Kuendesha gari kwenye barabara zenye matope ni shughuli ngumu, lakini kuna mambo kadhaa unayoweza kufanya ili kuifanya safari iwe salama kwako na gari lako. Anza kwa kufaa matairi ya aina sahihi na shinikizo. Angalia kina cha matope kabla ya kuipitia na uendeshe polepole na kwa utulivu. Ukianza kuteleza, elekeza mbele ya gari sambamba na matairi ya mbele ili uweze kudhibiti gari. Piga huduma za dharura ikiwa unahitaji.
Hatua
Njia 1 ya 3: Kufanya Chaguzi Salama za Kuendesha Gari
Hatua ya 1. Angalia kina cha matope
Kabla ya kugonga barabara yenye matope, ikiwa inaonekana kirefu, toka kwenye gari na uangalie. Chukua kuni na uangalie kina kwa kuweka kuni kwenye matope. Jaribu kugundua vitu vilivyozama ndani ya matope, kama vile miamba mikubwa, ambayo inaweza kuharibu mwendo wa gari.
Utapata uchafu kidogo wakati unakagua njia yako, lakini mchakato huu unaweza kukuokoa shida. Hakikisha trafiki na mazingira ni salama kabla ya kutoka kwenye gari
Hatua ya 2. Washa udhibiti wa msukumo
Magari mengi mapya ya modeli yana vifaa vya chaguzi za kudhibiti. Kipengele hiki kinaweza kuwasha kiotomatiki unapopitia hali mbaya ya barabara. Ikiwa huduma haiwashi kiatomati, unahitaji kuiwasha kwa kubonyeza kitufe ambacho kawaida iko kwenye dashibodi au eneo la kiweko. Soma mwongozo wa mmiliki kwa habari zaidi kuhusu gari lako.
Walakini, fahamu kuwa udhibiti wa msukumo unaweza kufanya iwe ngumu kwa gari kutoka nje ikiwa imekwama kwenye matope. Ikiwa ndivyo ilivyo, zima kipengele na uwashe wakati umerudi nyuma
Hatua ya 3. Badilisha hadi 4WD
Tafuta gia au swichi kwenye dashibodi au eneo la kiweko. Utaona lebo, kama 2H, karibu nao. Wakati unahitaji msukumo zaidi, songa gia au badilisha hadi kwenye nafasi ya 4H au 4L. Unapochagua 4H, magurudumu yote manne yatafanya kazi kabisa. Walakini, ikiwa hali ya barabara ni mbaya sana, nenda kwa 4L. Hii itafanya matairi kusonga polepole, lakini kwa mtego zaidi.
- Magari yote ya kuendesha-gurudumu yote hayana chaguo la 2H kwa sababu kila wakati hutumia magurudumu yote manne wakati huo huo.
- Mifumo mingine ya 4WD inaweza kufungia na kukauka ikiwa haitumiki kwa muda mrefu. Tumia mfumo wako wa 4WD mara moja kila baada ya miezi miwili hata ikiwa tu kwenye barabara zenye maji.
Hatua ya 4. Chagua gia ndogo
Ikiwa unaendesha 2WD, badilisha gia ya pili au ya tatu. Kulingana na muundo wa gari, geuza gia kwenda kwa nambari yenye nambari "2" au "3". Hii itadumisha kasi yako wakati unapitia barabara zenye matope. Shift kwa gia ya juu wakati uko kwenye barabara thabiti zaidi ili kupunguza mafadhaiko kwenye injini na magurudumu.
Hatua ya 5. Punguza matumizi ya gesi na miguu ya kuvunja
Endelea kwenda kwa muda mrefu iwezekanavyo kwa kutumia kasi ya awali. Kudumisha kasi ya kati. Ikiwa ni lazima ukanyage kanyagio la gesi, fanya polepole ili gurudumu lisitoke kudhibiti. Unaweza kuteleza ikiwa unasisitiza kanyagio cha kuvunja sana.
