Uko kwenye maabara ya kemia na lazima ubidi kunereka. Labda utahitaji kutumia burner ya Bunsen kupasha mchanganyiko wa kioevu kwa chemsha. Kwa kweli, burner ya Bunsen ndio chanzo cha joto ambacho kitatumika mara nyingi katika utangulizi wako wa maabara ya kemia, iwe ya kikaboni au isiyo ya kawaida. Lakini kuiwasha na kuiboresha sio lazima iwe rafu, hata ikiwa hauna uzoefu.
Hatua
Sehemu ya 1 ya 5: Kuhakikisha Usalama
Hatua ya 1. Hakikisha una eneo safi na safi la kufanyia kazi
kuhakikisha unafanya kazi kwenye benchi isiyo na moto au angalau mkeka usio na moto ni wazo nzuri.
Hatua ya 2. Angalia kuhakikisha kuwa vifaa vyako vyote ni safi na viko katika hali nzuri ya kufanya kazi
Hatua ya 3. Jua vifaa vya usalama viko wapi na jinsi ya kuvitumia
Ni bora kuchunguza tovuti kabla ya kuanza utaratibu wowote wa maabara. Hasa, unapaswa kuhakikisha kuwa una uwezo wa kupata vitu vifuatavyo bila kizuizi:
-
Blanketi la moto.
Tumia hii kama kifuniko ikiwa nguo zako zitawaka moto. Blanketi itazima moto kwa kuzima usambazaji wa oksijeni.
-
Mzima moto.
Jua eneo la kila mmoja. Haiumizi kamwe kuhakikisha ukaguzi umesasishwa. Wakati huo huo unaweza kuamua aina zinazopatikana na kuandaa mpango wa utekelezaji ikiwa kuna dharura. Kuna aina kadhaa za vizimamoto na kila (nchini Merika) lazima iwe na alama na pete ya rangi karibu na juu ya kizima moto.
- Vipuuzi vya unga kavu vinaweza kutumika kwa aina yoyote ya moto isipokuwa mafuta. Hii inamaanisha kuwa vizimisha vyenye unga kavu vinaweza kutumika kwenye yabisi, vimiminika, gesi na vifaa vya umeme. Vizima vizuizi vyenye retardant ya moto kali (poda kavu) ambayo huko Merika imewekwa alama na laini ya samawati.
- Povu (laini ya manjano, USA) au CO2 (mstari mweusi, USA) ni kwa ajili ya mafuta.
- Kizima moto cha CO2 pia inaweza kutumika kwenye vifaa vya umeme na vimiminika vinavyoweza kuwaka.
- Kizima-moto cha povu pia kinaweza kutumika kwenye vimiminika vinavyoweza kuwaka na yabisi inayowaka (karatasi, kuni, na zingine).
-
Jua jinsi ya kutumia kizima moto.
Tumia kifupi cha TARS: Ttoa pini na, na bomba imeelekezwa mbali na wewe, toa utaratibu wa kufunga. Alengo chini (kwa msingi wa moto). Rkuchochea dhahabu polepole na sawasawa. Skueneza kemikali ya kuzima kutoka upande kwa upande.
-
Bomba la moto.
Hizi ni za moto mkubwa na zinapaswa kutumiwa na watu waliofunzwa. Nyunyizia msingi wa moto kupoza nyenzo zinazowaka. Maji yanapaswa kutumiwa kwenye yabisi - kuni, karatasi, nguo, fanicha, nk, lakini sio kwenye vimiminika vinavyoweza kuwaka, gesi, mafuta au vifaa vya umeme. Usitumie maji kwenye kioevu kisicho na unene kuliko maji (1.0 g / cm3). Kioevu kinapoelea juu ya uso na kunyunyizia maji husababisha moto kuenea.
-
Kuoga usalama.
