Kuchunguza mafuta ya gari ni muhimu kufanya ili gari lako libaki kudumu. Hii ni moja ya matengenezo rahisi ya mara kwa mara ambayo unaweza kufanya mwenyewe, na ni muhimu kuifanya kabla ya safari ndefu ambazo zinahitaji masaa ya matumizi ya mashine. Unaweza kujifunza kupata kipimo sahihi kwenye gari lako, angalia shida zinazowezekana, na utatue ikiwa inahitajika.
Hatua
Sehemu ya 1 kati ya 3: Kutafuta Stasha kikuu
Hatua ya 1. Soma mwongozo wa mtumiaji wa gari lako
Mobil One na wazalishaji wengine wa mafuta wanapendekeza ubadilishe mafuta ya gari lako kabla ya kutumia gari lako, wakati mafuta bado ni baridi. Walakini, kuna wazalishaji wengine wa mafuta ambao wanapendekeza uangalie mafuta baada ya kupasha moto gari lako, kwa hivyo ni wazo nzuri kusoma mwongozo wa mtumiaji wa gari lako ili kujua ni mapendekezo gani yanayofaa gari lako. Wakati wa kuangalia mafuta, mafuta yanapaswa kuwa kwenye tangi la mafuta na sio kwenye injini. Mafuta yatakuwa kwenye injini wakati unaendesha. Mara tu baada ya kuendesha gari, mafuta kidogo yataonekana na utakuwa na hatari ya kujaza mafuta zaidi kuliko inavyohitajika. Ikiwa umemaliza kuendesha gari na unataka kuangalia mafuta, subiri kidogo mafuta yarudi kwenye tanki la mafuta.
- Ikiwa hali ya hewa ni baridi sana, ni bora kuendesha gari kwa muda ili mafuta iwe na wakati wa kutengenezea. Jipasha moto injini kwa dakika chache, halafu iwe ipoe kwa dakika tano kabla ya kuangalia.
- Watu wengi wanasema kuhusu ikiwa mafuta yanapaswa kuchunguzwa wakati injini ina moto au baridi. Kuna wazalishaji wa mafuta ambao wanapendekeza kuangalia mafuta wakati injini ina joto, na hiyo ni sawa, ikiwa unajua kusoma viashiria kwa usahihi. Mafuta yanapokuwa baridi, kiashiria kitaonekana kama mafuta ni "chini" kuliko kiwango halisi, lakini mafuta yatapungua wakati joto la injini linapanda polepole hadi joto la kawaida la kufanya kazi.
- Injini inapokuwa ya moto, mafuta ya sintetiki yatapanuka zaidi kuliko mafuta ya kawaida, kwa hivyo ikiwa gari lako linatumia mafuta ya sintetiki, ni bora likaguliwe wakati ni baridi. Uliza duka la ukarabati ikiwa hauna uhakika.
Hatua ya 2. Hifadhi gari kwenye uso gorofa
Ili kupata usomaji sahihi, lazima uhakikishe kuwa mafuta hayakusanyi kwa upande wowote wa tanki la mafuta. Hii inaweza kusababisha usomaji wenye makosa. Hifadhi gari lako juu ya uso gorofa ili uangalie mafuta.
Hatua ya 3. Fungua hood
Kawaida, kutakuwa na aina fulani ya lever chini ya mlango wa dereva. Kwenye lever hii kutakuwa na ishara ambayo inaonekana kama kofia ya gari yako iko wazi. Unaweza kuvuta au kushinikiza lever hii, kulingana na mfano wa gari lako. Kisha, toka kwenye gari na utafute aina ya latch mbele ya hood. Latch hii kawaida iko katikati, lakini pia inaweza kuwa kando kidogo. Vuta latch hii na uinue hood ya gari lako.
Katika magari mengine hood itaweza kusimama yenyewe bila msaada. Kuna pia mifano ya gari ambapo hood inahitaji kuungwa mkono na aina ya fimbo, ambayo kawaida hukunjwa mbele au upande wa chumba cha injini. Ongeza fimbo hii (kutakuwa na pengo kwenye hood ambapo unaweza kuambatisha) na kisha uondoe kofia
Hatua ya 4. Pata kijiti
Katika magari mengi, kijiti hiki huja na juu nyekundu, rangi ya machungwa, au manjano; sura ya mviringo au mraba; kushikamana na mashine na kuegemea upande mmoja. Katika chapa fulani za gari kama vile Honda na Ford, kijiti hutia nje ya kifuniko cha valve ya gari mara moja. Stakabadhi ya mafuta kawaida iko upande wa abiria (sio upande wa dereva) wa gari au karibu na mbele ya gari, na kawaida huingizwa kwenye mwongozo wa dipstick juu ya upana wa penseli.
