Ingawa ni ngumu kujua ikiwa vivuli vya giza mbele ya taa za gari lako ni kulungu au watembea kwa miguu wakati wa kuendesha usiku, ni "hapana" ngumu kukubali kwanini kuendesha usiku kunaweza kuwa jambo ambalo linaogopa madereva wengi wa gari. Licha ya ukweli kwamba shughuli nyingi za kuendesha gari hufanywa wakati wa mchana, karibu 40-50% ya ajali hufanyika usiku. Hata hivyo, hakuna sababu ya kusema kuwa kuendesha gari usiku sio salama - kwa sababu kwa tahadhari chache rahisi, unaweza kuendesha gari salama, kuweka mwonekano juu, na hata kufurahiya uzoefu wa kipekee wa kusisimua usiku!
Hatua
Sehemu ya 1 ya 3: Kutumia mazoea ya Kuendesha Salama
Hatua ya 1. Unapokuwa na shaka, washa taa za taa
Kama usiku unapita polepole juu ya barabara za jiji na kando ya barabara kuu, karibu kila wakati kuna saa moja au mbili ambapo gari zingine zina taa wakati zingine hazina. Kwa ujumla, ukigundua kuwa kuna giza (hata ikiwa ni kidogo tu), ni wazo nzuri kuwasha taa mara moja. Hata ikiwa bado unaweza kuona wazi wakati huo, itakuwa rahisi kwa madereva wengine kukuona wakati taa za taa zinawashwa (haswa wakati jua linatua nyuma yako, ambayo inaficha maoni ya trafiki kutoka mbele).
Kwa kuongeza, ni muhimu kutambua kwamba katika mamlaka nyingi, ni kinyume cha sheria kuendesha bila kuwasha taa za taa jioni na asubuhi. Kwa mfano, huko California, taa za gari lazima ziwashwe kutoka saa moja na nusu kabla ya jua kuchwa hadi saa moja na nusu baada ya jua kuchomoza (na wakati wa hali yoyote ambayo mwonekano ni mdogo)
Hatua ya 2. Usifanye kasi
Kwa ujumla, kuendesha gari usiku kunahitaji kasi ndogo kuliko wakati wa mchana (hata katika hali ya barabara iliyowashwa vizuri), kwa sababu ya kupungua kwa uwezo wa wastani wa kuona na kuguswa na trafiki, watembea kwa miguu na vizuizi vingine. Hauwezi kudhibiti aina za vitisho unavyokabiliwa, lakini unaweza kudhibiti njia unayoendesha. Njia ya busara zaidi ni kupunguza kasi, ikikupa muda zaidi wa kujibu maswala yoyote yanayokujia. Kamwe "usipitilie" taa za taa - kwa maana ya kuendesha gari haraka sana kwamba huwezi kusimama kwa taa za gari mbele yako.
Kanuni ya jumla ya kuendesha salama usiku ni: "Kasi iliyoandikwa kwenye alama ya trafiki ni kikomo cha kasi ya kisheria - sio kasi ya juu ambayo ni salama kusafiri." Usiogope kupunguza kasi yako chini ya kikomo cha kasi ikiwa huwezi kuona mbali mbele yako, haswa wakati wa kukanyaga au kupanda, ambapo mwonekano uko chini sana. Ruhusu magari mengine kupita, ikiwa ni lazima
Hatua ya 3. Jihadharini na madereva walevi na uchovu
Kwa kitakwimu, karibu kila wakati kuna madereva walevi na waliochoka barabarani usiku kuliko wakati wa mchana. Matokeo yake ni kifo - kwa mfano, kama mnamo 2011, wakati kuendesha gari mlevi kulichangia ajali mara nne zaidi usiku kuliko wakati wa mchana. Masharti haya yote yanaweza kupunguza kasi ya mwitikio wa dereva na kusababisha tabia ya hovyo, kwa hivyo kila wakati angalia madereva wenye machafuko na kaa mbali nao.
