Nakala hii inaelezea jinsi ya kulainisha vizuri mlolongo wa baiskeli ili iweze kufanya vizuri na kudumu kwa muda mrefu.
Hatua
Hatua ya 1. Lubisha baiskeli kwenye karakana au nje
Funika sakafu yako na karatasi fulani ili kuzuia sakafu yako isiwe chafu sana. Usifanye kazi kwa mazulia au sakafu ambazo zinapaswa kulindwa, isipokuwa sakafu imefunikwa na plastiki.
Hatua ya 2. Geuza baiskeli yako kichwa chini
Weka baiskeli katikati ya eneo lililofunikwa na magazeti.
Hatua ya 3. Jua sehemu ambazo zinagusa mlolongo vizuri:
- Gurudumu la mlolongo wa mbele
- Derailleur ya mbele (sehemu inayobadilisha gia mbele)
- Gia za nyuma
- Mchoro wa nyuma na gia mbili za nyongeza.
Hatua ya 4. Ondoa matope na uchafu kutoka kwa gia kwenye kizuizi cha nyuma
Shikilia blade ya screwdriver kando dhidi ya nje ya gia na polepole geuza kanyagio la baiskeli. Jaribu kutoruhusu ardhi yoyote kavu au uchafu kwenye mnyororo wa baiskeli.
Hatua ya 5. Andaa kitambaa cha kufulia
Lainisha nguo yako ya kufulia. Kwa kudhani unafanya kazi katika eneo lenye hewa ya kutosha, ni wazo nzuri kupunguza kitambaa cha kusafisha na kusafisha mafuta, kama vile mafuta ya zeituni au mafuta ya machungwa (tazama sehemu ya "Vidokezo" hapo chini).
Hatua ya 6. Panua kitambaa cha kuosha mikononi mwako na ukifungeni kwenye mnyororo
Shikilia vizuri. Zungusha kanyagio la baiskeli mara kadhaa huku ukiwa umeshikilia damba karibu na mnyororo. Shikilia juu ya mlolongo, ambayo ni sehemu iliyo karibu zaidi na kiti cha baiskeli. Utaona kwamba mlolongo wa baiskeli unazidi kuwa safi.
Hatua ya 7. Lubricate mlolongo wa baiskeli
- Weka alama kwenye kiunga kimoja na kitia alama, stika, au mkanda. Kwa njia hiyo, husahau ni kiungo gani ulifanya kazi kwanza.
- Anza na viungo vilivyowekwa alama, na weka tone moja la lubricant kwa kila kiunga. Ni wazo nzuri kuweka kiwango kidogo cha mafuta katika kila pengo ambapo viungo viwili vinaingiliana. Usitumie sana ili usiipoteze. Baadaye, utafuta pia mafuta yoyote ya ziada.
Hatua ya 8. Ruhusu lubricant kukaa
Viungo vyote vinapolainishwa, geuza kanyagio la baiskeli tena kwa nusu dakika ili kuhakikisha lubricant inakaa vizuri kwenye mnyororo wa baiskeli.
Hatua ya 9. Futa mafuta ya ziada nje ya mlolongo ukitumia rag
Hatua ya 10. Panga upya mahali pako pa kazi
Vidokezo
- Ni wazo nzuri kulainisha tena mnyororo kwa kutumia mwongozo hapo juu baada ya matumizi kadhaa ya baiskeli, na mara tu baada ya kuendesha mvua. Lubricant itamalizika kutoka kwenye mnyororo ikiwa baiskeli hutumiwa mara nyingi na inanyesha. Kama matokeo, gia itakuwa ngumu kuchukua nafasi na baiskeli yako itachoka haraka.
- Baada ya kulainisha mnyororo, unaweza polepole kuhamia kwa gia zote. Kwa njia hii, gia zote za baiskeli zitatiwa mafuta vizuri kabla ya matumizi
- Pata mafuta nyembamba, kama mafuta ya baiskeli ya kulainisha. Usitumie vilainishi vyenye mafuta na mafuta. Mafuta nyembamba yataosha mnyororo, lakini bidhaa hii itaingia zaidi kwenye mnyororo. Duka zuri la baiskeli linaweza kutoa marejeleo bora ya chapa. Chupa za vilainishi hivi ni ndogo na ni za gharama kubwa, lakini usijali kwani zinatumia kiasi kidogo cha kulainisha kwa hivyo yaliyomo kwenye chupa yatadumu kwa muda mrefu.
- Vilainishi vingi leo ni "kujisafisha", haswa mafuta nyembamba na bidhaa za wax. Ikiwa unatumia lubricant hii, usitumie kioevu chepesi na weka tu lubricant zaidi kwenye mnyororo. Zungusha kanyagio wakati unatiririsha mafuta kwenye mnyororo hadi iwe mvua, lakini sio kutiririka. Kwa njia hii, mlolongo wako utasafishwa wakati wa kuondoa mafuta ya ziada.
Onyo
- Pia, epuka vimumunyisho vyenye viboreshaji na sio vilainishi vya kudumu. Kwa mfano, WD-40 sio lubricant. Bidhaa hii imeundwa kusafisha uchafu kwa hivyo itaondoka kwenye mnyororo masaa kadhaa baada ya matumizi. KAMWE usitumie bidhaa hii kama lubricant.
- Angalia seepage ya lubricant ya mnyororo kwenye mdomo au diski ya kuvunja. Futa sehemu zote za mafuta safi na mafuta mepesi baada ya kutibu mnyororo.
- Usitumie mafuta ya "3-in-1" ya kawaida yanayouzwa katika duka za vifaa na maduka makubwa. Mafuta haya hualika mchanga na uchafu na hayadumu kwa muda mrefu.
