Magari na Magari 2024, Novemba

Je! Breki zako zimekwama kwa hivyo huwezi kuendesha? Wakati breki zinakwama au fimbo, kuna mambo kadhaa ambayo unaweza kujaribu kujirekebisha. Kuangalia pedi za kuvunja, kulainisha pivots za lever, na kurekebisha nyaya za baiskeli zinaweza kufanywa kwa urahisi mwenyewe.

Mlolongo wa baiskeli ni mkusanyiko wa viungo ambavyo huunganisha gia za mbele na za nyuma kukuwezesha kuzunguka. Minyororo inaweza kutoka kwa sababu kadhaa, kuanzia kavu sana hali ya mnyororo, mabadiliko yasiyofaa ya gia, na athari. Lakini shida hii ni rahisi kurekebisha.

Shida na suluhisho nyingi zinaweza kupatikana kwa breki za baiskeli. Nakala hii itajaribu kukagua shida za kawaida na mifumo ya kuvunja ya aina ya caliper na itataja kwa ufupi breki za torpedo. Hatua Njia ya 1 ya 6: Kuangalia Wafanyabiashara Hatua ya 1.

Baiskeli ni shughuli bora ya moyo na mishipa na kawaida ni salama kabisa kwa viungo kwa sababu baiskeli hailazimishi viungo kubeba uzito. Walakini, maumivu ya mgongo haionekani kuwa mpya kati ya waendesha baiskeli. Kulingana na utafiti, karibu 68% ya watu ambao mara nyingi hupanda baiskeli hupata maumivu ya kuumiza nyuma wakati fulani katika maisha yao.

Je! Unataka kusafiri kwa baiskeli? Je! Unataka kufundisha wengine? Watu wazima wengi hawajawahi kupata nafasi ya kujifunza kuendesha baiskeli na watoto wengi wadogo wana hamu ya kujifunza. Hakuna sababu ya kuwa na aibu. Kwa upande mwingine, unaweza kufurahiya kuanza kujifunza kupanda moja wapo ya njia bora na za kufurahisha zaidi za usafirishaji.

Hatimaye ni wakati wa kuondoa magurudumu ya ziada na kupanda baiskeli! Mchakato wa kuondoa magurudumu ya ziada inaweza kuwa ya haraka sana, rahisi, na ya kufurahisha, iwe kwa mtoto anayejaribu kujifunza kuendesha baiskeli peke yake au mzazi akimsaidia mtoto wao.

Ikiwa unapenda kuendesha baiskeli, mapema au baadaye utakuwa na shida na matairi yako, kwa mfano matairi yako yana kuchomwa na yanahitaji kutengenezwa au matairi yako yanahitaji kubadilishwa na mpya. Kabla ya kuanza mchakato wa mabadiliko ya tairi, unahitaji kugeuza baiskeli kichwa chini ili uzito wa baiskeli utulie juu ya tandiko na vipini.

Kabla ya kununua tairi ya ziada au ya kubadilisha, unapaswa kwanza kupima tairi yako ya baiskeli. Kwa kweli, kupima matairi ni sehemu ya kawaida ya matengenezo ya baiskeli. Kupima matairi na rims kunaweza kufanywa kwa njia mbili rahisi. Wakati mwingine, unahitaji kujua mzunguko wa tairi.

Idadi kubwa ya saizi, aina, na aina za baiskeli ambazo zipo leo hufanya ununuzi wa baiskeli inayofaa ujisikie kama kazi ngumu. Habari njema ni kwamba jambo muhimu zaidi katika kuchagua baiskeli sio idadi ya saizi tu, lakini pia faraja yako. Kwa kujua misingi ya sehemu na saizi za baiskeli, utaweza kuchagua na kununua baiskeli inayokufaa baada ya kujaribu mara moja au mbili.

Baiskeli yenye kutu inaweza kuchafua tukio linalodhaniwa kuwa la kufurahisha la baiskeli, au kuondoa mwangaza wa jumla wa baiskeli. Usikimbilie kutumia huduma za kitaalam kuondoa kutu ya baiskeli. Katika hali nyingi, unaweza kusafisha mwenyewe.

