Magari na Magari 2024, Aprili

Ikiwa taa ya onyo ya "Angalia Mfumo wa Mseto" kwenye dashibodi inakuja, inaweza kuonyesha kwamba Prius yako ana injini au shida ya umeme, au inaweza kuwa kosa la mfumo tu. Kuna sababu anuwai za taa kuwasha na urekebishaji unategemea chanzo cha shida.

Kufanya ujanja wa tairi ya donut wakati wa kuendesha gari kutaunda njia ya kuvutia kwenye lami. Ujanja huu unaweza kuvutia marafiki wako pia! Ujanja wa tairi ya donut utakuwa na ufanisi zaidi ikiwa utafanywa na gari nyepesi. Ingawa ujanja huu ni hatari sana na unaweza kumaliza matairi ya gari, inaweza kufanywa salama ikiwa utafuata miongozo hapa chini.

Vifaa vya ufuatiliaji mara nyingi huwakumbusha watu juu ya vitendo vya mpelelezi wa jinai, lakini kwa kawaida huwekwa na marafiki wa kike wa kike au wa kike. Kawaida hutumia vifaa vikubwa vya ufuatiliaji ambavyo ni rahisi sana kuona. Walakini, unahitaji pia kuwa macho kwa vifaa vidogo vya ufuatiliaji ambavyo vinaweza kupatikana tu ikiwa utafuta kwa uangalifu.

Bei ya mafuta inaendelea kuongezeka. Kama matokeo, madereva zaidi na zaidi wanatilia maanani matumizi ya mafuta ya magari yao. Ingawa kuna sababu nyingi ambazo zinaweza kubadilisha kiwango cha mafuta ambayo gari lako hutumia (kwa mfano, ndani au nje ya mji, hali ya barabara, shinikizo la tairi, n.

Kuanzisha gari kwa mara ya kwanza inaweza kuwa changamoto, haswa ikiwa unajifunza kuendesha gari kwa mara ya kwanza. Kwa bahati nzuri, mchakato wa kuanza gari ni rahisi, kwa magari ya usafirishaji wa mikono na moja kwa moja. Nakala hii itakuongoza kwa aina zote mbili za gari, angalia hatua ya kwanza hapa chini ili uanze.

Katika uchovu, magurudumu ya gari lako yatazunguka kwa masafa ya juu, na kusababisha moshi mwingi. Gari litabaki tuli hadi utakapoachilia clutch, ikiruhusu gari kuruka mbele kwa mwendo. Kuchoka huanza katika mbio za kuburuza, ambapo matairi lazima yapewe moto ili kupata mvuto mzuri kwenye uso wa mbio.

Jaribio la kukandamiza kawaida hufanywa ili kuangalia injini kwenye gari la mbio au gari la hali ya juu. Vipimo hivi vinaendeshwa ili kupata shida na mashine au kipimo na kuboresha utendaji wa mashine. Ujuzi wa kimsingi wa magari utasaidia ikiwa unataka kujifunza jinsi ya kufanya mtihani wa kukandamiza.

Hali ya hewa ya baridi sana inaweza kusababisha betri ya gari kushindwa. Ndio maana ni muhimu kuwa macho dhidi ya msimu wa baridi na shida zinazoweza kutokea. Soma ili ujifunze cha kufanya wakati gari yako haitaanza na nini unaweza kufanya kabla ili kuzuia shida hii.

Ikiwa unataka kutumia nguvu kamili ya injini yako, kuongeza nguvu ya farasi kwa kurekebisha njia za hewa, bomba za kutolea nje na utendaji wa jumla wa injini inaweza kukupa nguvu unayotaka. Unaweza kuongeza ufanisi na utendaji wa gari lako kwa kufanya mabadiliko na vidokezo.

Kupata hewa sawa na uwiano wa gesi kutaongeza maisha ya gari lako. Ikiwa gari yako inahisi kuwa mbaya sana, unahitaji kurekebisha mchanganyiko huu na upate hali nzuri ya kupunguza mzigo kwenye injini, ambapo injini haizunguki haraka sana au polepole sana.

