Kubadilisha pedi za kuvunja mwenyewe ni njia rahisi zaidi kuliko kuileta kwenye duka la kukarabati, ambalo kwa kawaida itatoza ada kubwa kwa huduma zake. Ni kwa gharama tu ya ununuzi wa bidhaa, unaweza kufanya mfumo wa kuvunja gari yako kuwa mzuri tena kwa kufuata hatua hizi chache.
Hatua
Sehemu ya 1 ya 3: Kufungua Canvas ya Brake
Hatua ya 1. Pata pedi sahihi za kuvunja
Pedi za breki zinaweza kununuliwa kwenye duka la sehemu za magari karibu na wewe. Sema utengenezaji, mfano, na mwaka wa gari lako, na inabidi uchague ni ipi bei inayofaa kwako. Kawaida, ni ghali zaidi, itadumu zaidi.
Aina zingine za pedi za kuvunja zitagharimu zaidi, ambayo inakusudia soko la ushindani ambalo linahitaji kusimama bora zaidi. Labda hauitaji hizi kwani watachakaa ngoma zako za kuvunja haraka zaidi. Pia, pedi za bei rahisi za kuvunja zitakuwa zenye kelele kuliko "chapa"
Hatua ya 2. Hakikisha gari lako ni baridi
Ikiwa wewe ni mpya kwa kuendesha gari, utashughulika na vifaa vya moto sana vya kuvunja, vibali na rotors. Hakikisha vifaa hivi ni salama kugusa kabla ya kuendelea.
Hatua ya 3. Fungua vifungo vya gurudumu
Kutumia wrench ya gurudumu, fungua vifungo vya magurudumu karibu theluthi mbili ya njia.
Usiondoe magurudumu wakati wote. Kawaida utachukua nafasi ya pedi mbili za mbele za kuvunja na pedi mbili za nyuma za kuvunja, kulingana na hali na jinsi pedi za kuvunja zinavaliwa. Kwa hivyo anza mbele au nyuma kwanza
Hatua ya 4. Weka gari lako kwa uangalifu mpaka magurudumu yatolewe kwa urahisi
Angalia mwongozo ili kuhakikisha kuwa jack iko katika nafasi sahihi. Weka vizuizi nyuma na mbele ya gurudumu lingine kuzuia gari kusonga mbele au nyuma.
Weka kinu au kizuizi chini ya chasisi ya gari. Usitumie tu jack kushikilia gari. Rudia mchakato huo huo upande wa pili wa gurudumu mpaka pande zote mbili ziwe imara na salama
Hatua ya 5. Ondoa gurudumu
Kamilisha kuondolewa kwa bolts za gurudumu kabisa wakati gari limeinuliwa. Vuta gurudumu kuelekea kwako ili kuachilia.
Ikiwa magurudumu ya alloy yametengenezwa kwa alumini juu ya wamiliki wa bolt, lazima usafishe bolts za gurudumu, mashimo ya bolt, nyuso za rotor, na nyuma ya gurudumu na brashi ya waya na upake mafuta ya kutu kabla ya kuweka tena magurudumu
Hatua ya 6. Fungua nati ya caliper ukitumia ufunguo wa tundu au wrench inayofaa
Wafanyabiashara wameunganishwa na rotor ya kuvunja kama vifungo, kazi ambayo ni kupunguza kasi ya mzunguko wa gurudumu kabla ya pedi za kuvunja kuanza kufanya kazi, kwa kutumia shinikizo la majimaji ili kuunda msuguano kwenye rotor. Calipers kawaida ni moja au mbili vipande, kushinikizwa na bolts mbili hadi nne ndani ya nyumba axle, ambayo magurudumu kushikilia. Nyunyiza bolts hizi na WD 40 au PB ya kupenya kwa urahisi.
- Angalia shinikizo la caliper. Wafanyabiashara wanapaswa kuwa na uwezo wa kusonga mbele na nje kidogo. Ikiwa sivyo, inamaanisha kwamba mpigaji yuko chini ya shinikizo na anaweza kuruka wakati unapoondoa bolt. Kuwa mwangalifu wakati wa kuiangalia, na usiwe mahali ambapo unaweza kugongwa na kutupa ikiwa inatoka.