Ikiwa baiskeli yako ina shida kuhama au mnyororo uko huru, unaweza kutaka kurekebisha gia. Gia za baiskeli zinasimamiwa na derailleur ambayo hubadilisha mnyororo kuwa gia tofauti. Ingawa inaweza kuonekana kuwa ya kutatanisha, kurekebisha vifaa vya baiskeli sio ngumu ikiwa una subira na unajua mbinu hiyo.

Kusukuma ni njia moja ya kuanzisha injini ya gari ambayo hufanywa kwa kuamsha usambazaji wakati unasukuma gari mbele. Kwenye pikipiki, kusukuma ni ustadi muhimu sana endapo betri itakufa au injini haitaanza. Soma kwa nakala hii ili ujifunze jinsi ya kuanza injini ya pikipiki.

Minyororo ya baiskeli iliyo na kutu mbaya inapaswa kubadilishwa kabisa kwa uzuri wa baiskeli. Kasoro katika minyororo iliyochomwa sana inaweza kuharibu sehemu zingine za mwendo wa baiskeli. Ikiwa kutu iko tu juu ya uso wa mnyororo, juisi ya chokaa au WD-40 ni nzuri kwa kurejesha uangaze na hali kwa mnyororo.

Kuzingatia usalama wa baiskeli yako itakuwa ya faida kila wakati. Kwa uchache, fanya baiskeli yako iwe ngumu kuiba kuliko baiskeli zingine. Chukua muda na pesa za ziada kulinda baiskeli yako na ujifunze jinsi ya kuipata ikiwa kila kitu kitashindwa.

Kujifunza kuendesha pikipiki ni raha, lakini inapaswa kufanywa kwa njia salama na inayodhibitiwa. Daima weka usalama mbele na hakikisha una vifaa vya usalama sahihi vya kuendesha pikipiki. Kompyuta zinaweza kuchukua madarasa ya kuendesha gari ili kuweza kuendesha pikipiki vizuri.

Kuinua gurudumu la mbele kunaweza kufurahisha, lakini utahitaji kila wakati kuhakikisha kuwa unafanya salama. Wataalam wengi wa pikipiki wanapendekeza uanze kwa kujifunza fomu ya kimsingi zaidi ya kuinua gurudumu la mbele, nguvu ya kuinua gurudumu la mbele, kuendelea.

Kuosha pikipiki yako haifanyi tu gari yako ionekane nzuri. Ikiwa haijasafishwa vizuri mara kwa mara, kuonekana na vifaa vya pikipiki yako vinaweza kuharibiwa. Kwa bahati nzuri, unachohitaji ni maji, sifongo na sabuni ya kuosha pikipiki yako.

Rangi ya pikipiki maalum ni njia nzuri ya kufanya pikipiki yako ionekane nzuri. Ukifanya mwenyewe, unaweza kupunguza gharama na uangalie zaidi kugusa kidogo unayotaka kuongeza kwenye pikipiki yako. Kwa kuongeza, ni raha sana kuchora pikipiki ikiwa wewe ni mpenzi wa pikipiki.

Jambo muhimu sana wakati wa kuendesha pikipiki ni kujifunza jinsi ya kutumia breki. Wakati wa kuendesha pikipiki, hakikisha kila wakati unapaka breki za mbele na nyuma wakati unakaribia ishara ya kusimama. Unapogeuka, unapaswa kutumia breki mapema tu ikiwa gari linasonga haraka sana.

Kushughulikia ni nyongeza muhimu ya pikipiki ambayo hutumiwa kusaidia mwendesha pikipiki kudumisha udhibiti na ili mwendesha pikipiki aweze kupanda salama na raha. Vipini vinahitaji kubadilishwa ikiwa vimechoka au vimechanwa. Tafadhali endelea kusoma nakala hii ili kujua jinsi ya kubadilisha mpini wako wa zamani na mpya.

Je! Unataka kuanza pikipiki? Ikiwa injini iko katika hali nzuri, mchakato huu hautakuwa mgumu sana. Nakala hii inatoa mwongozo wa kimsingi juu ya jinsi ya kuanza pikipiki. Hatua Njia 1 ya 3: Kuangalia Hali ya Magari Hatua ya 1. Tafuta ikiwa pikipiki yako imechomwa au ina sindano Pikipiki nyingi, haswa za zamani, za bei rahisi, hazina mfumo wa kisasa wa sindano ya mafuta.

