Minyororo ya baiskeli iliyo na kutu mbaya inapaswa kubadilishwa kabisa kwa uzuri wa baiskeli. Kasoro katika minyororo iliyochomwa sana inaweza kuharibu sehemu zingine za mwendo wa baiskeli. Ikiwa kutu iko tu juu ya uso wa mnyororo, juisi ya chokaa au WD-40 ni nzuri kwa kurejesha uangaze na hali kwa mnyororo. Mara tu mlolongo wa baiskeli ukiwa safi, unachotakiwa kufanya ni kuambatanisha tena na kulainisha kabla ya baiskeli iko tayari kupanda.
Hatua
Sehemu ya 1 ya 3: Kuangalia Mlolongo
Hatua ya 1. Badili baiskeli au uiweke kwenye rack ya baiskeli
Kawaida, kisu cha kukatisha (sehemu inayounga mkono baiskeli ili ibaki imesimama) haitoshi kuweka baiskeli wima wakati wa kuondoa kutu. Badala yake, pachika baiskeli kwenye rafu au uibadilishe juu ili iweze kukaa vizuri kwenye kiti na vishikizo.
- Ikiwa una baiskeli nzuri, ni wazo nzuri kueneza turuba kama msingi ili isiingie rangi.
- Racks za baiskeli ni rahisi sana kutumia vitu vilivyotumiwa. Jenga sura thabiti na ndoano na weka baiskeli kwenye magurudumu.
- Hang baiskeli kwenye rack yake au igeuze kichwa chini ili ufikie urahisi wa mnyororo wakati wa kusafisha.
Hatua ya 2. Tathmini hali ya mnyororo
Angalia mnyororo kwa uangalifu. Ukigundua kuinama au kasoro yoyote kwenye chuma cha baiskeli, au uharibifu kama huo, tunapendekeza kununua mnyororo mpya wa baiskeli. Kutu, amana na kiwango juu ya uso zinaweza kuondolewa ili mnyororo ufanye kazi kama mpya.
- Ili kuhakikisha maisha bora ya huduma na utendaji wa mnyororo wa baiskeli, mtu anayezunguka mara kwa mara anapaswa kusafisha mnyororo mara moja kwa wiki au takriban kila kilomita 321.
- Weka mlolongo ukiwa safi na ulainishwa ili kuweka mlolongo na treni kwa hali nzuri. Pia husaidia kupata uharibifu haraka. Mara moja badilisha kiunga kibaya kuzuia uharibifu zaidi.
Hatua ya 3. Tafuta kiunga cha bwana, ikiwa inawezekana
Minyororo mingi ya kisasa ina vifaa vya viungo. Kiunga hiki ni jicho maalum kwenye mnyororo kwa hivyo ni rahisi kuondoa. Tafuta viungo ambavyo vina pini / viungo maalum, ambapo pini za kiunga kimoja hutoshea vizuri kwenye mapengo kwenye viungo.
- Aina nyingi za baiskeli moja hazitakuwa na viungo vya kiunga. Ikiwa kiunga hakionekani wazi, uwezekano ni kwamba baiskeli haina moja.
- Ikiwa una mlolongo bila kiunga, tunapendekeza uupeleke kwenye duka la kutengeneza baiskeli ili uwekewe. Kawaida unatozwa ushuru wa IDR 250,000 tu.
Hatua ya 4. Chukua picha ya gari-gari kwa upangiaji rahisi
Ni muhimu kuweka mlolongo wa baiskeli kwenye gari la kuendesha gari vizuri. Ili kufanya mnyororo uwe rahisi kusanikisha, piga picha kadhaa za mnyororo, gia, na vijiko kutoka pembe tofauti kabla ya kuondoa mnyororo.
- Baiskeli zilizo na gia nyingi mara nyingi zina magurudumu yaliyo na vifaa tata vya kugeuza gia. Ikiwa ndivyo, hakikisha picha zinaonyesha jinsi minyororo imeambatanishwa na vifaa hivi.
- Ikiwa mnyororo haujashikamana vizuri na gari-moshi, baiskeli inaweza kuharibiwa vibaya, kukudhuru, au kuharibika kabisa.
Sehemu ya 2 ya 3: Kusafisha Nyuso zenye Rusty
Hatua ya 1. Ondoa mnyororo ikiwa uso umejaa kutu mbaya
Ikiwa mnyororo una viungo vya kiungo, teremsha pini nje ya mapengo waliyokuwa. Wakati mnyororo umefunguliwa, toa mbali. Kwa minyororo ambayo haina viungo vya kiunga, utahitaji kuondoa kiunga cha moja ya meno ya gia. Baada ya kiunga cha kwanza, zingine zinapaswa kutoka kwa urahisi, kisha vuta mnyororo kutoka kwa gari-moshi.
- Ni muhimu sana kuondoa mnyororo ikiwa unasafisha mlolongo ambao umejaa kutu sana na nyuso chafu. Minyororo yenye kutu kidogo na uchafu mara nyingi huweza kusafishwa bila kuhitaji kuondolewa.
- Mlolongo bila viungo vya kiunga umefungwa tena kwa gari-moshi kwa njia ile ile kama ilivyokuwa wakati iliondolewa, agizo tu linageuzwa.
Hatua ya 2. Futa mlolongo kupitia kitambaa cha uchafu kwa kutumia kioevu
Loanisha kitambaa safi na kifaa cha kusafisha mafuta. Vuta mnyororo kupitia ragi ili kuondoa amana yoyote na mafuta. Amana zenye mkaidi zinahitaji kusuguliwa au kusuguliwa kwa nguvu.