Kumbuka kwamba usiku wa likizo (Ijumaa na Jumamosi) kawaida kutakuwa na madereva zaidi ya ulevi kuliko jioni ya kawaida kwa sababu watu huwa wanaanza wikendi zao na pombe kidogo. Katika likizo ya kitaifa, hali wakati mwingine huwa mbaya zaidi. Kwa mfano, uchambuzi mwingine unaonyesha kuwa masaa ya mapema ya Januari 1 ndio wakati mbaya zaidi kwa mwaka kwa ajali za dereva mlevi
Hatua ya 4. Pumzika iwezekanavyo kupambana na uchovu
Pamoja na kuwa macho kwa dereva ambaye amechoka wakati anaendesha, lazima pia ujue uchovu wako mwenyewe. Uchovu barabarani unaweza kubeba hatari nyingi sawa na ulevi, pamoja na kupungua kwa tahadhari, wepesi wa athari, "ujinga" wa mara kwa mara ndani na nje ya vizuizi vya njia, na kadhalika. Ili kushinda shida hii, hakikisha unasimama na kupumzika kando ya barabara mara nyingi iwezekanavyo kufanya mazoezi, kula na / au kutumia kafeini, kabla ya kurudi kuzingatia barabara.
Ikiwa umechoka sana kuendesha gari salama - kwa mfano ikiwa una shida kuweka macho yako wazi kwa sababu ya usingizi - simama kando ya barabara au pata kituo rasmi cha kupumzika na kulala kidogo. Ni bora kuwa salama kuliko pole. Kuwa na ufahamu wa hatari ya kupoteza maisha yako kutokana na kulala wakati wa kuendesha gari kwa sekunde chache ni muhimu zaidi kuliko usumbufu wa kuchelewa kufika kwa unakoenda
Hatua ya 5. Jihadharini na wanyama, haswa vijijini
Wanyama wanaovuka barabara wanaweza kuwa hatari sana wakati wa usiku, kwani ni ngumu sana kuwaona katika hali nyepesi kwenye barabara kuu, wakati wa kusafiri kwa kasi kubwa. Ajali zinazojumuisha wanyama wakubwa kama kulungu zinaweza kuua sana au kusababisha uharibifu mkubwa (kwa waendeshaji, wanyama na magari). Kwa hivyo, kaa macho wakati uko mahali ambapo kulungu au wanyama wengine mara nyingi huvuka barabara (kama vile maeneo ya vijijini). Zingatia alama za trafiki zilizowekwa alama na wanyama wanaovuka barabara na punguza mwendo. Pia fahamu kuwa ajali nyingi zinazohusiana na kulungu hutokea mwishoni mwa msimu wa baridi na mapema majira ya baridi (ingawa zinaweza kutokea mwaka mzima).
- Ikiwa unamwona mnyama mbele, katikati ya barabara, hatua bora zaidi kawaida "usibadilike". Wakati silika za kimsingi huwa zinakufanya upotee, haswa hii ndio sababu kuu ya jeraha kubwa na kifo katika ajali zote zinazohusiana na kulungu. Unachohitajika kufanya ni kupunguza mwendo iwezekanavyo kwa kupiga breki na kuruhusu gari ianguke kwa mnyama.
- Moja ya ujanja wenye nguvu wa kujua kuna mnyama mbele yao ni kujua utando wa macho yao. Wakati kawaida ni ngumu au hata haiwezekani kuona mwili wa mnyama mpaka iweze kufikiwa na taa ya gari, unaweza kuona mwangaza machoni mwao muda mrefu kabla ya hapo. Ikiwa utaona dots mbili zenye kung'aa usiku wa giza, mbele sana, punguza mwendo mara moja!
Hatua ya 6. Sogeza macho yako kila wakati
"Kuangaza mbele" kwa muda mrefu ni ngumu kwa waendeshaji wengi kufanya. Ili kukaa umakini, jaribu kusogeza macho yako kila wakati unapoendesha. Usiache kukagua barabara iliyo mbele yako kwa ajali zinazoweza kutokea. Angalia kando ya barabara na angalia vioo upande wa gari ili ujue hali zilizo karibu. Pinga hamu ya kuzingatia tu kwenye mstari unaogawanya katikati ya barabara - kwani hii haitoi habari yoyote muhimu ya kuona na badala yake itakuelekeza "kukushawishi" kuwa macho kidogo.
