Wakati taa ya breki inawaka, breki huwa chini ya msikivu, au kanyagio la breki huanza kuzama sakafuni, inawezekana kwamba giligili ya breki imevuja. Dalili nyingine ya kawaida ni madimbwi mapya chini ya gari; katika kesi hii, kioevu haina rangi na sio mnato kama mafuta mengine ya injini kwa hivyo msimamo ni sawa na mafuta ya kupikia.
Hatua
Njia 1 ya 6: Kupata Uvujaji
Hatua ya kwanza ya kutengeneza giligili ya kuvunja ni kugundua mahali na ukali wa uvujaji. Kisha, unahitaji kufanya matengenezo.
Hatua ya 1. Fungua hood na uangalie hifadhi ya maji ya akaumega
Hifadhi hii iko upande wa dereva kuelekea nyuma ya sehemu ya injini. Ikiwa maji ya kuvunja ni ya chini, kunaweza kuvuja.
Hatua ya 2. Angalia uvujaji kwa kuangalia madimbwi ya mafuta chini ya gari
Eneo la mafuriko pia husaidia kujua eneo la jumla la uvujaji.
Hatua ya 3. Sambaza gazeti kwenye sakafu chini ya gari, ambapo uvujaji unatakiwa kutokea
Hatua ya 4. Sukuma kanyagio la kuvunja ili kulazimisha mafuta kupitia sehemu inayovuja
Hakikisha gari HAIANZI wakati unafanya hivi. Kuanzisha gari kutafanya splatter ya maji ya kuvunja haraka na kuvuja ni ngumu kudhibiti, kulingana na ukali.
Hatua ya 5. Tambaa chini ya gari na utafute mahali ambapo mafuta hutiririka kutoka kwa breki
Ikiwa uvujaji unatoka ndani ya gurudumu, unaweza kuhitaji kuondoa gurudumu kuangalia uvujaji kwenye hoses na calipers.
Ikiwa gari yako ina ngoma za kuvunja, inawezekana kwamba silinda ya gurudumu inavuja. Utahitaji kuondoa ngoma ya gurudumu kuiangalia
Hatua ya 6. Angalia uvujaji kwenye silinda kuu
Mahali pa silinda kuu hutofautiana kutoka kwa gari hadi gari kwa hivyo tunapendekeza kusoma mwongozo wa mtumiaji kuipata. Ikiwa hauna, itafute kwenye mtandao.
Hatua ya 7. Hakikisha kifuniko cha silinda kuu kimefungwa vizuri
Mara kwa mara, kioevu kinaweza kutoka kwenye kifuniko ambacho hakijafungwa vizuri.
Njia ya 2 ya 6: Kuijenga tena Calipers ya Brake
Sio fundi wengi hutengeneza bomba, mitungi ya gurudumu, au mitungi kuu kabisa kutoka mwanzoni. Badala yake, hupeleka vifaa kwa kituo cha ujenzi wa kati na kukusanya tena vifaa vipya vilivyojengwa. Kununua calipers mpya karibu kila wakati ni bora kuliko kuwaunda tena. Bei ya calipers imeshuka, na ni ghali kidogo tu kuliko vibali vilivyojengwa upya. Walakini, ikiwa unataka kuchukua changamoto, nunua kitanda cha kujenga upya kwenye duka la kutengeneza ili kuwajengea tena wale waliovunja.
Hatua ya 1. Ondoa calipers zamani
- Nunua kitengo cha kujenga upya kutoka duka la kukarabati au muuzaji.
- Ondoa bolt bleeder bolt kwa kutumia wrench ya flare-nut. Ikiwa ni lazima, gonga kwa upole na upake mafuta ya kupenya ili kulegeza bolts bila kuzivunja.
- Ondoa mistari ya chuma na kuvunja kwa kutumia ufunguo wa karanga. Badilisha bomba hii ikiwa imepasuka au imevaliwa kabla ya kuwarudisha wale walioweka kwenye gari.