Hatua ya 3. Loweka mnyororo na mashapo mazito na mafuta kwenye glasi kwa dakika 20
Kwa amana kali, unaweza kuhitaji kuloweka mnyororo kwenye glasi. Jaza chupa na degreaser, loweka mnyororo ndani yake kwa dakika 20, kisha suuza mnyororo kwenye chupa ya pili ya maji ya moto.
Vipunguzi vingi ni vikali wakati wanapogusa ngozi. Vaa glavu za mpira wakati unatumia glasi isipokuwa kama ilivyoonyeshwa vingine kwenye lebo ya bidhaa
Hatua ya 4. Kusugua kutu kidogo na pamba ya chuma ya mvua na maji ya chokaa / chokaa
Mbinu hii ya kuondoa kutu ni ngumu mikononi kwa hivyo vaa glavu kabla ya kufanya kazi. Ifuatayo, weka pamba ya chuma kabisa na maji ya chokaa. Sugua eneo lenye kutu na kitambaa cha chuma ili kuondoa kutu, kisha futa uso safi na kitambaa cha karatasi.
- Kutu ambayo imetenganishwa na kusuguliwa itajaza sufu ya chuma na mafuta. Ikiwa ndivyo, suuza na maji ya moto, tena mvua na maji ya chokaa, na uendelee kusugua.
- Wakati wa kusugua kutu nyingi, unaweza kuhitaji kusugua uso mara kwa mara ili kuona ni ngapi kutu inabaki juu ya uso.
Hatua ya 5. Suuza maji ya chokaa na maji ya sabuni baada ya kuondoa kutu
Juisi ya chokaa ina kiwango kizuri cha sukari kwa hivyo ni bora kutoruhusu ikauke na kukaa kwenye minyororo. Suuza mnyororo na maji ya joto au ya moto yaliyochanganywa na sabuni ya sahani.
Hatua ya 6. Tatua kutu kwa ukaidi na WD-40 na brashi ya waya
Nyunyizia WD-40 moja kwa moja kwenye nyuso safi na za kutu za kipande cha mnyororo. Wacha tusimame kwa muda mfupi ili suluhisho liweze kufyonzwa. Baada ya hapo, chukua brashi ya waya na usafishe kutu safi.
- Futa mlolongo na kitambaa cha uchafu kama inahitajika kuondoa kutu yoyote ya mabaki. Kutu imekwenda, unaweza kusanikisha tena na / au kulainisha mnyororo.
- WD-40 haipaswi kamwe kutumiwa kulainisha minyororo ya baiskeli. Tunapendekeza utumie lubricant maalum kwa baiskeli.
Sehemu ya 3 ya 3: Kubadilisha Mlolongo
Hatua ya 1. Weka mlolongo nyuma ya gari
Utaratibu huu utategemea aina ya baiskeli na mnyororo ulio nao. Picha za mwendo wa gari zilizopigwa hapo awali zitakusaidia. Ingiza mwisho mmoja wa mnyororo kupitia njia ya kuendesha ili iweze kufikia ncha za juu na chini za katikati kati ya magurudumu.
- Viunga lazima viwe sawa dhidi ya ncha za gia na ziendeshe vizuri kupitia sehemu zote za sehemu ya gari. Ikiwa unahisi upinzani, mnyororo hauwezi kuingizwa vizuri.
- Ikiwa unapata shida kuunganisha tena mnyororo kwenye gari-moshi, tafuta mafunzo kwenye YouTube au utafute injini ya utaftaji wa wavuti kwa maagizo ya jinsi ya kutumia baiskeli yako.
Hatua ya 2. Weka tena kiungo cha mnyororo
Tumia vidole vyako kuunganisha ncha za mnyororo katikati ya magurudumu. Telezesha mwisho wa pini ya kiungo kwenye pengo la mwisho mwingine wa kiunga. Kawaida, utahisi kubofya wakati kiunga kinatoshea vizuri.
Ikiwa imekazwa vizuri, viungo vya kiungo vitalingana sawasawa na viungo vingine. Ikiwa hazijawekwa sawasawa, mnyororo unaweza kuinama na kuvunjika
Hatua ya 3. Angalia harakati za mnyororo
Wakati viungo vya kiungo vimeunganishwa, jaribu kuendesha baiskeli. Mlolongo unapaswa kupita kwa njia ya gari vizuri. Ikiwa kuna upinzani wowote au kelele ya ajabu kutoka kwa mnyororo (kama vile kupiga kelele, kufuta, au kusaga), kuna uwezekano kwamba mnyororo haujakaa vizuri.
Makosa mengi madogo yanaweza kusahihishwa kwa kidole tu wakati mnyororo ungali umeshikamana na baiskeli. Katika hali nyingine, utahitaji kuondoa kabisa mnyororo na usanikishe tena kutoka mwanzoni
Hatua ya 4. Lubricate mnyororo
Lubricant ubora kulinda mlolongo kutoka kutu na amana za mafuta. Lengo bomba la mafuta juu ya kituo cha mnyororo. Wakati wa kubana lubricant kwa mtiririko mwembamba, wa kila wakati, zungusha gurudumu la baiskeli. Inaporudi katika nafasi yake ya asili, mnyororo hutiwa mafuta na uko tayari kupanda.