Unaweza kujaza matairi yako na hewa haraka na kwa urahisi ukitumia pampu ya hewa ya nyumbani au kituo cha gesi. Hakikisha una kipimo cha shinikizo la hewa tayari ili matairi yaweze kujazwa kwa usahihi. Kudumisha shinikizo sahihi la hewa kwenye tairi itasaidia kuzuia tairi kupasuka, ambayo kawaida ni matokeo ya kushuka kwa kasi kwa shinikizo la tairi.

Kichujio cha mafuta huzuia vumbi kuingia kwenye injini ya gari, na kuibadilisha au kusafisha mara kwa mara ni muhimu. Ikiwa kichungi ni nylon au ngumu, unahitaji tu kuibadilisha na mpya. Ikiwa kichungi ni chuma na sio chafu sana, unaweza kuisafisha na kuitumia tena.

Gundi, mkanda wa bomba, au stika zinaweza kuharibu uso wa gari na kufanya iwe ngumu kusafisha. Gundi ya mabaki au stika pia zinaweza kuingiliana na kuonekana kwa gari, na kusababisha shida kwa mmiliki. Kwa upande mwingine, bidhaa zingine za kusafisha gundi zinaweza kuharibu uso wa kusafishwa.

Kuuliza mtaalamu kupaka rangi gari inaweza kuwa ghali sana. Walakini, unaweza kuokoa pesa nyingi na ufurahie kuifanya mwenyewe! Walakini, kumbuka kuwa kuchora gari vizuri inahitaji mbinu ya kina na mazoezi kidogo. Tumia hatua katika nakala hii kama mwongozo, lakini pia angalia wachoraji wazoefu wakitenda na fanya mazoezi kwenye vitu vingine visivyotumika kabla ya kupaka rangi gari lako mwenyewe.

Rangi ya dawa inaweza kuwa suluhisho la kiuchumi katika uchoraji magari. Safisha na mchanga uso wa gari kupata msingi mzuri wa utangulizi. Nyunyiza kanzu kadhaa za rangi ya kwanza na kufunika kwa kumaliza ubora. Wakati rangi ya dawa ni ya kweli na inayofaa kwa uchoraji magari, hakikisha uitumie salama.

Unapopata mkojo kwenye kiti au kiti cha gari, unaweza kufikiria kuwa doa na harufu hazitaweza kuondolewa. Kwa bahati nzuri, sivyo ilivyo. Hatua ya kwanza ya kusafisha doa mpya ya mkojo ni kunyonya matone yote na kitambaa au karatasi ya jikoni.

Wakati taa ya breki inawaka, breki huwa chini ya msikivu, au kanyagio la breki huanza kuzama sakafuni, inawezekana kwamba giligili ya breki imevuja. Dalili nyingine ya kawaida ni madimbwi mapya chini ya gari; katika kesi hii, kioevu haina rangi na sio mnato kama mafuta mengine ya injini kwa hivyo msimamo ni sawa na mafuta ya kupikia.

Kuondoa denti kutoka kwa gari wakati mwingine inaweza kuwa ghali, haswa ikiwa ukipeleka kwenye duka la kukarabati. Walakini, kuna njia mbadala za kukarabati na kuondoa aina kadhaa za denti kutoka kwa gari lako kwa msaada wa vitu vya nyumbani kama kiboya nywele na barafu kavu au makopo ya hewa iliyoshinikizwa.

Splashes ya saruji au mchanganyiko wa saruji kwenye tovuti za ujenzi na miradi ya barabara inaweza kuonekana kuwa ngumu kuondoa kutoka kwa gari bila kukwaruza rangi. Walakini, unaweza kuziondoa kwa urahisi bila kutumia pesa nyingi! Anza kwa kuyeyusha saruji kwa kutumia suluhisho lililotengenezwa nyumbani au kiwanda, kisha futa saruji yoyote iliyobaki ukitumia kitambaa na upau wa udongo (dutu inayoondoa vumbi na madoa kwenye magari), halafu maliza mchakato kwa kutumia kanzu ya n

Unapaswa kuangalia usafi mara kwa mara kwa kuchakaa. Vipodozi vya kuvunja vilivyo salama haviko salama tena na kuzuia mtego wa kuvunja. Watu wanaoishi mijini lazima wabadilishe breki zao mara nyingi zaidi kuliko wale wanaoishi vijijini. Ukigundua ishara za kuvaa kwenye pedi za kuvunja, jaribu kukadiria na nyasi, au pima kwa usahihi zaidi kwa kuondoa gurudumu.