- Kwenye gari nyingi, kutakuwa na ishara na kontena la mafuta kama alama ya kijiti cha mafuta. Unapopata kijiti hiki, sasa unachohitajika kufanya ni kuivuta na unaweza kuangalia mafuta.
- Katika gari iliyo na maambukizi ya moja kwa moja, kutakuwa na vijiti viwili. Moja ya mafuta na nyingine ya mafuta ya usafirishaji (maji ya usafirishaji). Kijiti cha kupitisha mafuta kawaida iko nyuma ya injini au upande wa dereva. Shimo la kupitisha mafuta ya kawaida kawaida pia ni kubwa. Mafuta ya kupitisha kawaida huwa na rangi nyekundu au nyekundu. Makini! Usikubali kuweka mafuta ya injini kwenye tanki la kusafirisha mafuta, kwa sababu ukarabati unaweza kuwa ghali sana.
Hatua ya 5. Andaa kitambaa au kitambaa kisichotumiwa
Wakati wa kuangalia mafuta, unapaswa kuandaa kitambaa au kitambaa kuifuta mafuta na kuangalia uthabiti wake. Ni rahisi kutumia taulo za karatasi kwa sababu utahitaji asili nyeupe. Tishu na vitambaa hivi pia vinaweza kutumiwa kuifuta mikono yako.
Sehemu ya 2 ya 3: Kuangalia Mafuta
Hatua ya 1. Ondoa kijiti
Vijiti vingi vina urefu wa 30-90 cm. Utahitaji alama ya kupimia mwishowe. Vuta kijiti kwa upole wakati unafunika shimo la mafuta na kitambaa ili kuzuia mafuta kumwagike.
Sio lazima kuvuta ngumu au kupotosha kijiti, lakini kuiondoa kwenye injini inaweza kuwa ngumu kidogo. Mara tu imezimwa, kijiti kinaweza kutolewa nje kwa urahisi. Usilazimishwe
Hatua ya 2. Angalia rangi na ubora wa mafuta
Rangi na msimamo wa mafuta ya injini huonyesha umri wake na kunaweza pia kuwa na maswala mengine na ufanisi wa injini ambayo unapaswa kuzingatia. Mara tu unapoondoa kijiti, unaweza kuona ubora wa mafuta kwenye injini yako. Mafuta ya injini yenye ubora mzuri yataonekana manjano ya kijani kibichi na sio giza. Futa mafuta kutoka ncha ya kijiti na uangalie kitambaa.
- Chembe nyingi zinazoingia kutoka kwa injini kwenda kwenye mafuta, mafuta yatabadilika rangi kutoka dhahabu au kahawia hadi hudhurungi na nyeusi. Baada ya muda, chembe za chuma na flakes polepole zitaanza na kumaliza mitungi ya injini. Ndio sababu mafuta ya gari lako yanapaswa kubadilishwa kwa vipindi vilivyopendekezwa na mtengenezaji wa gari lako (angalia mwongozo wa mtumiaji wa gari lako au mwongozo wa huduma ili kujua vipindi vya huduma ya gari).
- Makini na rangi ya mafuta. Inaonekana ni chafu au kuna uvimbe mwingi? Inaonekana nyeusi au giza? Ikiwa ndivyo, hiyo ni ishara kwamba mafuta ya gari yako yanahitaji kubadilishwa. Chukua kwenye duka la kutengeneza au ubadilishe mafuta mwenyewe.
Hatua ya 3. Futa kijiti na uitumbukize tena ndani ya tanki
Mara ya kwanza kutoa kijiti, hakuna kitu unaweza kusema juu ya kiwango cha mafuta, kwa sababu mafuta yatashika kwenye kijiti katika sehemu anuwai. Baada ya kuangalia rangi ya mafuta, futa kijiti safi na uirudishe ndani ya shimo, kisha uitoe mara moja tena ili uone kiwango cha mafuta.
Hatua ya 4. Zingatia kiwango cha mafuta
Kawaida kutakuwa na nukta mbili ndogo mwishoni mwa kijiti. Pointi moja inaonyesha uwezo wa juu wa tanki la mafuta, na hatua nyingine inaonyesha kiwango cha chini cha tanki la mafuta. Sehemu ya chini kawaida huwa karibu na mwisho wa fimbo, na kiwango cha juu ni karibu 2.5 cm kutoka kiwango cha chini. Injini inapokuwa baridi, kiwango cha mafuta kwenye gari lako kinatosha wakati kijiti kimelowa kwa nusu ya katikati ya nukta mbili.