Sio lazima uwe fundi au mtaalam wa gari kufanya matengenezo ya msingi kwenye gari lako. Unaweza kuokoa pesa kwa kujifunza baadhi ya njia hizi rahisi za kuweka gari lako katika hali nzuri mwaka mzima. Hakuna simu za dharura tena kwa fundi mwishoni mwa wiki.

Wacheza CD wa Dashibodi kwenye magari wana shida ya kipekee wakati CD inakwama ndani yake - unaweza kuzungusha tu, kupepeta au kushughulikia kichezaji cha CD kutoka upande mmoja, isipokuwa utaondoa na kutenganisha kichezaji. Kwa hivyo, shida ya CD zilizokwama inaweza kuwa ya kukasirisha sana.

Amini usiamini, kujua jinsi ya kupiga gesi sio kwa wahalifu tu! Ujuzi huu unaweza kuwa muhimu katika hali nyingi, ikiwa umekosa gesi na hakuna kituo cha gesi karibu, au unataka kujaza mashine yako ya kukata nyasi bila ya kwenda kituo cha gesi.

Kuweka stereo ya gari kawaida ni kitu ambacho unaweza kufanya mwenyewe, na nakala hii itatoa maagizo ya jumla kwa hilo. Lakini kumbuka kuwa gari zingine zina mifumo ngumu zaidi kuliko zingine, kwa hivyo zingine zinaweza kutofautiana. Hakikisha umesoma mwongozo wa mtumiaji wa stereo ya gari kabla ya kuanza kuisanikisha mwenyewe.

Uwepo wa mzunguko wa trafiki umebadilisha njia tunayoendesha. Hapo zamani, maeneo kadhaa ulimwenguni hayakutambua njia za kuzunguka, lakini siku hizi barabara zaidi na zaidi zinaundwa kwa sababu zinaweza kupunguza msongamano, zinahitaji gharama ndogo za uendeshaji, zinaweza kupunguza viwango vya ajali kwa nusu, na kutumia nguvu kidogo kuliko taa ya jadi- makutano yaliyodhibitiwa.

Kuendesha gari ni ujuzi muhimu zaidi ulimwenguni. Lakini kabla ya kuanza kuendesha, kumbuka kuwa kuendesha gari ni fursa, sio upendeleo, na unapaswa kujifunza jinsi ya kuwa dereva anayewajibika kabla ya kugeuza ufunguo. Sheria zote za kuendesha gari zinaweza kutatanisha kidogo, lakini ikiwa utajifunza zote, utakuwa mtaalam.

Kubadilisha blade ya wiper ya kioo, au kile kinachojulikana kama wiper, ni moja ya mambo muhimu zaidi katika matengenezo ya kawaida ya gari lako, na kwa bahati nzuri ni rahisi sana kufanya. Vipande vya Wiper vinapaswa kubadilishwa angalau mara moja kwa mwaka, na ishara ambayo unapaswa kuzibadilisha ni wakati mpira wa wiper unapoanza kuchakaa au kupasuka.

Kuendesha gari kwenye barabara wazi ni raha sana. Walakini, ikiwa unajifunza tu kuendesha gari, unaweza kupata woga unapoifanya. Usijali! Ajali zinaweza kutokea kwa mtu yeyote, lakini kuna vitu unaweza kufanya kuweza kuendesha gari kwa usalama na ujitahidi kuepusha ajali.

Mzunguko wa tairi ni muhimu kuhakikisha unapata maisha ya kiwango cha juu kutoka kwa matairi unayonunua. Kwa wakati, na hali tofauti za barabara, ni busara kuzungusha matairi yako na kila kilomita 10,000, au kila wakati unapobadilisha mafuta.

Kwa maneno ya gari, msambazaji ni sehemu muhimu ya mfumo wa kuwasha gari. Magari mengi ya zamani hutumia wasambazaji wa mitambo, na katika magari ya kisasa, wasambazaji wa elektroniki wanaodhibitiwa na kompyuta hutumiwa zaidi. Wasambazaji wa kisasa ni ngumu kidogo, lakini aina zingine za wasambazaji wa mitambo zinaweza kubadilishwa (na mara nyingi zinaweza kuboresha utendaji wa injini).