Magari ambayo hutumiwa mara kwa mara kuendesha huwa na amana za vumbi kwenye magurudumu na hubcaps. Dereva anapofunga breki za gari, shinikizo la rotor ya kuvunja itapunguza pedi za kuvunja na kutoa microparticles kama vumbi. Ingawa vumbi la kuvunja peke yake halionekani, ikiwa likiachwa bila kutunzwa, litasababisha mikwaruzo na madoa kwenye magurudumu ya alumini ambayo sio rahisi kutengeneza.

Taa za breki ni sehemu muhimu ya mfumo wa kusimama kwa gari. Taa ya breki hutumika kuonya madereva wengine kuwa unapunguza kasi ili taa isiyofaa ya kuvunja inaweza kusababisha ajali. Ikiwa taa ya kuvunja inaendelea kuwaka hata usipokanyaga kanyagio, inawezekana kwamba swichi ina kasoro au fyuzi imepulizwa.

Maelfu ya magari huibiwa kila mwaka, mara nyingi kwa kuuza. Ikiwa uko katika soko la gari lililotumiwa, angalia nambari ya chasisi ya gari lako (Nambari ya Kitambulisho cha Gari aka VIN) kuona ikiwa gari lako limeibiwa hapo awali. Unapaswa pia kuwasiliana na kampuni ya bima na uchanganue kwa umiliki na historia ya huduma ya gari.

Ikiwa mfumo wa kupoza wa gari lako una shida, kuna uwezekano mkubwa kuwa radiator. Sehemu hii imeundwa kueneza joto linalofyonzwa na baridi wakati inapita kwenye injini, lakini ukosefu wa baridi kwa sababu ya uvujaji au ubora duni unaweza kudunisha utendaji wa radiator.

Unapopaka gari lako, kwa kweli unafuta rangi nyembamba ili kuondoa madoa madogo na kuifanya gari yako ionekane mpya. Wakati kazi hii sio ngumu, utahitaji zana na vifaa vya kipekee, na itachukua muda mrefu na kuwa ya kuchosha. Ili kupaka gari lako, utahitaji polisha ya kuzunguka au ya orbital, pedi za sufu kwa kiwanja cha polishing, na povu laini kwa kupaka gari lako.

Je! Funguo zako za gari zimevunjwa? Matukio haya hufanyika mara kwa mara na wakati mwingine hata wakati ufunguo uko kwenye moto! Kwa bahati nzuri unaweza kupata kitufe kilichovunjika nje bila kuhitaji kupiga simu ya kufuli. Hatua Njia 1 ya 3:

Kwa kweli watoto ndio wahusika wa majanga na matokeo yake viti vya gari huwa wahasiriwa. Wakati mdogo wako mate, chakula kilichomwagika, au fujo yoyote aliyoifanya, kiti cha gari kinapaswa kuondolewa kwa kusafisha kabisa. Utaratibu huu unajumuisha kufanya kazi kwa bidii na kutenganisha na kukirudisha kiti mahali pake.

Je! Wewe ni mwathirika wa mara kwa mara wa hasira ya wenye magari wengine? Je! Gari lako limetiwa mkia mara kwa mara, kwenye taa za taa, na kupigwa honi? Moja ya mambo ya kukumbuka wakati wa kuendesha gari ni kujua dhamira yako na kusudi lako wakati wote.

Kutu ya kusumbua kwenye gari kawaida huenea kwa muda kwani chuma nyuma yake hufunuliwa na hewa na unyevu, na kuisababisha ikoksidi au kutu. Iwe unataka kumiliki au kuuza gari, gari lako litaonekana safi zaidi (na la thamani) ikiwa haina kutu.