Ikiwa nguo zako zinawaka moto na hazijajaa vimiminika vinavyoweza kuwaka, hii inaweza kuwa chaguo nzuri. Uogaji wa Usalama ni kwa sababu ya kusafisha asidi kutoka kwa mwili wako, lakini inaweza kuwa muhimu wakati wa moto.
Hatua ya 4. Vaa ipasavyo kwa usalama
Vaa glasi za usalama na utumie vifaa vingine vya kinga unaposhughulika na burners za Bunsen.
Hakikisha kufunga nywele ndefu nyuma na kuweka nguo huru kwenye suruali yako (au kuivua). pia funga tai yako na uondoe mapambo. Fikiria mbele na uondoe hatari kabla ya kuwa shida. Hutaki moto
Hatua ya 5. Hakikisha hakuna nyufa kwenye laini ya usambazaji wa gesi, ambayo kawaida ni bomba / bomba la mpira
Punguza kwa upole kando ya bomba na pinda kwa alama kadhaa kando ya bomba wakati unatafuta kwa uangalifu nyufa zozote zinazoonekana. Ukiona nyufa, badilisha bomba.
Hatua ya 6. Unganisha bomba kwenye usambazaji kuu wa gesi na kwa burner ya Bunsen
Hakikisha bomba linasukumwa vizuri hadi kwenye mbavu na ili iwe salama katika miisho yote miwili. Haipaswi kuwa na njia yoyote kwa gesi yoyote kutoroka hewani isipokuwa kupitia burner.
Hatua ya 7. Fanya tabia ya kushikilia burner tu kwa chini
Shikilia burner ya Bunser tu kwa msingi au kola chini ya pipa. Wakati burner iko kwenye pipa itapata moto sana na utajichoma ikiwa utashika burner juu ya pipa kabla ya kuruhusu burner ipoe.
Sehemu ya 2 ya 5: Kujifunza Zana ya Kuchoma
Hatua ya 1. Jifunze nomenclature ya sehemu za burner ya Bunsen
- Sehemu ya chini ya burner iliyo juu ya benchi inaitwa msingi. Msingi hutoa utulivu na husaidia kuweka burner kutoka juu.
- Sehemu iliyosimama ya burner inaitwa pipa.
- Chini ya pipa kuna sleeve ya nje (kola) ambayo inaweza kuzungushwa kufunua yanayopangwa kwenye pipa, inayoitwa mlango wa hewa. Hii inaruhusu hewa kuingia kwenye pipa ambapo imechanganywa na gesi ili kutoa mchanganyiko wa gesi inayoweza kuwaka sana.
- Gesi huingia kwenye pipa kupitia valve inayoweza kubadilishwa kudhibiti mtiririko wa gesi.
Hatua ya 2. Jifunze sehemu za moto
Katika moto kuna moto tena. Moto wa ndani ni moto wa kupunguza na moto wa nje ni moto wa vioksidishaji. Sehemu moto zaidi ya moto ni ncha ya kupunguza ya moto wa ndani.
Hatua ya 3. Jifunze maelezo ya mchakato wa kuchanganya na kuchoma gesi
- mchanganyiko wa hewa na gesi kwenye pipa. Ikiwa kola imegeuzwa ili mlango wa hewa ufungwe, basi hakuna hewa inayoletwa ndani ya pipa. Oksijeni yote (muhimu kwa mwako) hutolewa kutoka juu ya pipa kutoka kwa hewa inayozunguka. Moto huu una rangi ya manjano na ndio moto baridi zaidi, ambao mara nyingi huitwa moto salama. "Wakati burner haitumiwi kola lazima igeuzwe ili kufunga mlango wa hewa na kutoa moto salama baridi.
-
Valve ya sindano na kola hutumiwa pamoja kudhibiti ujazo na uwiano wa gesi na mchanganyiko wa hewa. Uwiano wa gesi na hewa kwa kiasi kikubwa huamua joto linalozalishwa. Kiasi sawa cha gesi na hewa hutoa moto moto zaidi. Kiasi cha jumla cha mchanganyiko wa gesi inayoinuka kupitia pipa huamua urefu wa moto.
