Magari na Magari 2024, Novemba

Mfumo wa kuvunja kwenye gari lako una mifumo kadhaa ya majimaji ya magari. Unapobofya kanyagio cha kuvunja, giligili hutumwa kupitia bomba la akaumega kutoka kwa silinda kuu hadi kwenye ngoma au breki za diski, na hupunguza mzunguko na msuguano.

Kwa ujumla, shida za ukanda wa wakati zitatokea bila onyo. Hakuna sauti ya kusonga ili kukukumbusha kuibadilisha. Ikiwa gari yako inaendesha kawaida na ghafla injini inasimama ghafla na haitaanza tena, kawaida ni kwa sababu ukanda wa majira ni mbaya.

Ikiwa gari lako linajitahidi kusonga haswa kwenye barabara kuu, au ukiona ishara kwamba gari lako halipati mafuta ya kutosha, sababu inaweza kuwa laini ya mafuta iliyoziba au iliyoziba, chujio, pampu au sindano. Ikiwa injini ya gari yako haitaanza kabisa, hapa kuna vipimo kadhaa ambavyo unaweza kufanya ili kubaini ikiwa sababu ni vitu vilivyotajwa hapo juu.

Bei ya petroli hupanda, na pesa kwenye mkoba wako hupuka haraka. Kuna njia kadhaa ambazo unaweza kuokoa kwenye gharama za gesi na kupunguza matumizi yako ya gesi. Walakini, unapaswa kufikiria juu yake kwa uangalifu na uanze kupanga mipango! Mbinu moja ambayo hutumiwa mara nyingi lakini huvutia umakini mwingi ni hypermiling.

Kuna njia rahisi na ya bure ya kuangalia kina cha kukanyaga kwa matairi yako. Na sarafu za Abe Lincoln, unaweza kuangalia haraka ikiwa unahitaji kununua matairi mapya au la. Hatua Hatua ya 1. Chagua sarafu ambazo bado ni safi Itakuwa rahisi kuona ikiwa unakagua baadaye.

Tunajua lazima usikasike unapopata ajali inayofanya gari lako kung'ata. Kwa bahati nzuri, denti nyuma ya gari, haswa kuzunguka magurudumu ya nyuma, kawaida zinaweza kutengenezwa peke yao ilhali hazina kina kirefu. Unaweza kuwa na maswali kadhaa juu ya jinsi ya kurekebisha sehemu hiyo.

Shinikizo lisilofaa la hewa linaweza kusababisha mafuta yaliyopotea, uvaaji wa kutofautiana wa tairi, au hata kupasuka kwa tairi. Ili kuzuia hili kutokea, ni muhimu sana kudumisha shinikizo sahihi la hewa kwenye matairi ya gari lako. Angalia shinikizo la tairi kila wakati unapojaza mafuta ili kuhakikisha kuwa unapata faida kamili ya tairi, na kwamba matairi yako yanatunzwa vizuri.

Maziwa yaliyomwagika yanaweza kufyonzwa ndani ya kitambaa cha kiti cha gari na kuacha harufu mbaya ambayo ni ngumu kuondoa. Ikiwa ni kumwagika kwa maziwa mpya au ya zamani, kuna njia za kuboresha harufu ya gari lako na kuzuia harufu ya maziwa yaliyomwagika kuonekana ikiwa kitu hicho hicho kitatokea tena baadaye.

Ikiwa kuna harufu mbaya inayokuja kutoka kwenye kabati la gari lako, kwa kweli kukaa kwenye gari kutakufanya usijisikie vizuri. Kwa kuongeza, abiria wengine watahisi wasiwasi. Kuna mambo kadhaa unayoweza kufanya ili kuondoa harufu mbaya kutoka kwenye kabati la gari, ukianza na kuiweka safi na kupata chanzo cha harufu kwenye kabati la gari.

Mpira wa Wiper (wiper ya kioo) kwenye kioo cha mbele ambacho hua kwa kasi ili kufanya safari yako katika mvua kuwa mbaya. Kawaida, sauti hii ya kupiga kelele inatokea kwa sababu kioo cha mbele au vile vya wiper ni chafu, kwa hivyo unahitaji kusafisha kabisa.