Ikiwa kawaida hutumia muda mwingi kwenye njia yako ya kwenda kazini au likizo, kuna nafasi nzuri utapata au kushuhudia aina fulani ya vurugu za barabarani. Kelele za mtaani hukufanya uwe na hisia juu ya hali za trafiki, na mara nyingi hujumuisha tabia isiyofaa au lugha ya mwili inayochochea, kupiga kelele, kuapa, au kutaja magari mengine.

Kuendesha lori la trela inaweza kuwa njia nzuri ya kupata pesa. Malipo ni bora, na kazi inatoa uhuru na kubadilika. Kabla ya kuruhusiwa kuendesha gari, lazima upate kwanza B2 SIM kwanza. Mara tu unapofaulu mitihani inayohitajika, unaweza kufanya kazi kwa kampuni au kama dereva wa kujitegemea.

Magari yenye usafirishaji wa moja kwa moja ni maarufu sana kwa dereva mpya na uzoefu, kwani kwa ujumla ni rahisi kuendesha kuliko usambazaji wa mwongozo, na pia vizuri zaidi kwa safari ndefu. Hatua zifuatazo rahisi zitakuongoza kuendesha gari moja kwa moja, lakini kumbuka:

Ikiwa kioo chako cha mbele sasa kinaonekana kama kimefunikwa na karatasi ya nta, ni salama zaidi kujifunza jinsi ya kusafisha taa za taa ili kupanua maisha ya gari lako. Kujua sehemu za taa za gari lako kutaenda mbali kukufikisha hatua inayofuata unapaswa kuchukua.

Dari ya gari lako, au kile kinachoitwa dari ya gari inaweza kuwa chafu kwa sababu inagusana na mikono yetu, nywele, ngozi, na vitu vingine vinavyoshikamana na dari. Kwa kuwa nyenzo za dari zinashikilia kabisa dari ya gari, unapaswa kutumia njia za kusafisha na bidhaa ambazo haziharibu gundi na laminate.

Uwezo wa kuvunja vizuri umetoweka katika siku hizi. Pamoja na magari mengi kuwa na mfumo wa kuvunja ABS, watu hukanyaga tu kanyagio la kuvunja bila kufanya marekebisho yoyote. Ikiwa unataka kujua jinsi ya kuvunja na kusimamisha gari lako kwa umbali mfupi zaidi - huku ukilidhibiti, fuata hatua zifuatazo.

Baada ya muda, taa za gari lako zitawaka juu kwa sababu ya oksidi. Hii inaweza kusababisha taa za gari kupunguka, ambayo inaweza kuwa hatari wakati wa kuendesha. Kwa bahati nzuri, mwangaza wa taa za taa zinaweza kurejeshwa peke yake kwa kutumia safi safi!

Kuendesha pikipiki ni shughuli ya kufurahisha ambayo inaweza kutumiwa kuhisi hisia kwenye barabara wazi. Hata hivyo, bado unapaswa kujifunza kuiendesha salama na kudhibiti. Unaweza kuchukua kozi ya kuendesha pikipiki na upate SIM C katika kituo cha polisi cha karibu.

Plugs za mwangaza hutumiwa kupasha moto injini ya dizeli ili iweze kuanza mara moja katika hali ya baridi. Ikiwa una shida kuanzisha injini au unaona moshi unatoka kwenye kutolea nje, inaweza kuwa kwamba moja ya kuziba mwangaza kwenye injini yako ni mbaya.

Ikiwa unataka kusafisha gari, unaweza kuchagua kusafisha tu mwili na magurudumu, au kusafisha gari lote; mambo ya ndani na nje. Kabla ya kusafisha nje ya gari, hakikisha mwili wa gari uko poa na kivulini. Tumia safi iliyotengenezwa mahususi kwa kuosha mwili wa gari na magurudumu.

Fani za magurudumu (pia hujulikana kama fani au fani) ni sehemu muhimu ya mfumo wa kusimamishwa kwa gari. Sehemu ambayo kawaida hushikamana na kitovu cha gurudumu, rotor (diski ya kuendesha gari) au ngoma ya kuvunja husaidia kuweka magurudumu yakigeuka vizuri wakati gari linaendesha.