Unaweza kufungua kidogo sindano na mlango wa hewa kupata moto mdogo, moto au unaweza kuongeza mikondo yote miwili kwa wakati mmoja ili kuunda moto mkali
Sehemu ya 3 ya 5: Kuwasha Kichoma moto
Hatua ya 1. Hakikisha kuwa kola karibu na chini ya pipa imewekwa ili mlango wa hewa uwe karibu kufungwa
Pata ufunguzi chini ya bomba na ubadilishe ganda la nje la chuma (kola) hadi shimo lifungwe. Hii itahakikisha kuwa moto ni baridi zaidi wakati gesi inawaka (moto ni salama).
Hatua ya 2. Hakikisha kwamba valve yako ya usambazaji imefungwa na njia kuu ya gesi ya maabara inafanya kazi
Kitambaa kinapaswa kuwa sawa na mhimili wa laini ya gesi na sawa na duka la gesi.
Hatua ya 3. Funga valve ya sindano chini ya burner
Hakikisha imefungwa vizuri.
- Unapaswa kuwasha kiberiti au uwe na mshambuliaji wako tayari na kisha tu ufungue mtiririko wa gesi (mpini umewekwa sawa na laini ya gesi) na ufungue valve ya sindano kidogo. Hii inahakikisha kuwa, mwanzoni, moto utakuwa mdogo.
- Njia bora ya kuwasha burner ni kwa mshambuliaji. Kifaa hiki hutumia nyepesi katika chuma kuunda moto.
- Jizoeze kuzima hadi uweze kutoa cheche yenye nguvu na kila kiharusi. Sukuma mwamba kando ya "washboard" wakati unasukuma juu. Itakuwa na uwezo wa wewe kufanya Splash nguvu. Jizoeze mpaka uweze kufanya mwanya wenye nguvu na kila jaribu. Sasa uko tayari kuwasha kichoma moto.
Hatua ya 4. Fungua valve ya gesi ya ndani kwa kugeuza mpini ili iwe sawa (sambamba) na duka
Haupaswi kusikia kuzomewa kwa gesi wakati huu. Ikiwa unasikia, zima gesi mara moja na funga valve ya sindano kwa kuigeuza kwa saa. Fungua valve ya gesi ya ndani tena na uhakikishe mshambuliaji wako yuko tayari.
Hatua ya 5. Fungua valve ya sindano chini ya burner hadi utakaposikia kuzomewa kwa gesi ikitoka
Hatua ya 6. Shikilia mshambuliaji wako kidogo (1-2 "au 3-5cm) juu ya juu ya pipa na umpishe mshambuliaji ili kuunda cheche
Mara burner imewashwa, kuokoa mshambuliaji.
Ikiwa huna mshambuliaji, unaweza kutumia kiberiti au vivutio (ambavyo vinaweza kutolewa). Kabla ya kukimbia gesi, taa taa yako nyepesi na uishike mbali na burner, kidogo kando. Washa gesi, kisha ulete chanzo cha cheche upande wa mkondo / safu ya gesi. Mara tu moto umewasha, weka viti / viti vyako. Acha mechi zipoe kabisa, basi unaweza kuziweka kwenye benchi
Sehemu ya 4 ya 5: Kusimamia Moto
Hatua ya 1. Valve ya sindano iliyo chini ya burner ya Bunser hurekebisha kiwango cha mtiririko wa gesi na, mwishowe, huamua urefu wa moto
Fungua au funga valve ya sindano ili kupata mwali saizi inayofaa kwa kazi iliyopo. Kumbuka: Valve ya sindano ndio inayotumika kuongeza au kupunguza mtiririko wa gesi, sio valve ya kufunga laini ya kawaida.
