Tabia mbaya za kufa kwa ndege ya kibiashara ya ndege ni milioni 9 tu hadi 1. Walakini, mambo mengi mabaya yanaweza kutokea katika mita 10,000 juu ya ardhi, na ikiwa hubahatika kuruka wakati inatokea, maamuzi unayofanya inaweza kuamua kati ya maisha na kifo. Kuna manusura katika karibu 95% ya ajali za ndege kwa hivyo hata ikiwa mbaya zaidi inatokea, nafasi yako ya kuishi sio mbaya kama unavyofikiria. Unaweza kujifunza kujiandaa kwa usalama wa kila ndege, kaa utulivu wakati wa ajali ya ndege yenyewe, na kuishi baada ya ajali.
Hatua
Sehemu ya 1 ya 3: Kujiandaa Kuruka kwa Usalama
Hatua ya 1. Vaa nguo nzuri
Unapaswa kujaribu kuwa na joto ikiwa utaokoka ajali. Wakati halijoto sio kuzingatia, kadiri unavyofunikwa zaidi wakati wa mgongano, kuna uwezekano mdogo wa kupata jeraha kubwa au kuchoma. Vaa suruali ndefu, mashati yenye mikono mirefu, na viatu vya nyuzi zenye nguvu na starehe.
- Nguo zilizo huru au nyingi huhatarisha, kwani inaweza kushikwa na vitu kwenye nafasi ndogo ya ndege. Ikiwa unaruka juu ya maeneo baridi, vaa mavazi yanayofaa na fikiria kuwa na koti kwenye mapaja yako.
- Pia, nguo za pamba au pamba ni bora kwa sababu haziwezi kuwaka moto. Walakini, sufu ni bora kuliko pamba wakati inaruka juu ya maji, kwa sababu wakati ni mvua, sufu bado inaweza kuhimili joto baridi ikilinganishwa na pamba.
Hatua ya 2. Vaa viatu vinavyofaa
Wakati unaweza kutaka kujisikia vizuri au kuonekana mtaalamu kwenye ndege, viatu au visigino virefu hufanya iwe ngumu kwako kusonga haraka ikiwa kuna dharura. Viatu virefu havipaswi kuvikwa kwenye slaidi za uokoaji na ikiwa utavaa viatu, miguu au vidole vyako vinaweza kujeruhiwa na glasi iliyovunjika au vimiminika vinavyoweza kuwaka ndani au juu yao.
Hatua ya 3. Kaa kwenye mkia wa ndege
Abiria kwenye mkia wa ndege wana kiwango cha juu cha usalama cha 40% kuliko wale wanaokaa mstari wa mbele wakati ajali inatokea. Kwa kuwa kutoka haraka kunakupa nafasi nzuri ya kuishi, tunapendekeza kuchukua kiti cha karibu kabisa na njia ya kutoka, kwenye barabara na nyuma ya ndege.
Ndio, sawa. Hii inamaanisha kwamba kwa kitakwimu, itakuwa salama kuruka darasa la uchumi ikilinganishwa na ndege za daraja la kwanza. Unaweza kuokoa pesa wakati unakaa salama
Hatua ya 4. Soma kadi ya usalama wa ndege na usikilize maagizo ya usalama kabla ya ndege
Ndio, labda umesikia juu yake. Walakini, ikiwa utapuuza maagizo ya kabla ya kukimbia au kupuuza kadi ya usalama wa ndege, utakosa habari ambayo inaweza kuwa muhimu sana wakati wa ajali.
- Usifikirie kuwa unajua tayari. Kila aina ya ndege ina maagizo tofauti ya usalama.
- Ikiwa umekaa kwenye safu ya kutoka, jifunze njia ya kutoka na uhakikishe unajua jinsi ya kuifungua ikiwa lazima uifanye baadaye. Katika hali ya kawaida, mhudumu wa ndege atafungua mlango wa kutoka. Walakini, ikiwa watauawa au kujeruhiwa, itabidi uwafungue mwenyewe.
Hatua ya 5. Hesabu idadi ya viti kati ya kiti chako na safu ya viti karibu na njia ya kutoka
Tafuta njia ya kutoka karibu nawe na uhesabu idadi ya viti unayopaswa kupitisha kufikia njia hiyo. Ndege ikianguka, cabin inaweza kuwa na moshi, kelele au utata baadaye.
Unaweza hata kuandika idadi ya viti na kalamu mkononi mwako, kwa hivyo utakuwa na kumbukumbu ya haraka inapohitajika
Hatua ya 6. Daima funga mkanda wakati wote
Kila sentimita ya mkanda ulioketi wa kiti utafanya nguvu ya uvutano unayoipata katika ajali iwe na nguvu mara tatu. Kwa hivyo, jaribu kuweka mkanda wako wa kiti ukiwa umefungwa vizuri ukiwa ndani ya ndege.