- Ondoa fani, shims (aina ya pete gorofa kujaza mapengo kati ya vitu), chemchemi, na vitelezi au pini za caliper.
- Ondoa muhuri wa vumbi la nje.
- Weka kipande cha kuni kizito kidogo kuliko pedi mbili za kuvunja zilizowekwa pamoja kwenye caliper nyuma ya pistoni.
- Piga shinikizo la chini la shinikizo ndani ya bandari ya ghuba. Hatua hii italeta pistoni.
Hatua ya 2. Badilisha pistoni
- Lubisha bastola mpya zinazopatikana kwenye kitanda cha kujenga upya kwa kutumia giligili ya kuvunja.
- Ingiza bastola mpya ndani ya caliper kwa kuibana kwa kutosha na kidole chako.
Hatua ya 3. Badilisha wabadilishaji
- Badilisha muhuri wa vumbi la nje.
- Badilisha fani, shims, chemchemi, na slider au pini za caliper. Tumia sehemu mpya zinazopatikana kwenye vifaa vya kutengeneza, na uzitupe zile za zamani.
- Unganisha tena mfereji wa chuma na mpira.
- Badilisha nafasi ya bolt ya kukimbia.
- Jaribu breki ili uhakikishe kuwa hazivujaji tena.
Hatua ya 4. Ondoa hewa yote kutoka kwa mfumo wa kuvunja
Njia 3 ya 6: Kubadilisha Silinda ya Gurudumu
Mitungi ya magurudumu yenye kasoro inaweza kuvuja giligili ya kuvunja. Badilisha silinda ya gurudumu na kitengo kipya kabisa kwani ni rahisi na ni ghali kidogo tu kuliko kujenga vifaa.
Hatua ya 1. Ondoa gurudumu
- Ondoa hubcap (kifuniko cha mdomo) na matairi.
- Inua gari kwa kutumia jack ili magurudumu yasiguse ardhi.
- Ondoa karanga na gurudumu.
- Nyunyizia fittings za laini ya chuma na mafuta ya kupenya ili kulegeza kutu yoyote.
Hatua ya 2. Ondoa ngoma ya kuvunja
- Ondoa kizuizi cha mpira nyuma ya sahani ya kuunga mkono.
- Fungua kiambishi cha kujiboresha (gurudumu la nyota) kupunguza viatu vya kuvunja. Ikiwa utarekebisha kiboreshaji cha kibinafsi katika mwelekeo usiofaa, ngoma itaibana na haitazunguka. Tumia bisibisi ya kichwa gorofa kuondoa mkono wa kiboreshaji, ikiwa ni lazima.
- Unaweza kuhitaji kutumia nyundo kugonga katikati ya ngoma ili kulegeza kutu inayozunguka kipande cha kituo.
- Ondoa ngoma.
- Weka tray ya matone chini ya viatu vya kuvunja. Ikiwa viatu vya kuvunja vimebaki na kioevu, utahitaji pia kuzibadilisha.
- Nyunyizia eneo hilo na kashe kusafisha ili kuondoa uchafu na majimaji.
Hatua ya 3. Fungua laini ya chuma ya kuvunja
- Andaa bomba la utupu kuzuia maji ya akaumega kutoka kwa laini ya chuma ya kuvunja. Sakinisha screw au bolt mwisho mmoja wa hose.
- Pata kituo cha chuma cha kuvunja kwenye bamba ambapo imeingiliwa kwenye silinda ya gurudumu na utumie ufunguo kulegeza laini ya kuvunja.
- Ondoa kufaa.
- Ambatisha bomba la utupu kwenye laini ili kuzuia kuvuja.
Hatua ya 4. Badilisha silinda ya gurudumu
- Pata vifungo viwili vya kubakiza kwenye kifuniko cha kuunga mkono ambacho kinasinda silinda ya gurudumu.
- Tumia ufunguo wa tundu kulegeza bolt
- Ondoa silinda ya zamani ya gurudumu.
- Ingiza laini ya chuma ya kuvunja inayofaa kwenye silinda mpya. Parafujo kadiri iwezekanavyo kwa mkono.
