Magari na Magari 2024, Novemba

Coil ya kuwasha ni sehemu muhimu sana katika mfumo wa moto wa kila gari ambayo inawajibika kutoa umeme kwa plugs za cheche. Wakati gari halianza na kuvunjika mara kwa mara, coil ya kuwasha inaweza kuhitaji kubadilishwa. Kwa bahati nzuri kuna mtihani wa haraka na rahisi ambao unaweza kuamua ikiwa coil ya kuwaka inafanya kazi vizuri na ikiwa unahitaji kwenda kwenye duka la sehemu za gari au karakana ya fundi.

Kuendesha gari kwenye barabara zenye matope ni shughuli ngumu, lakini kuna mambo kadhaa unayoweza kufanya ili kuifanya safari iwe salama kwako na gari lako. Anza kwa kufaa matairi ya aina sahihi na shinikizo. Angalia kina cha matope kabla ya kuipitia na uendeshe polepole na kwa utulivu.

Kuendesha gari la kupitisha mwongozo ni ngumu zaidi kuliko kuendesha gari la maambukizi ya moja kwa moja. Walakini, mara tu utakapoipata, kuendesha mwongozo wa gari inaweza kuwa ya kufurahisha sana na pia utakuwa na udhibiti zaidi juu ya gari kwa suala la kuhama gia na kuongeza kasi.

Viboreshaji vya majimaji hutumiwa kuinua vitu vizito, kama vile magari. Zana hii inapaswa kupatikana katika kila semina. Vifungashio vya majimaji huhitaji maji kusukuma bastola inayoinua vitu ardhini. Unaweza kununua jack ya majimaji na mafuta yake kwenye duka la kutengeneza.

Mara nyingi tunapuuza umuhimu wa funguo za gari mpaka zipotee au zisifanye kazi tena. Bila ufunguo, gari halitaanza na huwezi kwenda kuendesha. Kwa bahati nzuri, ikiwa uko kwenye Bana, kuna njia kadhaa za kuchukua nafasi ya ufunguo wa gari uliopotea au ulioharibika.

Labda umewahi kupata hii. Baada ya kuingia kwenye gari, unageuza ufunguo wa kuwasha gari lakini hakuna kinachotokea. Hii inaweza kutokea wakati fulani baadaye. Magari ambayo hayajaanza kawaida husababishwa na betri iliyokufa, mwanzo mbaya, au solenoid ya kuanza.

Mbali na kuwezesha uhamaji wa binadamu, magari husaidia kutoka sehemu moja kwenda nyingine, na kutoa kuinua kwa marafiki na familia. Walakini, ikiwa gari lako ni chafu na lina harufu mbaya, hakuna mtu atakayependa kupanda nawe. Kwa kuongeza, lazima pia usikie harufu mbaya kila wakati unapoingia kwenye gari.

Kuweka mambo ya ndani ya gari safi ni muhimu kudumisha hali na thamani ya gari. Ikiwa uchafu na vumbi vimetawanyika kwenye sakafu ya gari au kwenye dashibodi, faraja ya kuendesha gari itasumbuliwa. Ikiwa madirisha ya gari ni chafu sana, vumbi litazuia maoni yako kwa hivyo huwezi kuona magari yakikujia.

Kusafisha zulia la gari lako, iwe imetengenezwa na mpira au kitambaa, inaweza kuwa njia ya haraka zaidi ya kuboresha mwonekano wa jumla wa gari lako. Kama bonasi, gari itanukia vizuri! Hatua Njia 1 ya 3: Maandalizi ya Usafishaji wa Carpet ya Carpet Hatua ya 1.

Hali ya majira ya baridi ndio sababu ya uharibifu mwingi kwa magari - lakini uharibifu mwingi unaweza kuepukwa kwa uangalifu na tahadhari kabla ya hali ya hewa baridi. Kuandaa gari lako kwa msimu wa baridi sio mchakato mgumu au ngumu. Inajumuisha tu vitu kama kuongeza maji mapya ya washer ya kioo, kuangalia shinikizo yako ya tairi na kuweka tanki yako ya gesi daima imejaa.