Fuses hufanywa kulinda sehemu muhimu za mfumo wa umeme kutokana na joto kali na uharibifu mwingine unaosababishwa nao. Wakati kuna mtiririko wa umeme wa sasa ambao unazidi kiwango cha kizingiti cha hatari, waya kwenye fuse utavunja na kufunga unganisho kwa mzunguko wa umeme unaolinda.

Nambari ya Kitambulisho cha Gari (VIN) ni nambari ya kipekee ambayo husaidia tu kutambua aina na maelezo ya gari, lakini pia husaidia vyama na mashirika yaliyoidhinishwa kufuatilia rekodi za zamani za gari. Kwa kuangalia VIN ya bure hapa chini, unaweza kupata habari juu ya uainishaji wa gari, kutengeneza na mfano, kukumbuka, na hata ikiwa gari imeripotiwa kuibiwa.

Magari yote huwa na nembo au nembo inayoonyesha chapa ya gari au jina la muuzaji wa gari (muuzaji). Hupendi nembo hii? Alama zingine zimeunganishwa pamoja kwa kutumia vis na utahitaji kupata mtaalamu wa kuziondoa. Walakini, nembo nyingi zimebandikwa tu kwa kutumia stika.

Je! Unahisi uchovu siku za hivi karibuni? Polepole, na sio wepesi? Labda inahisi mushy katikati? Maisha ni magumu, kwa tairi. Usiwe na wasiwasi - tutamwambia mmiliki wako akupampu na akupambe, mpaka sura yako iwe kamili kuanza kuzunguka barabarani!

Je! Umewahi kupasha moto kwenye gari kwa sababu AC ilivunjika? Hapa kuna mwongozo wa haraka juu ya jinsi kiyoyozi kinafanya kazi, kwanini inavunja, na nini unaweza kufanya juu yake. Hatua Njia 1 ya 2: Kuelewa Kiyoyozi cha Gari Hatua ya 1.

Betri za gari zitabaki kuchajiwa kwa kutumia nguvu ya ziada ya injini ya gari na nyingi zinaweza kufanya kazi kwa angalau miaka mitano bila kuhitaji kubadilishwa au kuchajiwa tena. Lakini hata betri bora za gari zitaishiwa na nguvu mwishowe-au kupoteza malipo yao mapema wakati unapoacha taa zako zikiwashwa kwa muda mrefu sana.

Rangi ya gari iliyopasuka sio mbaya tu, inaweza pia kusababisha shida kubwa. Juu ya chuma kilicho wazi, kutu itaunda haraka zaidi, ambayo itaenea chini ya rangi na kuharibu paneli zote za mwili. Hata chips ndogo kutoka kwa changarawe zinaweza kusababisha shida kubwa ikiwa hazijatengenezwa vizuri.

Pembe ya gari ni sehemu muhimu ya gari inayofanya kazi. Unaweza kupata shida na pembe yako ya gari, pamoja na ile ambayo inasikika chini kuliko kawaida au ambayo haitoi sauti kabisa. Kukarabati pembe ya gari iliyovunjika inaweza kufanywa mwenyewe.

Ingawa ni ngumu kujua ikiwa vivuli vya giza mbele ya taa za gari lako ni kulungu au watembea kwa miguu wakati wa kuendesha usiku, ni "hapana" ngumu kukubali kwanini kuendesha usiku kunaweza kuwa jambo ambalo linaogopa madereva wengi wa gari.

Ikiwa wewe ni mpya kwa kuendesha gari, au umehamia tu mahali ambapo sheria zinakataza wateja kujiongezea mafuta, hii ni lazima ujue katika ulimwengu wa kisasa. Nakala hii imekusudiwa Kompyuta, lakini hata wazee wanaweza kupata vidokezo. Kumbuka:

Fikiria hii, ikiwa ungesafiri maili saba au maili 15 kwa baiskeli jangwani, na tairi lako la mbele lilichomwa na msumari au kugongwa na mwamba mkali. Utafanya nini - kurudi kule ulipoanza kurekebisha baiskeli au kuitengeneza barabarani na kumaliza mbio kama shindano?

