Unaweza kuokoa pesa kwa kubadilisha mafuta ya gari yako mwenyewe. Ingawa ni tofauti kidogo kwa kila gari, kuongeza mafuta ni kitu ambacho mtu yeyote anaweza kufanya maadamu wana uhakika na wanadiriki kupata chafu. Walakini, kuongeza mafuta haimaanishi kubadilisha mafuta.
Hatua
Njia 1 ya 3: Kuangalia Mafuta
Hatua ya 1. Angalia mafuta dakika 5 baada ya gari kuzima
Ukiangalia mafuta mara tu baada ya kuzima gari, utapata matokeo yasiyo sahihi, kwani mafuta mengine bado yatakuwa juu ya injini. Pia weka gari kwa usawa, usawa wa ngazi ili kuhakikisha kuwa hauangalii mafuta kwenye uso ulioteleza.
- Watengenezaji wengi wa gari wanahitaji uangalie mafuta baada ya kupasha gari kwa kuiendesha kwa dakika 3-5. Angalia mwongozo wa mmiliki wa gari wakati una shaka.
- Ili kuwa upande salama, unapaswa kuangalia mafuta kila mwezi, na mara nyingi zaidi ikiwa lazima uendesha gari umbali mrefu.
Hatua ya 2. Fungua hood
Kawaida unahitaji kuvuta lever ndogo au bonyeza kitufe karibu na kiti cha dereva kufungua hood. Baada ya hapo, fuatilia pengo kati ya kofia na mwili wa gari kwa mkono mpaka utapata lever ndogo, kawaida katikati ya hood, na uisukume ndani ili kufungua hood kikamilifu.
Hatua ya 3. Pata kijiti cha gari
Kofia ndogo, kawaida ya manjano, iliyo na duara hii mara nyingi huitwa "Mafuta ya Injini", lakini hata ikiwa sio hivyo, haipaswi kuwa ngumu kuipata. Kijiti ni fimbo ndefu ya chuma ambayo huweka chini ya bomba la tanki la mafuta kusema, kulingana na kiwango cha laini ya mafuta, ni kiasi gani cha mafuta kwenye injini. Kijiti kawaida karibu na mbele ya gari na ina kipini cha duara au ndoano yenye rangi ya kung'aa ambayo unaweza kujiondoa bila kugusa mafuta kabisa.
Hatua ya 4. Chukua kijiti na uifute kwa kitambaa kavu
Mafuta kutoka kwa injini yatapakaa kwenye kijiti wakati gari linawashwa, ambayo inamaanisha utalazimika kuisafisha na kuiingiza tena kwa matokeo sahihi. Makini na alama karibu na katikati au chini ya baa, mara nyingi dots, mistari, masanduku yaliyovuka, au indentations. Alama ya juu kabisa ni "Mstari Kamili", na mafuta yako yanapaswa kuwa kati ya mistari miwili.
Hatua ya 5. Weka tena kijiti na uichukue nje kukagua mafuta
Wakati huu unapaswa kuzingatia msimamo wa mafuta kwenye blade. Inapaswa kuwa karibu na alama ya juu kuliko alama ya chini, kawaida karibu kama unaweza kupata. Walakini, isipokuwa kama kiwango kiko chini au chini kuliko alama ya chini, hauitaji kuongeza mafuta.
Ikiwa laini iko karibu na haujui ikiwa utaongeza mafuta au la, endesha gari na uangalie mafuta tena baada ya wiki 2-3
Hatua ya 6. Elewa onyesho la kijiti
Mafuta ni meusi, hudhurungi au wazi? Kijiti ni safi au ni smudged na giza? Mafuta hapo awali yana rangi ya hudhurungi, lakini itatiwa giza na matumizi injini inapoanza, kukusanya uchafu kutoka kwa mwako wa mwako na kwa sababu ya joto. Rangi ya mafuta pia inategemea umbali uliosafiri. Kwa mfano, ikiwa unaendesha gari ya zamani km 8,000 kwa mwezi, gari litawaka 950 ml ya mafuta kila mwezi.