Hali tulivu na tulivu ya barabara katika hali nyingi za kuendesha gari, na vile vile giza karibu usiku, inaweza kumfanya dereva kuwa mjinga nusu. Hata asipolala mara moja, hali hii ya nje ya mwelekeo, ambayo hupunguza mwangaza wa mwili, husababisha usahaulifu na uharaka mwingine, ni hatari sana. Usiruhusu walinzi wako chini na kukaa macho - Maisha yako na ya wanunuzi wengine hutegemea hii
Hatua ya 7. Tumia tahadhari za kuendesha gari kama wakati wa mchana
Labda hii huenda bila kusema, lakini bado inafaa kusisitiza kuwa tahadhari zote unazochukua wakati wa mchana huwa muhimu zaidi usiku. Hakikisha kuvaa mkanda wako wa kiti, rekebisha kiti na vioo vyote, zima simu yako, na uzingatia kuendesha gari ukiwa nyuma ya gurudumu. Tahadhari hizi rahisi za kila siku zitafanya usalama kuwa salama na kupunguza uwezekano wa ajali, mchana na usiku.
Sehemu ya 2 ya 3: Boresha Mwonekano
Hatua ya 1. Weka taa zako za mbele, vioo vyote na kioo cha mbele katika hali ya juu
Taa za taa ni njia muhimu zaidi ya kuendesha maisha wakati wa kuendesha gari usiku. Ikiwa haifanyi kazi katika hali nzuri, ni sawa na kuongeza hatari ya ajali. Hiyo haifai kuwa hivyo hata hivyo. Weka taa zako safi kwa kuziosha kila wiki - kuweka mwangaza na uangavu wa taa juu. Ikiwa balbu imeharibiwa au imekamilika, ibadilishe mara moja wakati wa mchana na usiendeshe usiku mpaka ibadilishwe. Kumbuka kwamba kuendesha gari bila hali nzuri ya nuru ni kinyume cha sheria.
Kwa kuongeza, kudumisha kujulikana, weka kioo cha mbele, madirisha na vioo vyote safi iwezekanavyo. Usitumie mikono yako kusafisha kifaa hiki muhimu cha gari - mafuta asili kwenye ngozi yako yataacha alama na inaweza hata kupaka uso wa glasi. Tumia magazeti ya zamani au taulo za microfiber
Hatua ya 2. Tumia taa za taa kwa hali mbaya ya barabara
Miale ya taa kutoka kwa gari lako inaweza kuboresha usalama wa kuendesha usiku, lakini tu inapotumika vizuri. Taa za taa zinapaswa kutumika tu wakati hali ya taa za barabarani ni mbaya na ni nyeusi sana, na katika maeneo ambayo kuna trafiki kidogo. Mihimili mirefu inaweza kufanya uwanja wako wa maoni upana zaidi na zaidi, kwa hivyo utumie kidogo.
- Hakikisha kuzima taa kila wakati unafuata magari mengine au wakati magari mengi yanapita kutoka mbele. Mwangaza mkali zaidi wa taa zako za kichwa unaweza kupofusha madereva wengine wa gari, na kuwafanya kukabiliwa na ajali.
- Ikiwa unageuka kona au kupanda na kuona taa za taa kwenye bend mbele, zima taa zako mara moja ili madereva wengine wasing'ae ghafla.
Hatua ya 3. Rekebisha nafasi ya taa za taa
Wakati mwingine, taa za taa zimewekwa chini sana kuelekea ardhini au hazijalinganishwa vizuri kwa ulinganifu. Hata taa ya mbali zaidi ulimwenguni haina maana ikiwa haijawekwa vizuri ili kuangaza nafasi nyingi ya barabara mbele yako iwezekanavyo. Kwa hivyo ikiwa una shida kuona mbele wakati wa kuendesha gari usiku, fikiria kuweka upya taa zako. Katika duka la kitaalam la ukarabati wa magari, utaratibu ni wa haraka na wa bei rahisi.
Unaweza pia kurekebisha nafasi ya taa mwenyewe. Kwa kuwa kila gari ni tofauti, ikiwa unataka kuifanya mwenyewe, hakikisha kufuata maagizo kutoka kwa mwongozo wa mmiliki wa gari. Kuwa na subira - itachukua muda kupata taa ziwe sawa
Hatua ya 4. Angalia kando ya barabara wakati unapoona taa za dereva zingine
Kwa kweli, madereva mengine wanapaswa kuwa wavumilivu wa kupunguza taa zao wakati wanakuona, kama wewe ni wao. Kwa bahati mbaya, sio madereva wote wako kama hiyo. Ikiwa kuna gari kutoka mbele ikiendesha ikiwa na taa, usitazame, kwa sababu inaweza kupofusha macho yako, hata kwa muda mfupi. Geuza macho yako upande wa kulia wa barabara (au kushoto kwa wale ambao wanaishi katika nchi yenye usukani kushoto) huku ukiangalia vitisho vingine barabarani. Hii hukufanya uwe macho wakati unadumisha muonekano wa maoni.