Ajali ya gari inaweza kuwa uzoefu wa kutisha na wa kutisha, kwa hivyo inaweza kuwa ngumu kujua nini cha kufanya baada ya ajali kutokea. Ni muhimu kuchukua hatua haraka ili kuhakikisha kila mtu anayehusika yuko salama na hatua zote za kisheria zinafuatwa.

Kwa sababu bei ya mafuta inaendelea kuongezeka, kuokoa mafuta ndio njia bora ya kupunguza gharama zako. Hapa kuna njia kadhaa za kupunguza matumizi kwa kununua mafuta kwa kuweka akiba. Hatua Njia 1 ya 4: Gari Hatua ya 1. Pandisha matairi ya gari vizuri Matairi yaliyopigwa vizuri yatapunguza matumizi ya mafuta hadi 3%.

Ikiwa unasikia harufu ya ajabu kwenye gari lako, kunaweza kuwa na uharibifu mkubwa wa mitambo kwa gari lako. Walakini, harufu pia inaweza kusababishwa na chakula kilichomwagika au ukungu kwenye gari. Lazima ugundue na uondoe harufu mbaya kwenye gari.

Watengenezaji wa gari kawaida wanapendelea kujenga magari ambayo yanafaa kwa mafuta na hupunguza gharama za matengenezo badala ya kuboresha utendaji, lakini ikiwa unataka gari yako iende haraka kama gari la mbio, kuna njia kadhaa ambazo unaweza kufanya kuongeza nguvu, utendaji na kasi kwa gari lako.

Kuendesha gari siku ya moto kwenye gari ambapo kiyoyozi hakifanyi kazi inaweza kuwa mbaya na hata hatari katika joto kali. Kugundua sababu ya kiyoyozi kinachofanya kazi vibaya itakusaidia kuamua ikiwa shida inaweza kutengenezwa mwenyewe au inahitaji kupelekwa kwenye duka la kutengeneza.

Mfumo 1 ni mashindano yenye kiwango kikali cha ushindani ili madereva wake lazima wawe na talanta kubwa na kujitolea kufanikiwa. Ingawa inaweza kuonekana kama kazi ya ndoto, inachukua uzoefu wa miaka na mtaji mkubwa kuwa dereva wa kitaalam na kupanda hadi kiwango cha Mfumo 1.

Kufafanua sio tu juu ya kusafisha na kuosha gari. Kufafanua kunamaanisha kuzingatia maelezo madogo ambayo hufanya gari ionekane nzuri na inafaa kujivunia. Anza na mambo ya ndani ili usiwe na wasiwasi juu ya kuharibu nje wakati unataja ndani.

Unaweza kuondoa mikwaruzo kwenye gari yako haraka kwa kutumia rangi ile ile ya rangi. Ili kupata rangi sawa sawa na rangi ya gari, tafuta nambari ya rangi iliyoorodheshwa kwenye stika ya kitambulisho cha gari. Vinginevyo, unaweza kutafuta nambari ya rangi ya rangi ya gari kupitia Nambari ya Habari ya Gari (VIN), ambayo ndiyo nambari ya serial inayoweza kupatikana kwenye hati ya umiliki wa gari.

Kuendesha gari na usafirishaji wa mwongozo kunachukua mazoezi kidogo, lakini mtu yeyote anaweza kuifanya ikiwa ana nguvu. Kuendesha gari na maambukizi ya mwongozo, haswa lori au gari lingine kubwa, inahitaji ujuzi na ujanja fulani. Magari makubwa ambayo yana usafirishaji wa mwongozo itakuwa ngumu zaidi kuendesha vizuri kwa sababu ya saizi kubwa ya injini, usambazaji mkali, na usukani mzito.