- Alama ya chini kwa ujumla iko karibu sana na ncha ya kijiti. Utahitaji kuongeza mafuta ikiwa kijiti chako kimelowa tu kwa kiwango kati ya kiwango cha chini na ncha ya wand.
- Usiruhusu kiwango cha mafuta kuwa juu kuliko kiwango cha juu. Walakini, ukiangalia mafuta wakati injini ina moto, kiwango cha mafuta labda kitakuwa karibu na hatua hiyo. Ikiwa kiasi cha mafuta ni cha juu, utahitaji kunyonya mafuta kutoka kwenye gari lako.
Sehemu ya 3 ya 3: Kujaza Mafuta
Hatua ya 1. Soma mwongozo wa mtumiaji wa gari lako
Kabla ya kujaza mafuta, unapaswa kujua ni aina gani ya mafuta ambayo gari lako linahitaji. Unapaswa kuangalia mapema kwa sababu aina hiyo itatofautiana, hata kutoka kwa mfano huo wa gari na mwaka tofauti wa uzalishaji. Hakikisha unasoma mwongozo wa mtumiaji wa gari au uliza duka lako la kukarabati, kwani haupaswi kuchanganya aina tofauti za mafuta kwenye tanki moja.
Unaweza pia kuuliza mfanyakazi wa duka la usambazaji wa magari kuamua aina ya mafuta ambayo gari lako linahitaji. Ikiwa unajua utengenezaji na mwaka wa gari lako, wanaweza kukupata aina ya mafuta unayohitaji. Unaweza pia kuangalia mwenyewe katika mwongozo wa mtumiaji wa gari
Hatua ya 2. Tafuta shimo la kujaza mafuta juu ya injini ya gari lako
Kofia hii ya kujaza mafuta kawaida husema "Jaza Mafuta" na wakati mwingine pia inakuambia aina ya mafuta unayohitaji. Kwa mfano, ikiwa inasema "5w30", aina hiyo ya mafuta inahitajika. Ondoa kifuniko cha shimo, futa kwa kitambaa au kitambaa ulichokiandaa, na uweke faneli safi.
Ni wazo nzuri kutumia faneli kujaza mafuta, vinginevyo unaweza kumwagika mafuta kwenye injini, ambayo itawaka, harufu mbaya, na kusababisha shida zingine
Hatua ya 3. Jaza na aina sahihi ya mafuta
Lazima usubiri kwa muda kwa mafuta uliyoongeza tu kuingizwa kwenye tangi la mafuta. Mchakato unaofaa: jaza faneli kwa ukingo, kisha acha injini inyonye mafuta polepole kwenye tangi. Epuka kujaza faneli kufurika.
Ikiwa mafuta yatamwagika kwenye injini, usijali. Mafuta yaliyomwagika kawaida hayana hatia, ingawa yatakuwa na harufu mbaya na yatakuwa na moshi kidogo. Jaribu kusafisha kadri uwezavyo na kitambaa au kitambaa
Hatua ya 4. Angalia mafuta tena
Ondoa kijiti na kumbuka kiwango cha mafuta kwenye tanki. Rudia mchakato huu hadi mafuta ya kutosha kwenye tanki, kama inavyoonyeshwa na kijiti. Daima futa kijiti baada ya kusoma. Ukimaliza, angalia mara mbili ikiwa kijiti na kofia ya shimo la mafuta viko sawa. Angalia mara mbili sehemu zingine ambazo umechafua, kisha ondoa kitambaa, kitambaa, faneli, au chupa ya mafuta kutoka kwa injini. Punguza msaada wa hood na funga hood.
Vidokezo
- Tumia kitambaa au kitambaa kukausha kijiti.
- Angalia mafuta kila wakati unapojaza gesi.
- Kuchunguza mafuta mara kwa mara ni muhimu sana ili kuepuka uharibifu wa injini.
- Subiri hadi injini ya gari iwe imezimwa kwa angalau nusu saa ili usome vizuri.
Onyo
- Ikiwa kiwango cha mafuta kiko chini ya kiwango cha chini, gari lako linaweza kuharibika.
- Usijaze mafuta mengi. Ukijaza mafuta mengi, povu itaibuka wakati mafuta yatafika kwenye kitovu na itasababisha shida ya kulainisha injini.