Ikiwa gari nyuma yako linatumia taa za mbele, rekebisha kioo cha mbele ili mwangaza usionyeshe macho yako. Unaweza hata kubadilisha tafakari kwa dereva ili kumjulisha na kupunguza taa
Hatua ya 5. Fikiria kuongeza taa za ukungu zenye nafasi nzuri
Ikiwa unaendesha gari usiku katika hali ya hewa ya ukungu, fikiria kununua seti ya taa za ukungu. Kawaida taa ya aina hii imewekwa chini kwenye bumper ya mbele ili kuangaza barabara nyingi mbele yako iwezekanavyo (ukungu kawaida huwa nyepesi zaidi kwa inchi 30 kutoka ardhini au juu kidogo ya barabara kuu). Walakini, sio taa zote za ukungu zinazouzwa sokoni zina kiwango sawa, kwa hivyo jadili na mtaalam wa magari kabla ya kununua.
Kamwe usitumie mpangilio chaguomsingi wa boriti ya hali ya juu katika hali ya ukungu. Chembe za kutafakari za maji kwenye ukungu zitageuza nuru ya taa tena machoni pako, ikipofusha maoni yaliyo mbele. Mbaya zaidi kuliko kutowasha taa kabisa
Hatua ya 6. Ikiwa unavaa glasi, tumia mipako ya kuzuia kutafakari
Mihimili ya taa kutoka kwa magari mengine (na haswa taa za taa) inaweza kuwa ngumu ikiwa unavaa glasi, kwa sababu glasi wakati mwingine huonyesha taa inayoingia kwa njia ambayo inaunda safu nyembamba na inazuia maoni. Ili kuepukana na hili, tumia lensi au glasi zenye mipako ya kuzuia kutafakari kwenye glasi, ili athari ya kutafakari ipunguzwe.
Ukinunua glasi maalum za aina hii, ziweke kwenye gari ili iwe rahisi kupata na kutumia popote uendako
Sehemu ya 3 ya 3: Kufurahiya Kuendesha Gari usiku
Hatua ya 1. Kaa macho kwa kuzungumza na abiria
Mara tu utakapofaulu misingi ya kuendesha salama usiku, uzoefu unaweza kufanywa kuwa wa kufurahisha na kufurahi, haswa ikiwa unaboresha sababu ya burudani, ambayo pia husaidia kuendesha kwa Usalama. Kwa mfano, ikiwa una abiria nawe wakati unaendesha usiku, ni wazo nzuri kuwa na mazungumzo kidogo naye. Kuzungumza na watu wengine ni njia nzuri ya kukabiliana na uchovu wa kuendesha gari. Baada ya yote, hali ya utulivu na giza karibu mara nyingi hufanya mazungumzo kuwa ya karibu zaidi.