Ili kurekebisha urefu wa moto, dhibiti kiwango cha mtiririko wa gesi kwa kufungua au kufunga valve ya sindano. Gesi zaidi itatoa mwali mkubwa zaidi; gesi kidogo, moto mdogo
Hatua ya 2. Kola inadhibiti kiwango cha hewa inayoingia kwenye pipa (chumba cha kuchanganya) na, mwishowe, huamua joto la moto
Rekebisha kola ili hakuna hewa inayoingia kwenye pipa kwa moto baridi zaidi, salama au moto wa "subiri". Unapokuwa tayari kuchoma kitu, fungua mlango wa hewa mpaka moto uwe rangi sahihi. Njano baridi, bluu na karibu wazi ni ya moto zaidi.
Kwa moto moto, geuza kola chini hadi ufunguzi (mlango wa hewa) uwe wazi zaidi. Rekebisha hadi ufikie joto unalotaka
Hatua ya 3. Rekebisha kufikia kiwango sahihi cha joto kwa matumizi yako
- Wakati wa kilele cha joto, moto wakati mwingine huitwa "moto wa ndizi" au "moto wa kazi". Ili kutengeneza moto wa bluu (moto moto zaidi), fungua shimo la kola ili kuruhusu oksijeni ya ziada ndani ya chumba cha mwako. Mashimo yanapaswa kuwa wazi kabisa, au karibu wazi kabisa.
- Moto wa bluu ni moto sana (karibu 1500 C) na hauonekani kwa urahisi. Hii inaweza kuwa karibu isiyoonekana dhidi ya asili zingine.
Hatua ya 4. Tumia sehemu tofauti za moto kurekebisha vizuri joto
Ikiwa utapunguza jar ya glasi, kwa mfano, utajaribu kufikia moto moto zaidi na, wakati huo huo, pata moto wa kati, kisha uweke jar karibu au kulia mwishoni mwa moto unaopunguza. Ikiwa inakuwa moto sana, inua jar kidogo juu ya joto baridi ya vioksidishaji.
Kuna ubinafsishaji mwingi ambao utajifunza kupitia jaribio na makosa, lakini hakuna muhimu zaidi kuliko usalama. Hivi karibuni utajifunza ni rangi zipi zinahusiana na joto fulani, angalau kwa njia ya jamaa na ubora
Sehemu ya 5 ya 5: Ufuatiliaji na Usafi
Hatua ya 1. Kamwe usiache burner ya Bunsen bila kutunzwa
Weka macho yako kwake wakati wote. Ikiwa unafanya kazi kwenye kitu ambacho hakihusishi moto, ubadilishe kuwa moto baridi zaidi, wa manjano (moto salama) kwa kugeuza kola hadi shimo lifunikwe kabisa.
Hatua ya 2. Zima gesi
Zima usambazaji wa ndani na nafasi ya kushughulikia valve kulingana na laini ya gesi.
Hatua ya 3. Subiri hadi burner itakapopoa
Dakika tano ni zaidi ya kutosha, lakini weka burner tu upande wa chini. Imarisha tabia hii.
Hatua ya 4. Funga valve ya sindano kwa kuigeuza kwa saa
Valve itakuwa tayari kwa matumizi yafuatayo.
Hatua ya 5. Hakikisha kuwa burners na mifereji yako ni safi na inafanya kazi vizuri kabla ya kuiweka kwenye droo
Wakati burner yako iko safi na valve ya sindano imefungwa, hatari ya hafla zisizotarajiwa hupunguzwa. Kumbuka hatua hii muhimu.
Onyo
- Tumia moto salama au uzime burners wakati hazitumiwi.
- Hakikisha kuzima mtiririko wa gesi ukimaliza kutumia burner.
- Jihadharini na chochote kinachoweza kuchoma burner au kuwaka moto.
- kamwe kamwe gusa moto au juu ya pipa. Kuungua kali kunaweza kutokea.