- Sukuma mkanda wa kiti chini iwezekanavyo kwenye makalio yako. Unapaswa kuhisi kitovu cha kiuno chako juu ya ukingo wa juu wa ukanda. Mifupa yako ya nyonga hufanya kazi vizuri kusaidia kukushikilia katika hali ya dharura kuliko tumbo lako laini.
- Weka mkanda wako wa kiti hata wakati unapolala. Ikiwa kitu kitatokea ukiwa haujitambui, utashukuru kwamba unaweka vizuizi kwanza.
Sehemu ya 2 ya 3: Kujiandaa kwa Mgongano
Hatua ya 1. Tathmini hali hiyo
Jaribu kuamua ndege itatua juu ya uso gani. Kwa mfano, ikiwa uko ndani ya maji, utahitaji kuvaa koti ya maisha, ingawa italazimika kusubiri hadi utoke ndani ya ndege kabla ya kuipandisha. Ikiwa unatua katika hali ya hewa ya baridi, unapaswa kujaribu kufikia blanketi au koti ili kujiweka joto mara tu ukishuka kwenye ndege.
- Jifunze njia yako kabla ili ujue uko wapi ndege inapoanguka. Ikiwa unaruka kutoka Iowa kwenda California, una hakika kuwa hautatua baharini.
- Tumia wakati kabla ya ajali kutafuta njia ya kutoka. Ikiwa ndege iko karibu kuanguka, karibu kila wakati una dakika chache kujiandaa kabla ya athari. Tumia wakati huu kukagua tena mahali ndege zilipo.
Hatua ya 2. Tengeneza nafasi nyingi iwezekanavyo kwako
Ikiwa unajua ndege itaanguka, rudisha kiti chako kwenye wima kamili na ikiwezekana, weka vitu vyovyote ambavyo vinaweza kuwa hatari. Funga zipu ya koti na uhakikishe kuwa viatu vyako vimefungwa miguuni. Kisha, chukua moja au mbili ya nafasi za kawaida za kushikilia kutumika kujiokoa kutoka kwa ajali ya ndege na jaribu kutulia.
Katika nafasi yoyote, nyayo za miguu yako zinapaswa kuwa gorofa sakafuni na zaidi nyuma ya magoti yako ili kupunguza majeraha ya mguu na mguu, ambayo utahitaji kufanikiwa kutoka kwa ndege baada ya mgongano. Weka miguu yako chini ya kiti iwezekanavyo ili uepuke kuvunja shins zako
Hatua ya 3. Jishike dhidi ya kiti kilicho mbele yako
Ikiwa mwenyekiti aliye mbele yako amekaribia kufikia, weka kiganja kimoja chini nyuma ya kiti. Kisha, vuka mkono mwingine na kiganja chako juu ya mkono uliopita. Pumzika paji la uso wako kwenye safu mbili za mikono. Weka vidole vyako bila kuunganishwa.
- Wakati mwingine inashauriwa pia kuegemea kichwa chako moja kwa moja kwenye kiti kilicho mbele yako na kushikamana na vidole vya mikono yako nyuma ya kichwa chako, ukivuta mikono yako ya juu juu ya pande za kichwa chako ili kuzilinda.
- Pinda chini ikiwa hakuna kiti mbele yako. Ikiwa hakuna kiti karibu na wewe, inama na uweke kifua chako juu ya mapaja yako na kichwa chako kati ya magoti yako. Vuka mikono yako mbele ya ndama zako za chini na ushike kifundo cha mguu wote.
Hatua ya 4. Jaribu kutulia
Kabla na baada ya ajali, utachukuliwa na machafuko yanayotokea. Walakini, weka kichwa kizuri na uwezekano mkubwa utatoka salama. Kumbuka kwamba hata katika hali mbaya una nafasi ya kuishi. Lazima uweze kufikiria kimantiki na kwa busara kuongeza fursa hizi.
Hatua ya 5. Ikiwa ndege itaanguka ndani ya maji, vaa koti ya uhai lakini usiipandishe bado
Ukipanua ndani ya ndege, wakati maji yanapoanza kuingia kwenye fuselage, koti itakulazimisha kuelea juu ya paa la kabati, kwa njia hii itakuwa ngumu sana kuogelea kurudi chini na kukunasa. Badala yake, shika pumzi yako na uogelee nje ya ndege. Mara tu utakapotoka kwenye kabati, choma koti ya maisha.