- Angalia ili kuona ikiwa kuna washer yoyote au uimarishaji umewekwa kati ya vifungo vya kuweka caliper na uso wao. Ikiwa iko, unafungua na uihifadhi kwa usakinishaji wa baadaye. Utahitaji kufunga calipers bila pedi za kuvunja ili kupima umbali kati ya nyuso ili kuzibadilisha vizuri.
- Magari mengi ya Kijapani hutumia vifaa vya kuteleza ambavyo vinahitaji tu kufungua vifungo viwili vinavyoangalia nje, vina urefu wa 12-14 mm. Huna haja ya kufungua caliper nzima.
Hatua ya 7. Kwa uangalifu mnyongaji kwa kutumia waya mdogo
Mpigaji bado ataunganishwa na bomba la kuvunja, kwa hivyo linda kwa waya ndogo au chuma chakavu ili mpigaji asitegee na kupakia bomba.
Sehemu ya 2 ya 3: Kubadilisha Turubai ya Akaumega
Hatua ya 1. Ondoa turubai ya zamani
Mwishowe! Jihadharini na jinsi turubai ilivyoambatanishwa. Itachukua nguvu kidogo kuiondoa, kwa hivyo kuwa mwangalifu usiharibu watoa huduma wakati wa kuifungua.
Kagua rotor ya akaumega kwa kunyoosha, uharibifu wa joto, au nyufa kwenye uso wake, na kuibadilisha ikiwa ni lazima. Inashauriwa kuwa rotor ya akaumega ibadilishwe au kufufuliwa wakati pedi ya kuvunja inabadilishwa
Hatua ya 2. Sakinisha pedi mpya za kuvunja
Kwa wakati huu, unaweza kunyunyiza wakala wa kupambana na kutu kwenye sehemu za mawasiliano ya chuma nyuma ya pedi ya kuvunja. Hii itapunguza sauti ya kupiga kelele. Lakini usiruhusu kioevu kiingie ndani ya pedi za kuvunja. Hii itafanya iwe utelezi na pedi za kuvunja haziwezi kuzuia magurudumu kugeuka. Sakinisha turubai mpya sawa sawa na turubai ya zamani.
Hatua ya 3. Angalia maji ya kuvunja
Angalia kiasi cha maji yako ya kuvunja na uongeze ikiwa ni lazima. Funga kifuniko tena ukimaliza.
Hatua ya 4. Sakinisha tena calipers
Punguza caliper kwa upole kwenye rotor, kwa hivyo haiharibu chochote. Sakinisha na kaza tena caliper.
Hatua ya 5. Sakinisha tena gurudumu
Weka gurudumu nyuma na kaza karanga kabla ya kushusha gari chini.
Hatua ya 6. Kaza karanga za gurudumu
Wakati gari limerudi chini, funga magurudumu kwa mfano kama nyota. Kaza bolt moja, na kisha bolt kinyume, mpaka hatimaye bolts zote zimeimarishwa.
Angalia mwongozo ili kujua jinsi bolts inapaswa kuwa ngumu. Hii itaweka nati mahali pake bila kuwa ngumu sana
Hatua ya 7. Anzisha injini, Hakikisha injini iko katika upande wowote au imeegeshwa, punguza kanyagio la kuvunja mara 15-20 ili kuhakikisha pedi za kuvunja zimewekwa vizuri
Hatua ya 8. Jaribu pedi zako mpya za kuvunja
Tembea kwa 5 km / h katika makazi ya utulivu, ukivunja kawaida. Ikiwa gari linaweza kusimama kawaida, jaribu tena na uongeze mwendo hadi 10 km / h. Rudia mara kadhaa na kuongeza kasi polepole hadi 35 - 40 km / h. Pia angalia wakati wa kupiga breki wakati unatembea nyuma. Mtihani huu wa kuvunja utahakikisha kuwa hakuna shida na mfumo wako wa kuvunja, kukupa hali ya usalama na kuhakikisha pedi za kuvunja zinakaa sawa.
