Kuendesha gari siku ya moto kwenye gari ambapo kiyoyozi hakifanyi kazi inaweza kuwa mbaya na hata hatari katika joto kali. Kugundua sababu ya kiyoyozi kinachofanya kazi vibaya itakusaidia kuamua ikiwa shida inaweza kutengenezwa mwenyewe au inahitaji kupelekwa kwenye duka la kutengeneza. Wewe pia hauwezekani kutumiwa kwenye semina ikiwa tayari unajua sababu ya kiyoyozi kisichofanya kazi.
Hatua
Njia 1 ya 3: Kukusanya Habari za Awali
Hatua ya 1. Washa kiyoyozi wakati gari linaendesha
Kiyoyozi hakitafanya kazi vizuri isipokuwa injini inaendesha. Mpangilio bora wa kugundua ni "hewa safi" (haijasambazwa tena) na upepo unavuma kutoka katikati ya hewa kwenye dashibodi na kiyoyozi kimewashwa.
- Anza na kasi ya shabiki kwenye mpangilio wa juu zaidi.
- Ikiwa gari lako lina mpangilio wa "Max AC (upeo wa hali ya hewa)", chagua chaguo hilo.
Hatua ya 2. Sikiza kelele isiyo ya kawaida kutoka kwa kiyoyozi
Kelele zinaweza kuonyesha shida na kontena na kwamba kontena inahitajika kutengenezwa au kubadilishwa.
Hatua ya 3. Sikia hewa ikitoka nje ya tundu
Unahitaji kujua ikiwa hewa ni baridi, ina joto la kawaida, au ni moto zaidi kuliko hewa inayoizunguka. Pia angalia ikiwa ni baridi mwanzoni lakini inapata joto, au ikiwa kawaida huwa joto lakini hupoa mara kwa mara.
Hatua ya 4. Makini na shinikizo la hewa
Washa shinikizo la hewa kwenye mipangilio ya juu na chini na uone ikiwa mtiririko wa hewa unabadilika kama inavyostahili,
Hatua ya 5. Harufu upepo unaotoka kwenye kituo cha hewa
Ikiwa kuna harufu isiyo ya kawaida, kunaweza kuvuja. Unaweza pia kuhitaji kuchukua nafasi ya kichungi cha hewa cha kabati.
Hatua ya 6. Angalia fuse ya gari lako
Rejea mwongozo wa mmiliki kwa eneo la jopo la fuse ya gari lako, kwani inaweza kuwa chini ya kofia, kwenye shina, au hata kwenye eneo la mguu wa dereva. Fuse iliyopigwa inaweza kusababisha kiyoyozi chako kuacha kufanya kazi.
Njia 2 ya 3: Kugundua Shida za Mtiririko wa Hewa
Hatua ya 1. Angalia matundu yote
Hakikisha shinikizo la hewa linatoka kwenye tundu lililochaguliwa. Sogeza kiteuaji cha upepo ili kuona ikiwa hewa inakwenda kwenye tundu sahihi.
- Ikiwa kubadilisha tundu hakubadilishi mtiririko wa hewa, unaweza kuwa na shida na mlango wa mchanganyiko (mlango ambao hubadilisha mtiririko wa hewa moto na baridi katika hali ya hewa na mfumo wa joto), ambayo inahitaji ubadilishe mlango kwenye dashibodi ambayo huamua mwelekeo wa mtiririko wa hewa.
- Mlango wa mchanganyiko hubadilisha msimamo wakati uteuzi wa joto unabadilika, unazuia au kuruhusu mtiririko wa hewa moto na baridi.
- Wakati mwingine mfumo wa kiyoyozi na hali mbaya ya mlango inaweza kufanya kazi vizuri, lakini mtiririko wa hewa unaelekezwa mahali pengine, kama vile kurudi kwenye injini, badala ya kuingia kwenye gari.
Hatua ya 2. Makini na kichungi cha hewa cha kabati
Angalia kichujio cha hewa, haswa ikiwa hewa inayotoka kwenye hewa inanukia ya kushangaza au ikiwa unahisi kushuka polepole kwa shinikizo kwa muda. Utaweza kuona ikiwa kuna uvimbe wowote wa vumbi au uchafu ndani.
- Kuna uwezekano kwamba kichungi cha hewa cha kabati kimefungwa ili kuingilia shinikizo la hewa. Kuibadilisha ni suluhisho rahisi na isiyo na gharama kubwa kwa shida.
- Mwongozo wa gari lako unaweza kuwa na maagizo ya kuchukua nafasi ya kichungi cha kabati. Ikiwa haipo, jaribu utaftaji wa mtandao kwa "badilisha kichungi cha hewa cha kabati" ikifuatiwa na mwaka, mtengenezaji, na mfano wa gari lako (kwa mfano, unaweza kutafuta "nafasi ya chujio cha hewa cha cabin 2006 Toyota Camry").