Kampuni ya magari ya Ford imejumuisha lebo za nambari za kitambulisho kwenye baadhi ya injini zake tangu katikati ya miaka ya 1950 na zote tangu Januari 1964. Lebo hizi zinaonyesha mwezi na mwaka wa utengenezaji wa injini, mwaka wa mfano, idadi ya kiwango cha mabadiliko, na CID (uhamishaji wa inchi za ujazo).

Mikwaruzo kwenye rangi ya gari inakera, bila kujali ni ndogo au hila. Mikwaruzo hii inaweza kusababishwa na matawi ya miti ya chini, magari mengine au milango ya gari, matembezi ya huduma ya kibinafsi katika maegesho, wanyama wadogo, vitu vya kuchezea, vifaa vya michezo, na kadhalika.

Siki inaweza kuondoa uchafu na kubadilika rangi kutoka kwa taa za ukungu na zilizobadilika rangi. Unaweza kuondoa uchafu uliokwama kwa kusafisha au kunyunyizia taa za taa na siki. Ikiwa taa za taa zina ukungu au manjano, tumia mchanganyiko wa soda na siki kusafisha.

Ingawa madereva 75% ya ulimwengu huendesha gari upande wa kulia wa barabara, nchi nyingi bado zinachukua mfumo wa uendeshaji wa kushoto. Hii inaweza kufanya iwe ngumu kwako kuzoea. Kwa hivyo, inachukua maandalizi kidogo ya ziada kabla ya kuanza safari yako.

Mafuta ya usafirishaji ni kioevu chenye utelezi, chenye mafuta ambayo hutiisha gia za gari lako. Aina ya mafuta ya usafirishaji unayohitaji inategemea muundo na mfano wa gari lako, na aina ya usafirishaji wa gari lako, moja kwa moja au mwongozo.

Magari ambayo yamekwama katika maji mengi ya mafuriko au kufungua milango wakati mvua inanyesha huweza kulowesha ndani, haswa kwenye zulia na sakafu. Ili kuzuia ukungu kukua huko chini na chini yake, ondoa zulia, na utumie duka la duka (safi na kavu ya utupu) kunyonya maji, kisha tumia shabiki kusaidia kuondoa unyevu kwenye gari.

Ikiwa gari yako ya mwongozo imevunjika kwa sababu betri inaisha, unaweza kuwasha gari kwa kuisukuma. Anza kuruka ni njia salama na rahisi ya kuanzisha injini ya gari iliyokwama. Walakini, ikiwa hauna vifaa vinavyohitajika kuruka kuanza, unaweza kuandaa funguo zako za gari na kumwuliza rafiki akusaidie kusukuma na kuanza injini ya gari iliyovunjika.

Je! Umechanganyikiwa kuhusu wakati wa kubadilisha matairi ya gari? Utendaji wa matairi ya gari lako ni muhimu kwa usalama wa gari, utendaji na ufanisi. N.H.T.S.A. inakadiriwa kuwa karibu vifo 200 hufanyika kila mwaka kwa sababu ya utendaji duni wa tairi.

Kutapika kwa ndani ya gari kunapaswa kusafishwa haraka. Safisha matapishi vizuri ili isiache madoa au harufu ambayo ni ngumu kuondoa. Kutapika pia ni tindikali na kunaweza kuharibu mambo ya ndani ya gari ikiwa haijasafishwa haraka. Kwa kweli, hutaki thamani ya kuuza gari yako ishuke kwa sababu hausafishi madoa ya matapishi haraka iwezekanavyo.

Unaweza kuwa na wasiwasi juu ya kile kinachoweza kutokea utakaposimamishwa na polisi, lakini kumbuka kuwa wao ndio wana haki ya kuwa na wasiwasi - kwa sababu hawajui watakabili. Kwa ujumla, unapojaribu kuhakikisha usalama wa maafisa wa polisi, ndivyo utakavyohakikisha usalama wako mwenyewe.