Lakini hakikisha usiongeze moto mazungumzo. Hoja kali wakati wa mazungumzo inaweza kukukosesha kutoka kwa jukumu muhimu zaidi kwa kuendesha gari salama
Hatua ya 2. Sikiliza muziki wakati wa kuendesha gari usiku
Kuendesha gari usiku inaweza kuwa wakati mzuri wa kusikiliza muziki kwenye stereo ya gari lako. Hali tulivu na tulivu hufanya iwe rahisi kwako kusikiliza maelezo madogo ya wimbo, na kufanya wimbo mzuri upendeze zaidi kusikia. Watu wengine wanapendelea kusikia disco au shida za elektroniki wakati wa usiku, wakati wengine wanapendelea kupiga muziki wa mwamba. Hakuna "aina" sahihi ya muziki wa kusikiliza usiku - ni juu yako! Chini ni nyimbo nzuri za kusikiliza wakati wa kuendesha gari usiku, kutoka kwa anuwai anuwai (na nyingine nyingi):
- Kavinsky - "Nightcall"
- Chromatics - "Kurudi Kutoka Kaburini"
- DJ Kivuli - "Usiku wa manane katika Ulimwengu Mkamilifu"
- Kyuss - "Gardenia"
- Ufalme wa Allan - "Evergreens"
- Pete ya Dhahabu - "Upendo wa rada"
- Dave Dee, Dozy, Mdomo, Mick, na Tich - "Shikilia sana"
- Daft Punk - "Mawasiliano"
- Charles Mingus - "Moanin"
Hatua ya 3. Nenda kwenye maonyesho ya usiku wa manane
Kuendesha gari usiku wakati mwingine inaweza kuwa njia ya kipekee ya kuwasiliana na watu na vitu ambavyo kwa kawaida usingezingatia! Kwa mfano, vituo vingi vipya vya jiji kubwa huonekana "moja kwa moja" usiku na vimejaa wahusika wa kipekee wanaofurahia maisha ya usiku. Hata maeneo ya vijijini yana "kujisikia" kwao kwa maisha ya usiku. Kila overdraft inashikilia seti tofauti za mshangao, kwa hivyo weka macho yako wazi unapoendesha gari - Ikiwa unasimama mara kwa mara kupambana na kusinzia na uchovu wakati unaendesha, kuna fursa nyingi za kupita. Chini ni orodha ya vitu kadhaa ambavyo vinaweza kutembelewa.
- Sehemu za chakula cha jioni / hangout
- Baa na vilabu vya usiku (kumbuka: epuka kuendesha wakati wa kunywa pombe, haswa usiku)
- Kituo cha malori / mahali pa kiamsha kinywa
- Njia ya Scenic
- Kambi tata
- Vipindi vya kuendesha gari (sinema, mikahawa, nk.)
Hatua ya 4. Furahiya utulivu wa anga (kwa uwajibikaji)
Kuendesha gari usiku inaweza kuwa uzoefu wa kipekee. Pamoja na utulivu wa anga, utulivu wa injini na giza kote, kuendesha gari huhisi kama kuruka angani. Kuendesha gari usiku ni ya kushangaza, ya kufurahisha, hata "ya kufurahisha" - kwa wengine, aina hii ya raha ni rahisi, lakini inalemea. Kufurahiya kuendesha gari usiku ni sawa, lakini usisahau kuzingatia jambo moja muhimu zaidi - usalama wako na wa madereva wengine. Daima kumbuka kuwa kuendesha gari kukengeushwa kunaweza kusababisha kifo (haswa usiku), kwa hivyo weka mawazo yako barabarani. Ikiwa unajisikia ujasiri katika tabia zako salama za kuendesha gari, utaweza kupumzika, kurekebisha na kufurahiya kuendesha kwa uwajibikaji!
Vidokezo
- Weka kioo cha mbele kushoto na kulia kwa "bata chini" au "hali ya usiku" ili kupunguza mwangaza wa taa za nyuma sana.
- Angalia hali ya taa zote za gari lako mara kwa mara, haswa katika miezi ya baridi kwani hiyo inamaanisha kuwa utaendesha zaidi usiku. Ili kurahisisha mchakato, chukua zamu na rafiki anayeendesha taa na hakikisha kila kitu kinafanya kazi vizuri, au angalia tafakari kwenye dirisha la jengo lenye glasi.
- Ondoa usumbufu wote wakati wa kuendesha, lakini usizingatie kabisa barabara, kwa sababu itakufanya uwe na hypnotized na kiakili "mjinga" kwa muda mfupi. Weka macho yako yakitembea na kuangalia kuzunguka gari na mandhari nje.
Onyo
- Vaa mikanda kila wakati na ukumbushe abiria kufanya vivyo hivyo.
- USIENDESHE umelewa!
- Kamwe usilete gari lenye gari bila SIM na STNK ambayo imesajiliwa rasmi na kisheria kwa jina lako.
- Usiamini mazungumzo ambayo yanasema glasi nyeusi ya manjano au ya rangi ya machungwa itakufanya uone vizuri zaidi wakati wa usiku. Je! Ni nini hapo hufanya kitu kionekane kung'aa au kung'aa
- Kamwe usisahau kuleta leseni yako ya dereva ili polisi wasishuku chochote kuhusu wewe.
- Usiendeshe gari wakati unahisi uchovu. Katika nchi zingine, kuendesha gari usiku kunahesabiwa kama kosa la kuendesha gari. Chochote sheria inasema, hii ni hatari.