Usibadilishe kasi ghafla. Wape magurudumu wakati wa kuzoea ardhi ya eneo na ushike uso vizuri
Hatua ya 6. Usiendeshe kwenye ardhi ya kina kirefu
Weka gurudumu katika sehemu ya juu kabisa ya bonde. Vinginevyo, gari lako linaweza kuzama ndani ya bonde au hata kukwama katikati. Hii ni hatua muhimu unapaswa kuchukua ikiwa unaendesha gari kwenye barabara inayotembelewa na magari makubwa, kama lori la mizigo.
Jua kibali cha gari au umbali kati ya upande wa chini wa gari na barabara. Zingatia habari hii jinsi gari lako linavyoweza kukabiliana na kina cha uchafu au matope
Hatua ya 7. Rekebisha kuingizwa kwa gurudumu la mbele
Ikiwa gari linaendelea kuendesha moja kwa moja au kando, hata unapogeuza gurudumu, gari lako limeteleza. Punguza gesi na subiri gari kupungua. Wakati gari linapunguza kasi, subiri hadi magurudumu ya mbele yasimamie tena. Pindisha usukani kwa mwelekeo wa gurudumu. Utaratibu huu utakuruhusu kudhibiti gari tena.
- Usifunge breki wakati unateleza. Hii itakufanya upoteze udhibiti haraka zaidi.
- Eneo la barafu chini ya matope linaweza kukufanya uteleze. Tumia hatua sawa ikiwa uko kwenye barabara ya barafu.
Hatua ya 8. Angalia gari kwa uharibifu baadaye
Unapokuwa kwenye barabara kavu, toa gari na kuzungusha gari ili kugundua uharibifu wowote. Angalia chini ya gari ili kuhakikisha kuwa mfumo wa kuvunja na vifaa vingine haviharibiki. Chukua muda kusafisha matope kutoka kwenye vioo na madirisha ya gari.
Endesha gari pole pole unapotoka kwenye matope ili matairi yako yapate nafasi ya kuondoa uvimbe wa matope
Njia 2 ya 3: Kuondoa Gari lililonaswa
Hatua ya 1. Washa taa ya dharura
Ukikwama, fanya gari lako lionekane kwa kuwasha taa za dharura. Ikiwa una taa, iwashe na kuiweka nje ya gari.
Hatua ya 2. Tazama magari yanayokujia
Kabla ya kutoka kwenye gari, angalia vioo ili uone ikiwa kuna gari yoyote inakaribia. Piga hatua polepole wakati unatoka kwenye gari ili kuepuka kuteleza. Ikiwa hali ni hatari sana, kaa kwenye gari na upigie huduma za dharura.
Hatua ya 3. Jaribu kutikisa gari
Pindisha usukani ili matairi yawe sawa mbele. Hatua juu ya kanyagio la gesi kidogo na badilisha gia kati ya mbele (gari au D) na ugeuke (reverse au R). Acha ikiwa unahisi matairi yanaendelea kugeuka. Pindisha usukani ili matairi yaweze kuinama kidogo na ujaribu tena.
Kwa magari ya mwongozo, tumia ujanja huu kwa gia ya juu zaidi. Kwa magari ya moja kwa moja au ya moja kwa moja, tumia gia ya chini kabisa
Hatua ya 4. Punguza shinikizo la tairi
Ukikwama kwenye tope, punguza msukumo mzima wa tairi. Bonyeza valve ya tairi ili kupunguza shinikizo la tairi. Subiri hadi utakaposikia kuzomewa kwa hewa ikitoka, kisha uangalie tena shinikizo la tairi. Kupunguza shinikizo la tairi itaongeza mvuto / msukumo. Ongeza shinikizo mara tu unapokuwa kwenye barabara ngumu.
Hatua ya 5. Nyunyiza mchanga wa kawaida au takataka ya paka juu ya uso wa matope
Kabla ya kila msimu wa matope, weka begi la mchanga au chombo kidogo cha takataka za paka kwenye gari lako. Ukikwama, nyunyiza takataka za kawaida au paka kuzunguka matairi ili kuongeza nguvu.
Hatua ya 6. Weka mkeka wa gari chini ya matairi yako
Ikiwa utakwama, badilisha gia kwenye nafasi ya kuegesha (Hifadhi au P). Ondoa mikeka na uweke mkeka mmoja chini ya kila tairi. Weka mkeka kidogo dhidi ya tairi na zingine zielekeze mbele. Mkeka huu hutoa uso thabiti ambao matairi yako yanaweza kushika. Unapokuwa kwenye uso mgumu, rudi uchukue mkeka wako.