Hatua ya 6. Vaa kinyago chako cha oksijeni kabla ya kuwasaidia wengine
Labda umesikia juu ya kila ndege ya kibiashara ambayo umewahi kusafiri, lakini inafaa kuzingatia. Ikiwa kibanda kina machafuko, una sekunde 15 au chini tu kuanza kupumua kupitia kinyago cha oksijeni kabla ya kuanguka fahamu.
Wakati unaweza kuhisi hamu ya kumsaidia mtoto wako au abiria mzee ameketi karibu na wewe kwanza, hautakuwa na faida kwa mtu yeyote ikiwa utaishia kupoteza fahamu. Pia, kumbuka kuwa unaweza kuweka kinyago cha oksijeni kwa mtu hata ikiwa amepita. Hii inaweza kusaidia kuokoa maisha yao
Sehemu ya 3 ya 3: Kujiokoa na Ajali
Hatua ya 1. Jilinde na moshi
Moto na moshi ndio sababu kubwa ya vifo katika ajali za ndege. Mafusho katika moto wa ndege yanaweza kuwa mazito na yenye sumu sana kwa hivyo funika pua na mdomo wako na kitambaa ili kuivuta. Ikiwezekana, punguza kitambaa kwa ulinzi wa ziada.
Kaa umeinama wakati unatoka kwenye ndege kwenda chini ya uso wa moshi. Hii inaweza kuonekana kuwa ndogo, lakini kupita nje kwa kuvuta pumzi ya moshi ni moja wapo ya mambo hatari zaidi ambayo yanaweza kutokea nyakati ngumu kama hii
Hatua ya 2. Shuka kwenye ndege haraka iwezekanavyo
Kulingana na Bodi ya Kitaifa ya Usalama wa Usafiri (sawa na Kamati ya Kitaifa ya Usalama wa Usafiri nchini Indonesia), asilimia 68 ya vifo kutokana na ajali za ndege husababishwa na moto kufuatia ajali ya ndege, sio kutokana na majeraha yaliyopatikana katika ajali yenyewe. Ni muhimu sana kutoka nje ya ndege mara moja. Ikiwa kuna moto au moshi, kawaida utakuwa na chini ya dakika mbili ili kuondoka salama kwenye fuselage.
Hakikisha njia unayochagua ni salama. Angalia kupitia dirisha la teksi kuamua ikiwa kuna moto au hatari nyingine zaidi ya kutoka. Ikiwa kuna kitu hatari huko, jaribu kutoka upande wa pili wa ndege, au endelea kutembea kuelekea njia nyingine
Hatua ya 3. Sikiza maagizo ya baada ya ajali kutoka kwa wahudumu wa ndege
Wahudumu wa ndege wamepata mafunzo magumu ili kuhakikisha kuwa wanaelewa nini cha kufanya ikiwa kuna ajali. Ikiwa mhudumu wa ndege anaweza kukufundisha au kukusaidia, sikiliza kwa uangalifu na ufanyie kazi pamoja kuongeza nafasi za kila mtu za usalama.
Hatua ya 4. Acha vitu vyako
Usijaribu kuokoa mali zako. Hatua hii ina maana, lakini watu wengine hawaonekani kuelewa. Acha kila kitu kwenye ndege. Kuhifadhi vitu kutakupunguza tu.
Ikiwa unaishia kuhitaji kuokoa vifaa kutoka kwa tovuti ya ajali, fikiria baadaye. Sasa lazima uhakikishe kuwa umetoka kwenye mabaki na upate mahali salama. Toka sasa hivi
Hatua ya 5. Nenda angalau mita 150 upepo kutoka kwenye mabaki
Ikiwa utapotea katika eneo la mbali, kawaida ni bora kukaa karibu na ndege kusubiri timu za uokoaji. Walakini, haifai kupata karibu sana na mabaki. Moto au mlipuko unaweza kutokea wakati wowote baada ya ajali kwa hivyo weka umbali kati yako na ndege. Ikiwa ajali inatokea kwenye maji wazi, kuogelea mbali mbali na ajali iwezekanavyo.
Hatua ya 6. Kaa sehemu moja, lakini zingatia cha kufanya
Ingawa ni muhimu kukaa utulivu baada ya ajali, unahitaji pia kujua wakati unahitaji kuchukua hatua na kuifanya haraka. Saidia watu wanaohitaji na kutibu majeraha waliyoyapata abiria na vifaa vya msingi vya huduma ya kwanza vinavyopatikana.
- Tibu jeraha mwenyewe ikiwezekana. Angalia kupunguzwa au abrasions kwenye mwili wako na tumia shinikizo ikiwa ni lazima. Kaa sehemu moja kupunguza nafasi ya kuzidisha majeraha ya ndani.
- Hofu bila sababu ni kutokuwa na uwezo wa kuthubutu na inafaa kwa hali hiyo. Kwa mfano, mtu anaweza kukaa kwenye kiti chake badala ya kukimbia kuelekea nje. Zingatia hii na abiria wengine au wenzako wa kusafiri.