Hatua ya 3. Angalia shida za motor blower
Njia rahisi zaidi ya kufanya hivyo ni kuwasha hita ya hewa. Ikiwa mtiririko wa hewa pia ni dhaifu wakati hita imewashwa, motor inayopuliza inaweza kuwa imeharibiwa.
- Motors za blower zinaweza kuwa na shida za kupinga ikiwa hewa inavuma tu katika hali ya juu lakini haipiwi kwa mazingira ya chini.
- Kwa bahati mbaya, panya na panya wengine wakati mwingine hutengeneza viota kwenye bomba la HVAC ya gari na huweza kunaswa kwenye gari linalopuliza wakati gari inapoanza. Kelele kubwa (au harufu mbaya) ambayo hufanyika wakati heater au kiyoyozi kimewashwa inaweza kuwa ishara ya shida hii.
Njia ya 3 ya 3: Kugundua Shida za Joto la Hewa
Hatua ya 1. Pata sehemu ya mbele ya kiyoyozi
Kawaida iko mbele ya radiator. Ikiwa majani au uchafu mwingine unakuzuia, ondoa na safisha eneo hilo.
Hatua ya 2. Angalia chini ya kofia kwenye clutch ya hali ya hewa ya kujazia
Ikiwa shinikizo la hewa ni la kawaida lakini hewa ni moto, unaweza kuwa na shida ya kujazia. Kuangalia kwamba clutch ya compressor imewekwa ni ukaguzi rahisi wa kuona. Kompressor kawaida iko mbele ya injini, ndani ya grille ya gari lako.
- Hakikisha gari inaendesha na kiyoyozi kiko kwenye kuangalia clutch ya compressor.
- Kompressor inaonekana kama motor ndogo na gurudumu kubwa mwishoni. Gurudumu (ambayo ni clutch ya compressor) lazima igeuke. Ikiwa haizunguki, una shida na kontena.
Hatua ya 3. Angalia shinikizo la ukanda wa kujazia
Shinikizo lazima liwe kali. Ikiwa iko huru, utahitaji ukanda mpya wa kujazia.
Hatua ya 4. Angalia uvujaji wowote wa mfumo wa baridi
Moja ya sababu za kawaida za shida ya hali ya hewa ya joto ni kiasi kidogo cha jokofu. Kiyoyozi kina mfumo uliofungwa, kwa hivyo jokofu haipaswi kupunguzwa isipokuwa kuna uvujaji.
- Tafuta mabaki ya mafuta juu ya uso au karibu na hoses ambazo zinaunganisha vifaa vya hali ya hewa pamoja. Madoa ya mafuta yanaweza kuonyesha kuvuja kwa jokofu.
- Unaweza kufikiria kutumia kigundua uvujaji wa elektroniki, ambacho kinaweza kugundua kiwango kidogo cha jokofu.
- Kuna vifaa kadhaa vya majaribio ambavyo hutumia rangi, taa ya UV, na miwani ya kinga kupata uvujaji.
- Ukipata uvujaji, kuna uwezekano kwamba utahitaji kuajiri mtaalam kuirekebisha. Unaweza pia kuhitaji sehemu mpya, kwani vifaa vingi haviwezi kutengenezwa au viraka.
Hatua ya 5. Angalia kufungia
Ikiwa kiyoyozi kinapiga baridi mara kwa mara lakini haibariki tena baada ya matumizi machache, kunaweza kuwa na kufungia. Hewa na unyevu kupita kiasi kwenye mfumo zinaweza kusababisha vifaa kufungia (kihalisi).
- Kufungia pia kunaweza kusababishwa na hifadhi / kavu au mkusanyiko umejaa.
- Kuzima mfumo kwa muda na kuiruhusu itengue kutatatua shida kwa muda.
- Ikiwa shida itaendelea, unaweza kuhitaji kukimbia mfumo au uondoe kwa kutumia pampu ya kuvuta.
Onyo
- Usiongeze jokofu isipokuwa ukiamini ukosefu wa jokofu unasababisha shida, kwani kujaza mfumo na jokofu la ziada kunaweza kusababisha uharibifu mkubwa.
- Daima ni jambo zuri kushauriana na mtaalam kufanya matengenezo ya gari lako.
- Vaa glasi za usalama na ufanye kazi nje, ambapo harufu haitakusumbua. Kamwe usiguse macho yako au mdomo baada ya kushughulikia freon au kemikali zingine. Vaa mikono mirefu na kinga wakati wowote inapowezekana.