Betri ya gari yako inaweza kuwa dhaifu sana kuanza gari lako kwa sababu kadhaa: mbadala mbadala, taa zilizobaki, hali ya hewa baridi au kwa sababu tu betri ni ya zamani, ambayo haiwezi kuhifadhi nguvu za kutosha. Kwa sababu yoyote, unaweza kutumia nyaya za kuruka kuunganisha betri yako iliyokufa na betri ya gari ya moja kwa moja sawa.

Kulingana na aina ya upholstery uliyonayo kwenye gari lako, njia inayotumiwa kuisafisha wakati ina madoa ya damu hutofautiana. Madoa ya damu yanapaswa kuondolewa haraka iwezekanavyo kwa sababu kadiri doa ni rahisi zaidi kuondoa. Wakati na joto vinaweza kusababisha doa kuzama zaidi na zaidi ndani ya kitambaa, na kuacha njia ya kudumu.

Unaweza kuokoa pesa kwa kubadilisha mafuta ya gari yako mwenyewe. Ingawa ni tofauti kidogo kwa kila gari, kuongeza mafuta ni kitu ambacho mtu yeyote anaweza kufanya maadamu wana uhakika na wanadiriki kupata chafu. Walakini, kuongeza mafuta haimaanishi kubadilisha mafuta.

Betri za gari hazidumu milele, hata ikiwa zinatunzwa vizuri. Ukiona taa za gari lako zinafifia, au gari inahitaji kuanza kwa sababu betri imekufa, au ikiwa betri ina zaidi ya miaka 3, ni wakati wa kuibadilisha na mpya. Kwa bahati nzuri, kuna njia ya haraka na rahisi ya kuchukua nafasi ya betri ya gari nyumbani ukitumia zana rahisi tu.

Uvujaji wa radiator unaweza kupunguza kiwango cha baridi na kusababisha gari kupindukia, ingawa kuna dalili zingine zinazoonyesha tukio linalofanana. Ukiona dalili zozote za uvujaji wa radiator, unaweza kurekebisha kabla ya kuwa shida. Kuna njia kadhaa za kuziba nyufa na mashimo madogo kwenye radiator ili uweze kurudi kwenye kuendesha bila shida yoyote.

Kuchoma mpira, nyimbo za kufurahisha, magari baridi. Kama Bruce Springsteen alisema, wakati wa majira ya joto unakuja, ni wakati mzuri wa mbio. Lakini sio lazima umiliki Chevrolet 69 iliyo na injini 396, taa za Fuelie na matairi ya Hurst kushiriki katika mchezo huu mzuri.

Ikiwa unakanyaga mafuta au mafuta na ukiacha athari kwenye gari lako (au labda haukuwa mwangalifu sana wakati wa kutunza gari lako), doa inapaswa kuondolewa haraka iwezekanavyo. Wakati mafuta na grisi ni tofauti kabisa, kuna mbinu nzuri za kuondoa madoa kutoka kwa zote mbili.

Uchunguzi wa chafu hufanywa kwa jumla katika maeneo mengine kujaribu kupunguza uzalishaji wa kaboni kutoka kwa magari. Vipimo vya lazima vinaweza kutisha kwa madereva ya kila siku. Lakini kujifunza juu ya viwango vya chafu katika eneo lako, kupanga ratiba ya ukaguzi na jinsi ya kupitia mtihani, itakusaidia kupitia mchakato huu.

Je! Umewahi kupigwa tairi iliyotobolewa na kucha, visu, au vitu vingine vikali? Ikiwa ndivyo, hakika unaelewa kuwa hii ni ngumu sana, haswa kwani gharama ya kubadilisha au kutengeneza matairi ya gari kwenye duka la kukarabati ni ghali sana. Kwa bahati nzuri, ikiwa matairi bado yako katika hali nzuri, unaweza kuiweka kiraka mwenyewe.

Haijalishi ni aina gani ya fob muhimu unayo, unaweza kubadilisha betri kwa muda wa dakika. Mbinu ya kufungua fob muhimu na betri ni tofauti kidogo kulingana na aina uliyonayo. Bandika fob muhimu, kisha ubadilishe betri ya zamani na mpya. Fob yako muhimu sasa itafanya kazi kama hapo awali.