- Ikiwa mafuta yanaonekana kuwa manene au meupe, kunaweza kuwa na uvujaji wa kupoza na gari inapaswa kuvutwa kwenye duka la kukarabati mara moja.
- Ikiwa kuna chembe au vipande vya chuma kwenye mafuta, peleka gari kwenye duka la kutengeneza mara moja.
- Ikiwa mafuta yanaonekana kuwa machafu au yanaonekana kama tope, ni wakati wa mabadiliko ya mafuta.
- Ni bora kutokuongeza mafuta kila wiki au miezi michache - hii inaweza kuwa ishara ya kuvuja.
Njia 2 ya 3: Kuchagua Mafuta Haki
Hatua ya 1. Tumia mafuta yaliyopendekezwa katika mwongozo wa mmiliki
Hakuna sababu nyingi za kubadilisha mafuta kama inavyopendekezwa katika mwongozo wa mmiliki, lakini mara nyingi haifanyi ununuzi wa mafuta kuwa rahisi. Kuelewa nambari na maadili kwenye ufungaji wa mafuta ya injini kutakufanya uwe mtumiaji bora na inaweza kusaidia kuweka gari lako vizuri.
Hatua ya 2. Kuelewa jinsi ya kusoma mnato wa mafuta (unene)
Mnato huwakilisha mnato wa kioevu au upinzani wa mtiririko. Mnato mkubwa kawaida hautiririki vizuri kwa sababu ni mzito (kwa mfano, mtindi ni mzito kuliko maziwa). Kuna aina mbili za nambari za mnato wa mafuta, zinazowakilishwa na mchanganyiko kama 10W-30 au 20W-50. Nambari ya kwanza, iliyo na herufi W, ni joto la baridi la mafuta. Nambari hii inaonyesha jinsi inapita vizuri wakati wa baridi wakati mafuta yanakuwa mazito. Nambari ya pili inaonyesha jinsi mafuta yanavyotunza mnato wakati wa moto.
- Nambari ya kwanza inapaswa kuwa 5W au chini ikiwa unaishi katika eneo lenye baridi sana (angalia mwongozo wa mmiliki), kwani mafuta yanaweza kuwa mazito sana kuanza gari ikiwa mnato wa homa ni kubwa sana.
- Mwongozo wa mmiliki una maadili yaliyopendekezwa ya mnato kwa gari lako. Ikiwa kuna nambari moja tu, kama ilivyo kwa magari ya zamani, gari lako linatumia mafuta ya "uzani mmoja".
Hatua ya 3. Angalia mwongozo wa mmiliki kwa uthibitisho unaohitaji mafuta yako
Hii itasaidia kuhakikisha gari inabaki na afya na chini ya dhamana. Kila mafuta ya injini yana vyeti kadhaa tofauti, kutoka kwa starburst API hadi mwongozo uliopendekezwa wa ILSAC. Hakikisha mafuta yoyote unayotumia yanatimiza viwango vya mtengenezaji.
Vyeti vingine hubadilika na nyakati za kisasa zaidi. Jina la sasa la API ni SL, ingawa hapo awali ilikuwa SJ na SI. Tena, rejea mwongozo wa gari lako
Hatua ya 4. Tumia mafuta bandia kwa magari ya kifahari au katika hali mbaya
Ingawa ufanisi zaidi, mafuta ya synthetic pia ni ghali zaidi kuliko mafuta ya asili.
Walakini, mafuta yaliyochanganywa yanakubalika kabisa, kwa hivyo sio lazima utumie pesa kwa mafuta safi ya synthetic ikiwa unaona ni ghali sana
Hatua ya 5. Usibadilishe mafuta kuwa aina ya "uzani mzito" kwenye magari ya zamani
Ikiwa gari lako ni sawa kwa kutumia mafuta ya "uzani mmoja" (ambayo ina daraja moja ya mnato), hakuna haja ya kuibadilisha sasa. Hii inaweza kusababisha matope na vumbi ambavyo vimekusanyika kwenye injini kutoroka na kusababisha shida. Shikilia mafuta ambayo gari lako hutumia na inahitaji - kubadilisha nzuri itasababisha shida zaidi baadaye.