- Ingiza bolt nyuma kwenye bamba la kuunga mkono na uisonge ili kupata silinda mpya.
Hatua ya 5. Ondoa hewa yote kutoka kwa mfumo wa kuvunja
Soma mwongozo katika Njia ya 6.
Njia ya 4 kati ya 6: Kubadilisha Mistari ya chuma na Breki
Ikiwa bomba la akaumega limepasuka na lenye brittle au mushy na nata, hose inahitaji kubadilishwa. Ikiwa kuna matangazo yenye kutu kwenye mistari ya kuvunja, utahitaji kuipaka mchanga kwa upole ili uone ikiwa chuma kinakonda. Ikiwa mfereji wa chuma una sehemu nyembamba ya ukuta wa chuma, ni bora kuibadilisha.
Hatua ya 1. Ondoa tairi iliyo juu ya laini ya kuvunja iliyovuja
Hatua ya 2. Ondoa laini ya kuvunja kutoka kwa kufaa karibu na silinda kuu
Tumia ufunguo sahihi wa karanga.
Hatua ya 3. Ondoa klipu zote za mabano ambazo zinahakikisha laini za breki
Hatua ya 4. Tenganisha laini ya kuvunja kutoka kwa caliper ya kuvunja kwa kutumia wrench
Hatua ya 5. Weka kwa hiari laini mpya ya kuvunja kwenye caliper
Urefu wa laini mpya ya kuvunja lazima iwe sawa na ile ya zamani.
Hatua ya 6. Badilisha klipu ya mabano na kituo kipya
Hatua ya 7. Sakinisha laini ya kuvunja na inayofaa karibu na silinda kuu kwa kutumia wrench
Hatua ya 8. Kaza viungo vyote
Hatua ya 9. Ondoa hewa yote kutoka kwa mfumo wa kuvunja kama ilivyoelezewa katika Njia ya 6
Njia ya 5 ya 6: Kubadilisha Silinda ya Mwalimu
Mifumo mingi ya kisasa ya kuvunja imegawanywa katika nyaya mbili, na magurudumu mawili kwa kila mfumo. Mzunguko mmoja ukishindwa, mfumo mwingine wa breki bado utafanya kazi. Silinda kuu hutumia shinikizo kwa nyaya zote mbili. Kawaida gharama ya kubadilisha silinda kuu ni rahisi kuliko kuijenga tena.
Hatua ya 1. Fungua hood na upate silinda kuu
Hatua ya 2. Ondoa kifuniko cha hifadhi ya maji
Hatua ya 3. Kunyonya maji ya kuvunja kutoka silinda kuu kwa kutumia baster ya Uturuki
Baada ya hapo, mimina kwenye chombo cha plastiki.
Hatua ya 4. Tenganisha viunganisho vyote vya umeme kutoka kwa silinda kuu
Hatua ya 5. Tenganisha laini ya kuvunja ukitumia ufunguo kwa kuigeuza kinyume na saa
Hatua ya 6. Ondoa bolt ya kuweka silinda kuu na ufunguo wa tundu
Hatua ya 7. Ondoa silinda ya zamani ya bwana
Hatua ya 8. Sakinisha silinda mpya ya bwana kwa kukaza bolts zilizowekwa
Hatua ya 9. Unganisha laini ya kuvunja kwa silinda kuu ukitumia wrench
Hatua ya 10. Unganisha kontakt umeme na silinda mpya ya bwana
Hatua ya 11. Ondoa hewa yote kutoka kwa mfumo wa hewa
Njia ya 6 ya 6: Kutokwa na Hewa kutoka kwa Mfumo wa Breki
Baada ya kutengeneza mfumo wa kuvunja, ondoa maji yote na maji ya kuvunja kutoka kwenye mfumo na uibadilishe giligili mpya. Utahitaji msaada wa mtu kwa mradi huu.