Injini za petroli na LPG hutumia nguvu inayodhibitiwa ya mlipuko, ambayo inadhibitiwa na kuziba kwa cheche. Spark plugs hutoa umeme wa sasa kutoka kwa moto, kuchoma mafuta. Ni sehemu ya kimsingi ya mashine za kisasa. Kama kitu kingine chochote, plugs za cheche zinaweza kuwa dhaifu na ni rahisi kuzibadilisha, na zana sahihi na njia sahihi.

Ikiwa unatengeneza gari la zamani au unatunza pikipiki au mashine ya kukata nyasi, wakati fulani tank ya mafuta itahitaji kusafishwa. Kwa Kompyuta, kazi hii inaweza kuwa mzigo. Walakini, kwa juhudi kidogo na maarifa, unaweza kuifanya mwenyewe.

Maji ya usafirishaji yanahitaji kubadilishwa mara kwa mara ili kupanua maisha ya usambazaji, kawaida kila kilomita 48,000 - 97,000 (wakati mwingine zaidi, angalia mwongozo wako wa mtumiaji kwa vipindi vya huduma). Wakati maji ya usafirishaji ni ya zamani sana, unaweza kupata shida kuhamisha gia au gari inaweza kupungua au kukwama kwa taa nyekundu.

Sijui ikiwa mbadala wako yuko katika hali nzuri? Ni ngumu kujua ikiwa mbadala yuko katika hali nzuri au la ikiwa haujui ni vipi. Njia rahisi ni kutumia voltmeter. Ikiwa unaelewa hali ya gari lako, kuna njia zingine kadhaa ambazo zinaweza kutumika.

Mfumo wa maambukizi ya moja kwa moja ni moja ya mifumo kadhaa ya majimaji kwenye gari. Ili kudumisha mifumo ya gari lako, unahitaji kukagua giligili ya usafirishaji mara kwa mara ili kuhakikisha kuwa inapatikana ya kutosha kwa usafirishaji kufanya kazi vizuri.

Magari yote sasa yana mfumo wa uendeshaji wa nguvu ya majimaji ambayo husaidia dereva kugeuza usukani kidogo. Mfumo wa uendeshaji wa umeme una sehemu kadhaa: rack na pinion ambayo inaendeshwa na mafuta yenye shinikizo, kutoka kwa pampu ya usukani ambayo itasaidia kugeuza usukani, na bomba iliyo na mafuta juu ya pampu (Ikiwa mafuta hayatoshi, usukani utakuwa mzito na pampu au rack na pinion inaweza kuharibiwa nayo).

Kubadilisha kichungi cha mafuta na injini ni moja ya vitu muhimu zaidi unapaswa kufanya ili kuweka gari lako katika hali nzuri. Baada ya muda, mafuta ya injini yatazorota na chujio cha mafuta kitajaa uchafu. Kulingana na tabia yako ya kuendesha gari na aina ya injini ya gari lako, kipindi kinaweza kuanzia miezi 3 au karibu kilomita 5000 hadi miezi 24 au kilomita 32,000 (hakikisha kufuata maagizo ya gari lako kwa kipindi cha huduma).

Moja ya michakato muhimu zaidi katika kuendesha pikipiki ni kubadilisha gia. Hii inaweza kuonekana kuwa ngumu kutawala, lakini kubadilisha gia kunaweza kufanywa kwa urahisi. Walakini, jinsi ya kubadilisha gia itategemea pikipiki iliyotumiwa, iwe ni aina ya mwongozo au nusu ya moja kwa moja.

Kubadilisha pedi za kuvunja mwenyewe ni njia rahisi zaidi kuliko kuileta kwenye duka la kukarabati, ambalo kwa kawaida itatoza ada kubwa kwa huduma zake. Ni kwa gharama tu ya ununuzi wa bidhaa, unaweza kufanya mfumo wa kuvunja gari yako kuwa mzuri tena kwa kufuata hatua hizi chache.