Ikiwa taa ya nyuma ya gari yako imevunjika au haifanyi kazi, usichukue kwenye duka la kutengeneza! Kwa fuse rahisi au uingizwaji wa balbu, unaweza kuifanya mwenyewe kwa gharama ya chini. Unaweza kupewa tiketi na polisi wa trafiki ikiwa taa zako za nyuma hazifanyi kazi au zimeharibiwa, kwa hivyo usipoteze muda zaidi.

Je! Umewahi kupofushwa na taa za gari la mtu mwingine, au taa za gari lako haziangazi barabarani mbele ya gari vizuri? Ikiwa unachoweza kuona ni majani kando ya barabara, au ikiwa madereva kutoka upande mwingine wanapiga taa zao za kichwa au kukupigia simu, kuna uwezekano kwamba taa zako za taa zimewekwa vibaya na zinawapofusha madereva kutoka upande mwingine.

Wakati wa kufanya kazi vizuri, kengele za gari zina nguvu ya kutosha kurudisha wezi ambao wanajaribu kuiba gari lako. Walakini, ikiwa kengele imevunjwa, sauti ya kengele inaweza kusumbua watu walio karibu. Ikiwa kengele ya gari lako inazima, kuna njia kadhaa za kuzima au kuweka upya kompyuta ya mtawala.

Taa ni huduma muhimu ya usalama inayopatikana katika magari yote. Unahitaji kujua jinsi ya kuwasha kipengele hiki rahisi lakini muhimu. Hatua Sehemu ya 1 ya 2: Kuwasha Taa za Gari Hatua ya 1. Pata vidhibiti vya taa Hakuna mahali pa kawaida kwa magari yote, lakini kuna vidokezo kadhaa ambavyo hutumiwa kwa kawaida na watengenezaji wa gari.

Njia bora ya kupata funguo zilizoachwa kwenye gari ni na kitufe cha vipuri. Kuwa na ufunguo wa vipuri ni muhimu sana ikiwa mara nyingi huegesha katika eneo linalokabiliwa na wizi au ikiwa hali ya hewa ni mbaya. Unaweza pia kuweka gari lako wazi na zana sahihi au ikiwa kuna duka la dawa karibu na wewe.

Usukani uliofungwa ni sehemu ya huduma za usalama wa gari. Usukani umefungwa ili kuzuia gari lisisogee wakati pengo la mwako likiwa tupu lenye kitufe kibaya. Kitufe cha usukani kinaweza kufunguliwa kwa kugeuza ufunguo kwenye moto. Walakini, bomba la kuwasha liko chini ya harakati nyingi na msukumo ili wakati fulani inaweza kuharibiwa na kuzuia kufuli la usukani usifungue.

Kwa ujumla, chrome hutumiwa kama mipako ya kinga au kupaka metali zingine. Ni chuma hiki kilichopakwa chrome ambacho kawaida hukimbilia. Kwa juhudi kidogo, kuondoa kutu kwenye chrome kwa kutumia vifaa vya nyumbani ni rahisi kufanya. Walakini, unaweza kuhitaji matengenezo zaidi ikiwa kutu ni kubwa na chrome nyingi imechomwa.

Kutoa gesi kutoka kwa gari lako kwa sababu ya kujaza gesi isiyofaa, kuhusu kuuza gari, au kutaka kuhudumiwa, sio rahisi kila wakati. Kila gari ni tofauti na tanki la gesi halijatengenezwa ili kutoa petroli nje ya tanki mara tu iwe ndani kwani hii inaweza kusababisha kuharibika au moto.

Kuendesha gari nyuma ni ngumu kwa madereva wa kawaida na wazoefu. Unapoendesha nyuma, usukani uko mbele yako wakati gari inarudi nyuma.Aidha, wakati mwingine mtazamo nyuma ya gari pia umezuiwa ili wakati mwingine watu wapate shida kuendesha nyuma.

Kuchunguza mafuta ya gari ni muhimu kufanya ili gari lako libaki kudumu. Hii ni moja ya matengenezo rahisi ya mara kwa mara ambayo unaweza kufanya mwenyewe, na ni muhimu kuifanya kabla ya safari ndefu ambazo zinahitaji masaa ya matumizi ya mashine.