Hatua ya 1. Uliza msaidizi kukaa kwenye kiti cha dereva
Hatua ya 2. Ondoa kifuniko cha hifadhi ya maji juu ya silinda kuu
Hatua ya 3. Toa maji yote ya kuvunja kutoka kwenye silinda kuu kwa kutumia baster ya Uturuki
Hifadhi giligili iliyotumika ya kuvunja kwenye chupa ya plastiki. Futa amana kwa kitambaa safi, kisicho na rangi.
Hatua ya 4. Jaza hifadhi ya maji ya akaumega na mpya
Angalia sehemu ya chini ya kifuniko cha hifadhi au mwongozo wa mtumiaji wa gari ili kupata aina sahihi ya maji ya kuvunja kwa gari.
Hatua ya 5. Ondoa screw ya maji ya kuvunja maji iliyo kwenye bomba au silinda ya gurudumu nyuma ya nyuma ya gari
Utalazimika kukimbia kila breki kwa wakati ili kuzuia mfumo kuteka hewa. Anza kutoka nyuma ya kulia ya gari.
Hatua ya 6. Ambatisha bomba la vinyl kwenye screw ya kukimbia
Hatua ya 7. Weka ncha nyingine ya bomba la vinyl kwenye chupa ya plastiki iliyo wazi
Hatua ya 8. Uliza msaidizi kubonyeza kanyagio la kuvunja hadi sehemu ya chini kabisa ya kiwango chake cha kawaida (unaweza kuhitaji kizuizi chini ya kanyagio cha kuvunja ili kukizuia kupita wakati huu)
Hatua ya 9. Kaza bomba la kulia la maji ya kuvunja mbele ya kulia baada ya mapovu yote ya maji kumaliza
Hatua ya 10. Uliza msaidizi asukumie kanyagio la breki mpaka iwe imara na inaongeza shinikizo
Hatua hii itavuta kioevu ndani ya mwili mkuu wa silinda. Mafuta yanapaswa kumwagika kwenye chupa kila wakati msaidizi anasukuma breki. Fanya hivi mpaka kioevu kipya cha breki kitakapoanza kutoka.
Endelea kujaza silinda kuu na maji ya kuvunja. Mafuta hayapaswi kuwa nusu tupu
Hatua ya 11. Uliza msaidizi bonyeza kitendo cha kuvunja tena
Kaza screw ya maji ya akaumega na uondoe bomba.
Rudia mchakato hadi magurudumu yote manne yametolewa. Tena, utahitaji kukimbia breki moja kwa wakati
Hatua ya 12. Jaza silinda kuu na maji ya kuvunja
Hatua ya 13. Jaribu breki kuhakikisha kuwa zinafanya kazi kawaida tena
Vidokezo
- Unaweza kutumia ufunguo wa mwisho wa mwisho kuondoa laini ya chuma iliyovunja. Walakini, aina hii ya ufunguo huelekea kuharibu chuma kwa urahisi hivyo nyunyiza eneo hilo na mafuta mengi yanayopenya wakati unatoa polepole laini ya kuvunja.
- Ikiwa kanyagio cha breki bado huhisi laini baada ya kumaliza ukarabati, inamaanisha kuwa utahitaji kuondoa tena mfumo wa kuvunja ili kuondoa mapovu yoyote ya hewa.
- Ikiwa unatengeneza seti ya breki, hakikisha kuchukua nafasi ya sehemu ile ile upande wa axle. Daima tibu breki kama seti ya axles badala ya kurekebisha kwenye magurudumu ya kibinafsi.
Onyo
- Jaribu kuharibu bolt ya kukimbia wakati wa kuiondoa.
- Kukandamiza kanyagio wa kuvunja hadi chini kabisa wakati unapokwisha breki kunaweza kuharibu mihuri kwenye mfumo wa kuzeeka au kudumishwa vibaya. Kwa hivyo, jaribu kuifanya.
- Kuzingatia kanuni zote za mitaa kuhusu utupaji wa maji ya kuvunja.
- Fuata maagizo ya mtengenezaji ya kuinua gari na jack.
- Daima vaa nguo za kinga, miwani na kinga wakati wa kushughulikia giligili ya kuvunja.