Sikiliza kelele za ajabu. Vipande vipya vya kuvunja vinaweza kubana kidogo, lakini ukisikia sauti kama kuhama kwa chuma, unaweza kuwa umeweka pedi za kuvunja kichwa chini. hii inapaswa kurekebishwa hivi karibuni
Sehemu ya 3 ya 3: Kutupa Upepo wa Breki
Hatua ya 1. Fungua bomba kuu la maji
Mafuta ya breki yatachafuliwa na uchafu kutoka kwa hewa na utaratibu wa kuvunja. Pia itachukua unyevu kutoka hewa, ambayo itapunguza kiwango chake cha kuchemsha. Unahitaji kutokwa na damu hewa ya kuvunja kabla ya kuchukua nafasi ya pedi za kuvunja, lakini lazima kwanza ujaze hifadhi ya mafuta kwa ukingo. Acha kifuniko wazi.
Sababu kwa nini unapaswa kuongeza maji ya kuvunja ni kwamba wakati unapopiga hewa ya kuvunja, bado kuna mafuta ya kuvunja iliyobaki kwenye laini, kwa hivyo tunahitaji kusambaza mafuta ya kuvunja kwa bwana wa kuvunja
Hatua ya 2. Tambua mpangilio wa kutolea nje
Kwa ujumla unahitaji kufanya hivyo katika nafasi ya kuvunja mbali zaidi na bwana wa kuvunja, kwa hivyo utahitaji kusoma tena mwongozo wako. Magari yote yanaweza kuwa katika mpangilio tofauti. Ikiwa huna mwongozo, uliza duka la kutengeneza.
Hatua ya 3. Ambatisha bomba ndogo ya plastiki kwenye valve ya kutolea nje
Unaweza kutumia bomba la aquarium kwa hili. Weka ncha nyingine ya bomba kwenye tray ndogo ili kukamata mafuta yanayotoroka. Ili kuzuia upepo usiingie tena kwenye mfumo, unapaswa kutundika chupa juu ya watoaji na kuweka mvuto upande wako.
Hatua ya 4. Uliza msaidizi wako asukuma breki
Wakati injini imezimwa, ruhusu marafiki wako wasukuma kanyagio la kuvunja hadi watakapohisi upinzani. Kwa wakati huu, anapaswa kukujulisha juu ya upinzani, kwa wakati huu unahitaji kulegeza shimo la kutolea nje kidogo, na muulize rafiki yako ashike kanyagio la kuvunja.
- Maji ya akaumega yatatiririka kupitia hose hadi kwenye hifadhi. kaza tena shimo la kukimbia wakati miguu ya rafiki yako imegusa chini ya gari.
- Rudia mchakato huu mpaka usione mapovu yoyote ya hewa kwenye bomba.
Hatua ya 5. Angalia tena kwa Bubbles za hewa
Ikiwa kubonyeza kanyagio ya kuvunja kunasababisha maji kuvunjika kwa bwana wa kuvunja, basi bado kuna mapovu ya hewa hapo. Rudia mchakato huu wa kutolea nje kabla ya kuendelea.
Vidokezo
- Ikiwa unashughulikia kuvunja nyuma, kuwa mwangalifu na mfumo wa kuvunja mkono, tumia njia sahihi ya kuiondoa na kuirekebisha.
- Jaribu kugeuza usukani ili magurudumu ya mbele yaelekezwe nje baada ya kuondoa magurudumu ya mbele. Hii itafanya iwe rahisi kwako kufanya kazi kwa calipers za kuvunja mbele. Lakini hakikisha unasaidia gari na standi ya jack.
- Angalia rotors ikiwa zinaangaza au hazina usawa. Dalili hii husababisha breki kutetemeka. ikiwa hii itatokea, rotor inaweza kugeuzwa mradi unene ni wa kutosha.
Onyo
- Usiruhusu lubricant kugusa pedi za kuvunja. Ikiwa hii itatokea, breki haiwezi kusimamisha magurudumu kugeuka na haina maana.
- Daima tumia kinu cha mkono kusaidia gari na kila wakati tegemeza gari ili isitembe.
- Usitende ondoa bomba la kuvunja kutoka kwa caliper kwani hii itasababisha hewa kuingia kwenye bomba na kufanya mambo kuwa mabaya zaidi.