Ikiwa umeacha funguo zako kwenye gari lako na gari lako limefungwa, basi unataka kufungua gari kwa msaada wa wataalamu, hii inaweza kuwa shida na ya gharama kubwa sana. Mamia ya maelfu ya rupia kwa kazi ya dakika tano? Ah jamani.. Sio kazi ngumu sana kufungua gari na kitufe cha kiotomatiki, cha mwongozo, au labda hata ingia kupitia shina.

Sinema za Hollywood zimejaa kuendesha gari isiyo ya kweli. Kwa kawaida, kwa sababu mbinu ya kuendesha gari salama haionekani kuwa ya kushangaza. Kuweka mikono yako kwenye usukani na kutazama macho yako mbele ni vitu viwili muhimu kwa kuendesha salama.

Shimo la kunyunyizia maji ya kusafisha kioo kawaida huziba. Kawaida, nta au polish ya gari huziba juu ya ndege na kuizuia kunyunyizia kioo cha mbele. Uchafuzi wa hifadhi kwa sababu ya maji machafu, vumbi ambalo linaingia wakati halijafungwa, pia linaweza kuziba nozzles za dawa.

Kuingia kwenye njia ya haraka au barabara ya ushuru ni moja wapo ya masomo ambayo yanatusisitiza wakati tunajifunza kuendesha. Kwa sababu njia ya haraka au barabara kuu (na madereva mengine ya gari) hali haitabiriki. Ni ngumu kufafanua njia moja katika hali nyingi.

Hydroplaning hufanyika wakati matairi yako yanapogonga maji mengi kuliko inavyoweza kutikisika, na kusababisha matairi kupoteza mawasiliano na barabara, na kuteleza juu ya uso wa maji. Shinikizo la maji mbele ya magurudumu litaunda safu ya maji chini ya matairi, na kusababisha gari kukosa udhibiti.

Kuweka nje ya ndani na ndani ya gari lako kutafanya bei ya kuuza kuwa juu na inaweza kukufanya ujivune. Gari ina mambo ya ndani na ya nje yaliyotengenezwa kwa plastiki. Ili kusafisha mambo ya ndani ya plastiki, anza kwa kusafisha na kutumia kitambaa laini na bidhaa salama ya kusafisha ya plastiki.

Kubadilisha kichungi cha mafuta ni sehemu ya matengenezo ya gari ya kawaida. Kuweka mfumo wa mafuta katika hali nzuri kwa kubadilisha kichujio kutaongeza maisha ya pampu ya mafuta. Uchafu wa mafuta ambayo kichujio kinashikilia utaunda na kuziba kwa muda kuifanya ifanye kazi bila ufanisi.

Sio lazima uwe fundi ili kupata pesa kwenye gari iliyotumiwa. Kwa kweli, watu wengi wanaweza kununua na kuuza magari kwa urahisi na kupata faida milioni kadhaa ikiwa wataweza kupata ofa bora. Jambo muhimu zaidi kukumbuka ni kwamba utapata faida unaponunua gari, sio wakati unauza.

Ikiwa gari yako haitaanza, au wakati mwingine haitaanza, unaweza kuwa na shida na kebo ya betri ya gari lako. Cable ya betri hubeba mkondo wa umeme kutoka kwa betri ya gari hadi kwenye starter, kisha kwenye mfumo wa umeme wa gari. Kwa hivyo, gari linaweza kuendesha vifaa vya umeme kama redio wakati imezimwa na kutoa nguvu kwa starter kuanza injini.

Ikiwa unakimbilia kufika kazini asubuhi, jambo la mwisho unalotaka kuona kwenye karakana ni kioo cha mbele kilichokuwa na baridi kali. Kuendesha gari na vioo vya mbele vyenye baridi kali sio salama sana, na kunaweza kukiuka kanuni za kuendesha gari katika nchi zingine na inaweza kusababisha leseni yako ya udereva kuzuiliwa na polisi.