Fikiria kubadilika kuwa aina nzito (40 badala ya 30) kwa miezi ya majira ya joto, wakati mambo yanazidi kuwa moto, badala ya kubadili mafuta "yenye uzito mwingi" kama 20W-40W
Njia ya 3 ya 3: Kuongeza Mafuta
Hatua ya 1. Ongeza mafuta kwenye gari wakati laini ya mafuta kwenye kijiti iko karibu na laini ya chini
Lazima uongeze mafuta mara moja ikiwa kiwango kiko chini au chini inapaswa kuwa kuzuia uharibifu wa gari. Walakini, kuongeza mafuta kwenye gari lako haimaanishi kuibadilisha mara kwa mara.
Daima angalia mwongozo wa mmiliki ni mara ngapi unahitaji kubadilisha mafuta yako - inaweza kuwa mara nyingi kama kila kilomita 5,000 au kidogo kama kila kilomita 32,000. Wataalam wengi wanapendekeza mafuta yabadilishwe kila kilomita 8,000
Hatua ya 2. Nunua mafuta yanayofaa kwa gari lako
Angalia mwongozo wa mmiliki kujua ni mafuta yapi yanayofaa gari lako, au uliza duka la kukarabati. Usibadilishe mafuta yaliyopendekezwa isipokuwa uwe na sababu nzuri sana - haitafanya gari lako lifanye vizuri isipokuwa limetengenezwa kwa mafuta hayo.
Hatua ya 3. Fungua hood
Unahitaji kuvuta lever au bonyeza kitufe karibu na kiti cha dereva kufungua hood. Rudi mbele ya gari na ufuatilie pengo kati ya kofia na mwili kwa mkono mpaka utapata lever ndogo, kawaida katikati ya hood. Shinikiza ndani ili kufungua hood kikamilifu na kufunua injini.
Hatua ya 4. Tafuta shimo kujaza mafuta
Shimo hili karibu kila wakati lina mafuta yenye mafuta na picha ndogo juu yake. Ikiwa una shida, angalia mwongozo wa mmiliki, ingawa kawaida inaweza kupatikana karibu na mbele ya gari karibu na injini na kijiti. Fungua kifuniko na uiweke salama.
Hatua ya 5. Angalia kijiti ili kujua ni mafuta ngapi ya kuongeza
Kawaida tofauti kati ya chini na juu ya fimbo ni 950 ml, kwa hivyo unaweza kutumia hiyo kujua ni mafuta ngapi unayotaka kuongeza. Ikiwa imejazwa nusu, kwa mfano, utahitaji kuongeza 475 ml ya mafuta. Walakini, inashauriwa uongeze mafuta polepole kila 250 ml ili kuzuia kuijaza zaidi, kwani inaweza kusababisha shida kubwa za injini.
Hatua ya 6. Polepole ongeza mafuta kwenye tangi, ukiangalia kila mara
Ongeza mafuta kwa sekunde 2-3, subiri kidogo, kisha angalia kijiti. Safi ukimaliza, ongeza mafuta zaidi, na uangalie tena. Unataka kiwango cha mafuta kiwe karibu na alama ya juu kwenye kijiti, kwa hivyo ongeza karibu na alama hiyo bila kusababisha mafuta kufurika.
Funeli itarahisisha kuongeza mafuta bila kumwagika kwenye injini
Hatua ya 7. Funga shimo la kujaza mafuta
Haupaswi kuhitaji kuongeza zaidi ya 950 ml ya mafuta mara kwa mara. Vinginevyo, kunaweza kuwa na shida kubwa zaidi na injini, na unapaswa kuangalia mafuta tena baada ya wiki kuangalia uvujaji. Badala yake, mashine yako inapaswa kuwa nzuri ya kutosha kufanya kazi. Kumbuka kubadilisha mafuta yako yanapokuwa machafu au baada ya kilomita 8,000.