Hatua ya 7. Subiri msaada
Una nafasi kubwa zaidi ya kuishi ikiwa utakaa sawa. Usizunguke kutafuta msaada au kujaribu kupata kitu karibu na tovuti ya ajali. Ndege yako ikianguka, kutakuwa na watu wanaokimbilia mahali pako, na utataka kuwa hapo wanapofika. Kaa kimya tu.
Vidokezo
- Ikiwa unaweza kupata mto au kitu sawa laini kulinda kichwa chako wakati wa ajali, tumia.
- Kaa katika nafasi ya kuzuia mpaka ndege itasimama kabisa. Ajali ya pili au spike mara nyingi itafuata ya kwanza.
- Unapotua juu ya maji, ondoa viatu na mavazi ya ziada kabla au mara tu baada ya kuingia ndani ya maji. Hii itafanya iwe rahisi kwako kuogelea au kuelea.
- Pata vitu vyenye ncha kali, kalamu, n.k.-kutoka mfukoni mwako kabla ya mgongano. Bora zaidi, usichukue vitu hivi na wewe kabisa. Karibu kila kitu kinachotolewa kwenye ndege kinaweza kuwa projectile mbaya katika ajali ya ndege.
- Kusahau jinsi ya kufungua mikanda yao ya viti baada ya mgongano kutokea ni jambo la kawaida kati ya watu wengi. Inaonekana ni rahisi kutosha, lakini katika hali ya kuchanganyikiwa, silika ya kwanza inayokuja mara nyingi kujaribu kubonyeza kitufe kama vile ungefanya wakati unafungua mkanda wa kiti cha gari. Wakati hiyo haifanyi kazi, ni rahisi kwa kila mtu kuogopa. Kabla ya mgongano, andika kichwa chako kukumbuka jinsi ya kufungua haraka na kwa urahisi mkanda wako wa kiti.
- Ikiwa una simu ya rununu, piga huduma za dharura kwa msaada.
- Ikiwa huna wakati wa kujiandaa kwa ajali na umesahau maagizo haya, unaweza kupata habari muhimu zaidi kwenye kadi ya usalama wa ndege kwenye mfuko wa nyuma wa kiti mbele yako.
- Isipokuwa tu kwa sheria ya "acha kila kitu kwenye bodi" inaweza kuwa ya koti au blanketi na unapaswa kuzingatia kila wakati kuzileta ikiwa umeziandaa kwa ajali. Wakati kuvaa mavazi yanayofaa kunaweza kuokoa maisha yako ikiwa utapotea kwa muda, ni muhimu kushuka kwenye ndege kwanza salama.
- Sikiza maagizo na usifikirie sana juu ya chochote. Hii inaweza kuhatarisha maisha yako. Fanya kama mhudumu wa ndege anasema na simama tu wakati ni salama na umeagizwa kusimama.
- Ikiwa huna chochote cha kulowesha kitambaa (kujikinga na kuvuta pumzi), unaweza kutumia mkojo. Ukiukaji wa kanuni za adabu kama hii inaeleweka katika hali ya dharura.
Onyo
- Usisukume abiria wengine. Kwenda nje mara kwa mara huongeza uwezekano wa kila mtu usalama. Pia, ikiwa una hofu na kuanza kusukuma, unaweza kukutana na upinzani.
- Usilale chini kwenye sakafu ya ndege. Ikiwa kuna moshi ndani ya teksi, jaribu kukaa katika nafasi iliyoinama lakini usitambae. Unaweza kukanyagwa au kujeruhiwa na abiria wengine wanajaribu kutoroka katika hali na uonekano mdogo.
- Epuka unywaji pombe kupita kiasi kabla au wakati wa kukimbia. Pombe huingilia uwezo wako wa kuguswa haraka na kwa utaratibu kwa ajali na kuhamisha ndege.
- Epuka kuvaa nguo zilizotengenezwa kwa vitambaa bandia wakati wa kusafiri kwa ndege. Moto ukitokea kwenye kabati, vifaa hivi vitayeyuka kwenye ngozi yako.
- Ikiwa inatua ndani ya maji, usitende jaza koti lako la maisha hadi utakapokuwa nje ya ndege. Ukifanya hivyo, una hatari ya kukwama wakati ndege inajaza maji.
- Kamwe usimshike mtoto wako au mtoto mdogo kwenye mapaja yako. Ingawa hii inaweza kuwa ya bei rahisi kuliko kulipa kiti tofauti, mtoto wako hakika hataishi ikiwa utambeba. Lipa kiti tofauti kwa mtoto wako na utumie kizuizi cha mtoto kilichoidhinishwa.