Ikiwa huna mkeka, unaweza kutumia vipande viwili hadi vinne vya zulia au hata vipande vya kadibodi
Hatua ya 7. Chimba na koleo
Kuwa na koleo la nje linaloanguka kwenye gari lako. Unapokwama, tumia koleo kuchimba eneo karibu na tairi. Ikiwa unaweza kuondoa unyevu kutoka eneo hilo, matairi yataweza kushika ardhi kavu.
Ikiwa umekata tamaa, pata kitu kwenye gari ambacho unaweza kutumia kama koleo. Kwa mfano, kofia ya tairi ya ziada inaweza kutumika kuinua mchanga wenye mvua
Njia ya 3 ya 3: Kutarajia Barabara zenye Matope
Hatua ya 1. Epuka maeneo ambayo huwa na matope
Barabara zilizo na mashimo na mifereji duni ya maji zinaweza kugeuza matope haraka. Lazima uwe mwangalifu zaidi ikiwa eneo linapata mvua nzito au theluji. Kabla ya kuendesha gari, haswa katika maeneo yasiyojulikana, angalia utabiri wa hali ya hewa kupitia programu ya simu ya rununu kwa mvua inayoweza kutokea au theluji.
Hatua ya 2. Chagua matairi sahihi
Ikiwa unajua kuwa utakabiliwa na hali mbaya ya barabara, badilisha matairi ya kawaida na matairi ya theluji au matope. Matairi ya matope yana kukanyaga zaidi na mtego wenye nguvu. Kipengele hiki kinapunguza hatari ya kuzama na huongeza msukumo. Matairi haya yatasikika kelele barabarani kuliko matairi ya kawaida. Walakini, katika msimu wa matope, faida za matairi ya matope huzidi ubaya wa sauti yao.
Wakati wa kununua matairi ya matope, hakikisha unachagua matairi ambayo hufanya vizuri kwenye barabara zenye maji. Kwa sababu ya kukanyaga kwao kwa kina, matairi kadhaa ya matope huwa na kupoteza mvuto kwenye nyuso laini na zenye mvua
Hatua ya 3. Tumia shinikizo sahihi
Rejea mwongozo wa mmiliki wa gari au jopo ndani ya mlango wa gari kwa habari juu ya shinikizo la tairi. Kuweka shinikizo la tairi kulia, au chini yake kidogo, itaongeza mvuto wa tairi. Angalia shinikizo la kila tairi kila wakati unapofanya matengenezo ya kila mwezi.
Hatua ya 4. Kuleta vifaa vya usalama na misaada ya kuvuta
Mwanzoni mwa msimu wa matope au mvua, angalia vifaa vyako vya usalama. Hakikisha una tochi, taa, na blanketi la joto. Ili kukabiliana na hali ya matope, andaa kamba na crane jack. Jack inawezekana ni sehemu ya vifaa vya kubadilisha tairi.
Hatua ya 5. Chukua kozi ya kuendesha gari
Watoaji wengine wa kozi huzingatia kuendesha gari katika hali mbaya na hali mbaya ya hewa. Tafuta mtoa huduma kwa kutumia maneno muhimu "kozi za kuendesha gari zisizokuwa barabarani" au "kozi salama za kuendesha" na eneo lako.
Kwa mfano, watoa huduma ya kozi ya udereva wataonyesha madereva jinsi ya kushikamana na kamba ya kuvuta na jinsi ya kutumia mikakati mingine ya uokoaji
Vidokezo
Ikiwa unajua kuwa utakabiliwa na hali hatari sana, hakikisha betri ya simu ya rununu imejaa kabisa
Onyo
- Ikiwa utaendesha gari kwenye maeneo yenye matope au theluji, kuwa na nguo na blanketi za ziada tayari kwenye gari. Unaweza kuhitaji ikiwa umekwama na unahitaji joto.
- Osha gari lako baada ya kupata tope. Ujenzi wa matope kwenye mfumo wa kuvunja au vifaa vingine vinaweza kusababisha shida baadaye.
