzuri ikiwa unajua nini cha kutarajia, milima mikubwa iko wapi, na nini unapaswa kufanya. Njia za ufuatiliaji zinaweza kuwa mradi wa kufurahisha, na kufanya safari yako ya kwanza ya baiskeli iwe ya kufurahisha zaidi. Fikiria zaidi kama "maandalizi ya kitaalam" kuliko "thamani ya mshtuko inayodhuru."
Hatua ya 4. Tafuta njia ambazo watu wanajua na ni maarufu
Jamii nyingi za mkondoni na za mitaa zinaweza kusaidia kupata njia zinazozunguka eneo lako, lakini pia unaweza kufikiria kuchukua safari kwenda maeneo maarufu ya baiskeli ya milimani, mara tu ukiwa na uzoefu wa kutosha. Nchini Amerika, Colorado na North Carolina ni majimbo mawili yaliyo na njia nyingi za baiskeli za milimani. Njia zingine maarufu za Kompyuta ni pamoja na:
- Kitanzi cha Rustler huko Fruita, Colorado
- Hifadhi ya Jimbo la Horse Point iliyokufa huko Moabu, Utah
- Njia ya Rock Rock huko Sedona, Arizona
- Blue Heron huko Greensboro, North Carolina
- Evans Loop huko Morrisville, North Carolina
